Комфлота Бахирев. От Синопа до Босфора
Самиздат:
[Регистрация]
[Найти]
[Рейтинги]
[Обсуждения]
[Новинки]
[Обзоры]
[Помощь|Техвопросы]
|
|
|
|
Аннотация:
16 07. 18. КНИГА ВЫЛОЖЕНА ПОЛНОСТЬЮ. (Третья Книга). Черное море март-июль 1916г Захват Синопа. "Гебен" потоплен.
|
Комфлота Бахирев. От Синопа до Босфора.
Должны мы помнить предков наших,
Хранить невидимую связь,
Помянем же за Русь всех павших,
Пред их могилами склонясь.
Новогодний приказ командующего Балтийским флотом.
31 декабря 1915 года адмирал Канин в приказе за N1433 подвел итоги боевой работы Балтийского флота за прошедший год.
"Полтора года наш флот, ведя неравную борьбу со значительно более сильным противником, с полным успехом выполняет все возложенные на него задачи и всё настойчивее оспаривает у врага господство на Балтийском море. Превосходство сил противника и совокупность всей обстановки истекшего года, как и в прошлом, не позволяли особенно рисковать главными силами флота, и его боевая деятельность по-прежнему носила характер войны преимущественно минно-подводной, в которой, однако, принимали участие почти все суда флота и в которой мы имели несомненный успех, нанеся врагу немалые потери. В этой общей боевой деятельности я нахожу справедливым отметить тяжелую, опасную и незаметную работу Дивизии траления, которая, несмотря на крайне ограниченные средства, всегда обеспечивала флоту пути для действий против врага. На долю Минной дивизии и Дивизии подводных лодок совместно с линейными кораблями "Цесаревич" "Слава", крейсером "Диана" канонерскими лодками "Грозящий" и "Храбрый", заградителем "Амур" выпала задача обороны Ирбенского пролива - ключа Моонзунда и Риги - и содействия нашим войскам на Рижском фронте. Их блестящая деятельность, увенчавшаяся полным успехом, оценена Родиной. Особо отмечу наших мужественных военлётов, летая над морем, они осуществляли разведывательные действия против нашего врага в пользу флота и армии. Проводили бомбометания кораблей и военных объектов противника на его территории и несмотря на свою малочисленность они всегда выполняли поставленные перед ним боевые задачи и не раз выходили победителями в схватках с более многочисленным противником. Линейные корабли и крейсера, являясь ядром всего флота и оплотом всей защиты отечественных вод, не только выполнили ряд важных задач вдали от своих берегов в весьма трудных условиях, но своей постоянной готовностью к выходу и к бою заставили неприятеля обеспечивать свои крупные против нас операции линейным флотом, то есть рисковать тем, чем им не следовало рисковать и расплачиваться за это. Первая оперативно-тактическая группа кораблей под командованием контр-адмирала Бахирева продемонстрировала чрезвычайно высокую боевую выучку и эффективность своих действий, нанеся противнику весьма ощутимые потери. Случаи открытой встречи с врагом, неизменно оканчивались к пользе Российского Флота. А враг был или повержен или бежал поля боя. Отряд заградителей не только способствовал успеху выполнения многих операций флота, но также принимал широкое участие в его боевой деятельности. Наши миноносцы, едва вступив в строй, умелым выполнением порученной им задачи нанесли врагу урон, вызвав гибель нескольких боевых судов. Особо хочется выделить из этого числа "Новик", покрывший себя заслуженной славой лучшего корабля флота. Отличились и наши подводники, которые с риском для жизни, но при этом с мужеством и героизмом настоящих моряков русских выполняли поставленные перед ними боевые задачи. Отмечу и наших боевых товарищей - английских моряков- подводников которые продолжали свою мужественную и настойчивую работу в Балтийском море и покрыли себя славой.
Служба связи, исключительной организацией своей деятельности, в высшей мере способствовала успеху всех операций флота. В то же время личный состав флота, морской крепости Императора Петра Великого (Ревель) и Свеаборгской, портов, вспомогательных учреждений и тыла произвел ряд работ огромной важности, давших нам линейные корабли типа "Севастополь", миноносцы типа "Новик", подводные лодки типа "Барс", надежно защищенные базы и рейды, укреплённые передовые позиции, обследованные шхерные пути, средства борьбы с подводными лодками и воздухоплавательными аппаратами, а также работы, позволившие нам сохранить и усовершенствовать наши суда и оружие, которые всегда были в полном снабжении и укомплектованы обученным личным составом, несмотря на значительные трудности, с которыми связано это дело во время войны. Оценивая общую деятельность за истекший год, я от лица службы и от всего сердца благодарю флот, вспомогательные его учреждения, порты, крепости и позиции за боевую деятельность и за ту огромную работу, в результате которой враг понес существенные потери, а наш флот вступает в новую кампанию не только не ослабленным, но значительно более сильным и опытным.
Некоторых из наших боевых товарищей, увы, уже не будет с нами в новом году. Вечная память погибшим, а мы, с непоколебимой верой в Святую православную веру, Государя и Отчизну нашу, будем и далее всеми силами выполнять свой священный долг перед Царем и Отчизной до полного торжества над врагом".
Пролог
Ещё в декабре до нашего генералитета стали доходить слухи, что наши союзники намерены свернуть свою операцию по захвату Дарданелл. Их упорство в желании захватить пролив, и этим открыть себе путь к Стамбулу и дорогу в Черное море, было сломлено, но какой ценой!?
Да это они не путь себе открывали, а двери перед нами хотели закрыть и нас навечно запереть в Чёрном море.
А в начале января стало доподлинно известно, что наши клятые союзнички наконец-то отказались от дальнейших действий на Галлиполийском полуострове. Союзники отказались!? Да три раза ха-ха на это высказывание. Это турки наваляли им "по самое не могу". Хотя, с точки зрения мерзких островитян, это звучало как "по самое не хочу".
Получив очень чувствительную оплеуху от никчемных турок и не добившись практически ничего, союзнички приступили к эвакуации своих войск с полуострова. В газетах пишут, что союзники изрядно потеряли в живой силе, пока еще нет общего списка потерь в людях, но говорят, что они колоссальны. Особенно много потерь у англичан. Как мне помнится, из моего будущего, островитяне, именно островитяне, а не набранный со всей колониальной империи, над которой пока никогда не заходит солнце, подвассальный люд, потеряли всего-то чуть больше сотни тысяч. Но в этот счет так же входят и раненые и пленные и без вести пропавшие. А вот потери среди всяких выходцев из Австралии и тихоокеанских островов, из Индии и Чёрного континента составили около ста пятидесяти тысяч. Французской армии эта героическая эпопея обошлась порядка сорока тысяч гробов. В сознании австралийцев после этой провальной операции закрепилось чёткое понимание того, что британское командование продемонстрировало свой непрофессионализм в военном деле и наплевательское отношение к людским потерям. Так что не будем верить этим газетным заголовкам о колоссальных потерях англичан. По мне бы, да чтоб их было в два или три раза больше, хотя с точки зрения морского офицера Российского Императорского флота, предосудительно желать своим союзникам подобное, но вот с точки зрения попаданца из будущего, знающего, чем именно является этот сволочной народец, я был крайне рад за турок.
Объединённый союзный флот также понёс большие потери, особенно на минах и от противодействия подлодок противника. Англичане потеряли пять броненосцев: - "Трайэмф" и "Маджестик" стали жертвами U-21. "Голиаф" был потоплен тремя торпедами с эсминца. А "Оушен" и "Иррезистибл" подорвались на минах и затонули. Ещё несколько броненосцев после подрывов удалось спасти. Французы потеряли броненосец "Буве", только доподлинно неизвестно, или от попадания снаряда в артпогреб, или от подрыва на мине с последующей детонации всё того же артпогреба. Помимо этого погибло немало миноносцев и транспортов. А сколько кораблей и судов было повреждено за это время, мы перечислять не будем.
Большие потери в этом предприятии союзники понесли и в подводных лодках, которые все время пытались прорваться через Дарданеллы в Мраморное море и при этом погибали. После погибших, с не меньшим упорством, на прорыв шли другие подлодки, но и они не возвращались. Потом эти попытки превратились уже вроде как в спорт, в котором англичане и французы состязались в умении и отваге. Только одной английской подлодке Е-11, под командованием лейтенант-коммандера Мартина Несмита, удалось проникнуть в Мраморное море, где он восьмого августа потопил старый турецкий броненосец "Хайреддин Барбаросса", чем произвел некоторый переполох в стане врага. Но на этом все успехи наших заклятых друзей в районе Дарданелл закончились, и разменяв шесть своих броненосцев на один турецкий, и уложив в турецкую землю около двухсот тысяч бойцов, 9 января последний солдат союзных войск покинул гостеприимный берег Галлиполи.
Глава первая. Год 1916. К Чёрному морю.
I
23 января 1916 года. Царское село. Неожиданное предложение, от которого нельзя отказаться.
Сразу после рождества, Николай II, как говорят в моем времени, направился в деловую поездку по югу страны. Григорович подался на юг через три дня после Царя, рассчитывая прибыть в Крым раньше государя, так как знал, что у того в пути будут остановки в некоторых губернских городах. Николай II решил побывать в Крыму не ради отдыха, а из-за того что некоторые "патриоты России", начали настойчиво шептать в его уши, что на Черном море не всё в порядке. На Балтике флот во много раз меньше германского, и то одержал несколько побед. Так почему же адмирал Эбергард, имея на данный момент подавляющие превосходства над морскими силами Турции, никак не может "приструнить" всего-то парочку германских кораблей. А раз так, то пора что-то предпринять. "Сколько ещё это будет продолжаться?" - нашёптывали со всех сторон. "Всего-то два, не слишком сильных корабля держат в постоянном напряжении целый флот". А у Эбергарда сейчас там помимо броненосцев имеется два дредноута. А он никак не может изловить германские корабли.
Но, справедливости ради, нужно признать, что догнать этих "немцев" могли только те наши корабли, которые "немцы" могли без труда утопить. Вот Император и решил заглянул в Севастополь, чтобы лично увидеть боевую работу Черноморского флота и славных моряков-севастопольцев.
Что и как было в Севастополе, какие выводы из этой поездки сделал Император, когда вернулся в ставку, я узнал немного позже от некоторых флотских.
Оказывается, что некоторую толику в судьбе Эбергарда сыграл я, подлив маслица в огонь в одной из бесед с Григоровичем. Этим разговором я подставил адмирала, правда, без всякого злого умысла, но подставил.
Когда Император наконец-то добрался до Севастополя, то Григорович был уже среди встречавших его на перроне. Тут же был командующий флотом Черного моря адмирал Эбергард, комендант Севастопольской крепости генерал-лейтенант Ананьин, главный командир Севастопольского порта вице-адмирал Маньковский.
"Это тот самый Маньковский, про которого в нашем времени ходили морские байки, о том, как будто он в 1910 году отстоял честь Андреевского флага и честь России, в Австро-Венгерском порту Фиуме.
Всё произошло из-за того что, ни крепость, ни австро-венгерские корабли, не ответили на его салют наций, когда он на броненосце "Цесаревич", с крейсерами "Рюрик" и "Богатырь" зашел в этот порт. А это было тяжелым оскорблением Андреевского флага и вообще России. И он был готов с тремя своими кораблями, сразиться с флотом оборзевших австрияков. Тем более, что на борту "Цесаревича" находился Великий Князь. Оскорбление действительно было нешуточное. К представителю Фамилии и отправился за консультациями адмирал Маньковский. Однако Николай Николаевич повел себя в этой ситуации в высшей степени своеобразно. Оскорбление, нанесенное России, его не задело. Великий князь сказал Маньковскому, что после выхода из Черногорского порта Антивари "Цесаревич" идет уже не под его флагом, а под флагом адмирала, следовательно, тому и разбираться в том, что произошло, и решать, как действовать. А сам Николай Николаевич сейчас просто частное лицо, которому пора на поезд. И отбыл на берег. Тогда Маньковский стал действовать самостоятельно, потребовал от австрийцев официальных объяснений по поводу того, почему ни крепость Фиуме, ни австрийская эскадра не отдали русским кораблям положенный салют наций. Те стали ссылаться на некие технические и служебные проблемы и оплошности, ясно давая понять, что очень хотели бы замять это дело. Маньковский передал австрийцам категорическое требование, что завтра в 8-00 утра, в момент подъема флага на русских кораблях, и крепость, и эскадра должны дать салют наций, а если до этого времени какой-либо боевой корабль австрийцев надумает выйти с рейда он откроет огонь. Австрияки в 8 утра, как только русские корабли подняли свои флаги дали положенный салют, и сразу же ушли в море. А вот как было на самом деле, надо будет у него самого спросить"
Кроме того, Государя встречали, и другие военные, а также гражданские чины, и депутация городских обывателей. Приняв рапорт от командующего флота и хлеб-соль горожан, государь на катере отправился на внутренний рейд. Обойдя застывшие на рейде корабли эскадры, он посетил линкор "Ростислав" и крейсер "Кагул".
Григорович специально приехал раньше высочайшего визита, чтобы потолковать по душам с Командующим Черноморским Флотом. Он пригласил адмирала Эбергарда к себе, в великокняжеский дворец, где он остановился, и сообщил ему, что в ставке Верховного Главнокомандующего и в столичных кабинетах весьма недовольны реальными делами флота и главными флотскими специалистами, в частности начальником штаба флота контр-адмиралом Плансоном и начальником оперативной части штаба, капитаном первого ранга Кетлинским. Последнего сам Григорович крыл, не стесняясь в выражениях, не хуже опытного боцмана или портового докера. Министр посоветовал адмиралу заменить своих помощников. Однако это предложение не понравилось адмиралу, и тот начал ссылаться на то, что он истинный джентльмен, и умудрён знанием служебной этики. И вообще, это его епархия. Адмирал категорически отказался последовать этому совету, объявив, что всю ответственность за положение дел на флоте несет только он лично. Министр, тем не менее, порекомендовал подумать о том, что было сказано в этом приватном разговоре, и ничего не говорить об этой встрече государю. Но адмирал, всё же рассказал Императору об этом разговоре, за что Николай слегка пожурил Григоровича, и успокоил Эбергарда, сказав ему - "Я вполне вам доверяю и доволен вами и деятельностью флота, о чем можете объявить в приказе". Вопрос был исчерпан, а флот на следующий день снова вышел в море "отметиться" у берегов Турции.
Но вот в ставке, Григорович всё же уговорил Императора заменить командование Черноморским флотом. Это был, конечно, не простой шаг, так как командующий пользовался непререкаемым авторитетом среди подчиненных офицеров, и были все основания полагать, что и сам император ценил адмирала Эбергарда. Тем не менее, он согласился на эту замену. И с этой заменой Император и Морской министр быстро определились. И как оказалось, этот выбор касался меня, но я пока об этом не догадывался.
Это случилось во второй половине января, а точнее двадцать третьего числа. Накануне ко мне на квартиру прибыл гвардейский ротмистр и передал приглашение, в котором было сказано, что мне надлежит прибыть завтра к полудню в Царское Село на аудиенцию к Императору.
И вот прибыв к резиденции царя к назначенному времени, я отчего-то предположил, что меня тут же, без всякой задержки проводят в Александровский дворец пред ясны очи Императора, но мне сказали, что Государь ожидает меня в парке. В сопровождении одного из дежурных офицеров я проследовал на главную аллею дворцового парка, где Николай II прогуливался в компании с Григоровичем, которого я уж никак не ожидал здесь увидеть. У меня возникла ясная уверенность, что предстоит очень серьёзный разговор. И очень непростой. Дай то бог, голову сохранить, самодержец всё-таки
Я подошел и доложил о своём прибытии по всей форме, а потом, после молчаливого разрешения Государя, поздоровался с Григоровичем, который с какой-то легкой загадочной улыбкой посмотрел на меня.
"Так, сейчас Николай II Александрович мне объявит нечто такое, чего я от него просто не ожидаю" - подумал я, - "точно, не удержался Константинович и всё рассказал царю. Ишь как они загадочно переглядываются. Ладненько, послушаем, чего они тут для меня приготовили".
Но Николай II начал свой разговор совсем не так, как я мог ожидать. Вначале справился о моем здоровье, потом пошли вопросы на тему "как я провёл лето"?
"Со здоровьем всё более или менее у меня в порядке, да и отпуск пролетел незаметно. Как-никак я женился на красивой молодой, или как говорят в моём времени - сногсшибательной" женщине - подумалось мне.
Государь был прекрасно осведомлён о моей женитьбе, и даже навёл справки о моей жене и одобрил выбор. Короче, поздравил меня с окончанием холостяцкой жизни.
"Интересно, а чего это он о моей женитьбе заговорил? И при чём тут женат я или нет" - подумал я, как только услышав начало разговора.
Дальше Николай II начал расспрашивать, как я обустроился со своей женой на новом месте, сожалея, что с началом войны столица переполнена, и очень трудно найти приличное жильё.
"Да у меня и старого-то не было. А зачем мне, в то время холостяку, нужен был дом, когда моим домом был корабль. А теперь мне удалось снять квартиру на четыре комнаты и вполне приличную даже по современным меркам. Если удастся изменить ход истории, то после войны построим себе домик с садиком где-нибудь на побережье Финского залива. А то подамся на юга, поселюсь, например, в районе Сочи. Отгрохаем с Настёной особнячок в пару этажей с видом на море. Глядишь, мои потомки, в будущем, будут курортникам жилплощадь сдавать и бабки на этом зарабатывать".
Царь задавал вопросы, которые я считал ничего не значащими, но отвечал на них кратко, чётко, а сам всё думал о причинах такого длительного вступления к разговору. "И чего он не переходит к главной теме, из-за которой меня сюда и вызвали? Нет, всё же Григорович, похоже, посвятил царя в мою тайну. Ишь как он тянет, поди не знает, с чего же начать разговор".
-Адмирал, я осведомлён о том что, вернувшись в Петроград со своей молодой супругой, и не успев обустроить надлежащим образом свою квартиру, на третий день вы уже побывали на трёх Петроградских заводах.
-Ваше Императорское Величество, осмелюсь доложить, что обставить дом и женщина может, а я не могу без дела. Я уже не раз говорил что...
-Я всё прекрасно знаю - перебил меня Государь - не в этом суть. Вы сейчас опять начнёте говорить, что радеете за Россию, и всеми силами стараетесь укрепить её в военном плане. Мне многое стало о вас известно.
"О чем это он, и что именно ему обо мне известно?" - мелькнула тревожная мыслишка. Я посмотрел на Григоровича, как бы спрашивая его - "Ты, случаем, лишнего про меня не того? Не рассказал?". Но по выражению лица Григоровича я понял, что он тут не при чём.
-У вас столько разнообразных идей, откуда это всё? Начальник ГАУ генерал Маниковский докладывал Михаил Васильевичу о чрезвычайной полезности ваших предложений. Кроме того, от вас поступило много всяческих предложений в комитеты по вооружению. Как мне доложили, что некоторые ваши прожекты были одобрены и рекомендованы к разработке. Похвально, похвально. Второго дня я присутствовал на испытаниях стрелкового оружия, собранного в оружейной мастерской при Сестрорецком оружейном заводе. Там были представлены очень любопытные и довольно необычные экземпляры стрелкового оружия.
"Вот блин, а меня никто не пригласил на это действо, а я бы тоже был не прочь посмотреть" - подумал я о такой несправедливости. "По всей видимости, это козни кого-то из военного генералитета, и меня нарочно не включили в список приглашённых. Это в отместку за то, что я уговорил царя позволить выпустить опытную партию автоматов Фёдорова и дать возможность нашим конструкторам-оружейникам свободно заниматься разработкой перспективного оружия для нужд армии. А так же чтоб я не смог высказаться в защиту новых образцов представляемого на этом показе оружия. А я встал бы на его защиту однозначно, как говориться, рвя на себе рубаху".
-Я надеялся увидеть вас на стрельбище, но мне сказали, что вы очень заняты и не можете присутствовать на показе.
-Ваше Императорское Величество, прошу меня извинить, но у меня были неотложные дела - решил я соврать. В этот день я присутствовал на испытаниях опытной бронированной машины на гусеничном движителе инженера Пороховщикова "Бронетачанка" или просто "Б-1", и я не знал, что Вы лично будете присутствовать на испытаниях стрелкового оружия. А сам подумал - "Явно какая-то сволочь решила меня подставить. Я ни сном, ни духом об этом, а мне упрек - отказался от приглашения".
-Жаль. Но я думаю что вы и так в курсе того, что оружейники Сестрорецкого завода придумали. Ещё раз повторюсь, я не ожидал такого превосходного результата от новых образцов. Я даже попробовал сам пострелять из некоторых образцов. Но мне показалось, что это оружие довольно сложное для нашего солдата.
-Ваше Императорское Величество, да я согласен, что для новобранца быстро освоить это оружие будет сложновато. Но для опытного солдата, который привык обращаться с оружием, оно будет не сложнее обычной винтовки, естественно после недолгого обучения. И по представлению полковника Фёдорова это оружие, в первую очередь, предназначено для вооружения штурмовых отрядов, где в основном будут воевать опытные и уже обстрелянные солдаты.
-Вот мы и проверим, смогут ли наши солдаты освоить это оружие. Для этого я отдал распоряжение сформировать одну роту и вооружить её этим новым оружием и после обучения направить её на фронт для боевых испытаний этого оружия. Посмотрим, как оно покажет себя там, и кто из моих генералов окажется прав. А то у них мнения разделились. Кое-кто просил повременить с выпуском нового оружия до конца войны, приводя два веских довода для трёх представленных образцов. Это перерасход боеприпасов, которых и так не хватает, и сложность самого оружия для малообученного солдата. Но другие предлагают быстрее наладить выпуск этих образцов, и приводят доводы за принятие их на вооружение.
-Помня вашу просьбу поддержать производство именно этой автоматической винтовки Фёдорова, я велел начать выпуск первой партии этих винтовок в количестве двух с половиной тысяч штук и пятисот легких пулемётов. И это, заметьте, ещё до окончания фронтовых испытаний.
-Ваше Императорское Величество! Нашей армии нужно это оружие. И чем быстрее мы его испытаем, тем быстрее оно появится в войсках. Я также предлагаю сформировать ещё одну роту, но из морских пехотинцев и тоже вооружить её новым оружием. Я полагаю, что Его Высокопревосходительство поддержит меня в этом - вежливо поклонился я Григоровичу.
-Я не против, чтобы и у нас, на флоте, были проведены подобные испытания - согласился Григорович. Матросы гораздо более солдат привычны к разного рода механизмам, и быстрее освоят незнакомое оружие.
-Хорошо, так и поступим. Пусть будет две роты. Проверим, так ли необходимо нам это оружие как вы говорите, и какая реальная польза от него будет. Если результат будет положительный, то заказ будет увеличен.
-Я уверен, Ваше Императорское Величество, что результат будет положительный.
-Не сомневаюсь, что вы адмирал опять окажетесь правы, но вот противников принятия этого оружия будет немало. Но дождемся заключения комиссии. А то ходят слухи, что я соглашаюсь со всем, что вы мне ни посоветуете.
"Похоже, что и в царском окружении у меня уже есть враги" - посетила меня недобрая мысль, - а вот кто они, я пока не знаю. А это плохо".
-Ваше Императорское Величество, а как же остальная стрелковка, неужели она так и останется в виде опытных образцов?
-Как интересно вы сейчас выразились, адмирал. Стрелковка. Звучит хорошо, надо будет запомнить.
Так вот, насчёт остальной... стрелковки, - император улыбнулся, - я полагаю, что кое-что из представленного пока рано запускать в производство, особенно сейчас, когда идет война. Некоторые образцы не доведены до ума, и в них выявлено предостаточно неисправностей. Но комиссия была снисходительна, и рекомендовала ещё пару образцов, разумеется, после устранения обнаруженных недостатков, через три месяца вновь представить на испытания. Если следующие испытания пройдут хорошо, то и их выпустят опытной партией и отправят в действующую армию. А к другим, представленным на показе образцам, вернёмся после войны.
И, раз уж мы заговорили о новом оружии, то не расскажете ли вы, адмирал, нам с Иваном Константиновичем, о том, как прошли испытания этой, самобеглой машины, как вы её назвали? - бронетачанка? А то мне уже не раз говорили о полной непригодности её для армии.
-Ваше Императорское Величество, предполагаю, что до вас, верно, дошли слухи, о самом первом варианте, который инженер Пороховщиков представлял на испытания в конце лета? Да, тот образец для нужд армии совсем не подходил. Да и вообще ни для чего. А вот результаты испытаний этой машины в переделанном варианте были весьма обнадеживающие. Практически все недоработки и слабые места в конструкции бронетачанки выявлены. Это действительно пока только опытовая машина, и она специально создана для всесторонних испытаний разных узлов конструкции, деталей и приспособлений, что будут установлены на собираемых для нашей армии уже боевых машинах. Все те недочеты, что будут выявлены в конструкции сейчас, будут устранены во время сборки опытовой партии бронетачанок, но уже улучшенной конструкции, под индексом "Б-2", которые и будут проходить уже войсковые испытания. А этот первенец, между прочим, за четыре дня испытаний прошел более восьмидесяти верст. Да поломки случаются, но они устраняются сразу на месте, без помощи заводских мастерских и специально обученных рабочих. Всё делает экипаж. Основная поломка, это порыв цепной передачи и гусениц, но это всё устранимо. Так что, в последующих образцах этот недостаток уже будет устранён. С этим мнением согласен и генерал Секретёв, он также считает, что бронетачанку можно принять на вооружение. Понятно, что только после устранения выявленных неисправностей в конструкции. И, прошу понять меня правильно, это принципиально новая машина, которой нет ни у кого в мире, потому и столько недоделок и ошибок в конструкции. Но все они исправляются, или уже исправлены.
-Я слышал, что она у вас только по укатанным дорогам ездила, Или по снегу тоже пробовали? Так как сейчас зима, и грунтовые дороги везде промёрзли.
-Да нет, Ваше Императорское Величество, в большинстве своем двигалась по снегу, как вы и сказали, сейчас мягкого грунта нигде нет, всё промерзло. Вот и приходилось гонять её по полям, где не так много снега и есть подъемы и спуски. Пока что бронетачанка оправдывает наши ожидания.
-И в каком качестве эта ваша бронетачанка может быть применена в войсках.
-Для поддержания атак пехоты, при обороне, против атакующей пехоты противника. Для проникновения на территорию противника и проведения разведки за линией фронта. Для произведения разрушений и создания паники в тылу врага. Для нарушения снабжения войск противника. Это, Ваше Императорское Величество, те функции, которые сразу приходят в голову. А настоящие возможности этой техники будут известны только в ходе боёв с врагом.
-Когда ожидается появление бронетачанок на фронте?
-К апрелю должны собрать всю партию и направить их на тот участок, где будет намечено наступление наших войск. Вот там они и будут в самый раз.
-А когда на испытания выйдут эти ваши бронеходы?
-Бронеход Пороховщикова практически собран, осталось изготовить пару комплектов гусениц и катков, и он должен выйти на испытания, надеюсь, в конце марта.
-Надо будет обязательно посмотреть на это своими глазами. И этот бронеход будет обозначен как "Б-3"? Я угадал?
-Так точно, Ваше Императорское Величество, вы угадали. Это будет третий образец бронеходов, представленный для принятия на вооружение. Будет и "Б-4" и так далее.
- Как вы думаете, адмирал, если испытания этого бронехода пройдут успешно, его можно будет использовать в наступлении совместно с другими машинами?
-Ваше Императорское Величество! Использовать, конечно, можно, но не очень желательно. Это же опытная машина. На ней, в ходе испытаний мы будем проверять все имеющиеся узлы и агрегаты. И проверять, и думать, как изменить их, если вдруг что-то пойдёт не так. И ещё один момент. Эта машина является секретной. Даже на её испытания попадут не все высшие чины нашей армии и двора. А если вдруг она попадёт в руки врага во время боя? А у нас только один экземпляр. Враг, учитывая его техническое превосходство, скопирует идею и создаст бригады этих машин, пока мы будем создавать взвода. И всё! Враги получают мощное оружие, а мы десятки тысяч покойников и потерянные территории. А то и проигранную на суше войну. Я вас очень прошу, Ваше императорское Величество, до летнего наступления противник ничего не должен знать о бронеходе. Да и наши генералы, и адъютанты, если и будут знать, то лучше бы, чтоб единицы. Только те, кому вы свою жизнь готовы доверить.
Николай нахмурился и отвернулся. Через несколько секунд, став мрачнее тучи, начал ходить взад-вперёд, даже не глядя ни на меня, ни на Григоровича. Последний тоже напрягся, выпрямил ещё сильнее и без того прямую спину, и смог, находясь от меня на расстоянии вытянутой руки, как бы отодвинуться от меня.
Понятно. Хотя и разумный человек и честный, любящий Россию офицер, но чиновник высшего ранга. И своя шкура дороже. Ну, хоть действительно не отошёл, и на том спасибо.
Император подошёл ко мне вплотную и негромко, явно с трудом сохраняя спокойствие, произнёс.
-Я вас понял Михаил Коронатович, вы правильно рассудили. Да, пока нельзя его посылать на фронт. И насчёт внутренних врагов я понял. Учту на будущее. И вы, Иван Константинович, учтите эти слова адмирала при подборе персон, приглашаемых для участия в наблюдении за испытаниями.
Снова отошёл, повернулся.
- Правы вы, адмирал, правы. Не всем можно доверять. Ну а мне-то вы можете сказать, что с четвертым образцом, который "Б-4", господина Менделеева? - и невесело улыбнулся.
-Господин Менделеев, Ваше Императорское Величество, утверждает, что в апреле его бронеход начнет проходить испытание. Это будет самая защищенная и вооруженная бронированная машина. Такие бронеходы как у Пороховщикова и Менделеева, будут применяться для прорыва стратегической обороны противника на всю её глубину, и для уничтожения опорных узлов обороны противника.
-Будем надеяться, что это ваша идея с бронеходами, оправдает наши ожидания.
-Ваше Императорское Величество! Это будет прорыв в военной тактике, никто подобного не ожидает от нас, и эти машины будут очень большим и неприятным сюрпризом для противника. Да и для наших союзничков, надеюсь, тоже.
-А у вас адмирал всегда припасён какой-либо сюрприз. И мы даже не знаем, чего от вас ожидать в следующий момент. И эта ваша просьба об отказе от сделки с японцами, - мы два месяца вели переговоры с японским правительством о покупке боевых кораблей и уже добились их согласия на продажу нам некоторых из них. И как же вы сумели уговорить адмирала Григоровича этого не делать, хотя именно он был инициатором такой сделки?
-Да ведь я не предлагал отказаться от сделки. Мысль была такая: покупать только то, что нам пригодиться в ближайшие пять лет, хотя бы в роли учебных кораблей. А если японцы откажутся продавать именно то, что нам нужно, то эти деньги пустить на покупку подводных лодок или эсминцев в Америке.
-А почему вы думаете, что они захотят их нам продавать?
-На подводные лодки мы заказ сделали, и они его успешно выполняют. Первые подлодки в виде секций уже пришли на Балтийский завод, где сейчас идёт их сборка.
-Но это же подводные лодки, а вы говорите о покупке эскадренных миноносцев.
-А какая им разница, за что получать деньги? За подводную лодку или за эсминец. Они скоро начнут строить их сотнями, так что им не составит большого труда построить для нас десяток эсминцев. Да ещё за деньги.
-И куда мы их определим? Балтика и Черное море пока недоступны, туда корабли не провести. Остаётся Север, но десять эсминцев для Архангельска и Романова-на-Мурмане будет много. Есть ещё правда Сибирская флотилия, но это слишком далеко от театра военных действий.
-Я бы предложил Вашему Величеству начать восстанавливать флот на Дальнем Востоке, так как у японцев вскоре проявится большой аппетит на наши дальневосточные земли. Так что война на Дальнем Востоке неизбежна, а флота у нас там нет. То же самое скажу и про Север. Может быть, сейчас на Севере такое количество эсминцев кажется избыточным, но вот через пять лет, оно будет минимальным, а точнее, совершенно недостаточным количеством для Северного Флота. А через 15-20 лет просто смехотворным.
-Почему это смехотворным?
-Да потому что основными флотами Российской Империи по идее должны стать Северный и Тихоокеанский.
-Объясните, адмирал, - на лицо императора снова набежали тени. Григорович не просто напрягся, а приготовился ловить каждое моё слово.
-Ваше Императорское Величество, представьте себе карту Вашей империи. Балтика это внутренние море, и тут большой флот держать не надо, так как в случае новой войны нам не выйти из Балтики. Так как выход флота на океанский простор легко можно перекрыть в датских проливах. Такой же расклад будет и с Черноморским флотом, если мы не заберём у турок Босфор и Дарданеллы. Вот и остаются Северный флот и Тихоокеанский, у них свободный выход в океан. А свободный выход в океан позволяет флоту оперировать в любой точке планеты. Враг может всегда и везде получить удар. Поэтому именно эти два флота и будут играть роль механизма, сдерживающего наших врагов в следующих войнах. Будут ли такие войны? Обязательно будут! Так как, сколько существует человечество, столько оно и воюют. А богатства вашей, Ваше Величество, России манили и манят наших явных врагов и наших же союзничков. Так что, после этой войны, нам необходимо развивать и строить настоящий океанский флот, чтобы мы могли в любой момент беспрепятственно выходить в океан и демонстрировать Андреевский флаг на всех морях и океанах. И не только демонстрировать, но и, при нужде, как следует дать зарвавшимся наглецам!
-Эк вы разгорячились, Михаил Коронатович, - с улыбкой произнёс Николай. Давайте пока разговор о флотах Северном и Тихоокеанском перенесём на лучшие времена, нас сейчас, в первую очередь заботит Черноморский флот и вытекающие из этого проблемы. Так что у нас с министром есть к вам разговор, а точнее предложение. Иван Константинович, предложил вас на пост командующего Черноморским флотом. Говорит, что лучшей кандидатуры нет. Что вы можете на это сказать?
-Ваше Императорское Величество! Я приму любое назначение, готов пойти на любую должность, лишь бы быть полезным России!
А сам в это время подумал - "Чего-чего, а вот о таком карьерном взлёте что ждет меня в самое ближайшее время, я просто не помышлял. Я рассчитывал на другое. Я просто хотел ещё немного пободаться с германцами тут на Балтике, да чего-нибудь протолкнуть полезного на флот и в армию, А тут меня прочат в комфлота на Черное море".
-Место, где вы будете максимально полезны и нам, и России - это должность командующего Черноморским флотом. Адмирала Эбергарда, Андрея Августовича, мы переводим в Петроград. Он без должности не останется, и если вы подумали, что в его смещении виноваты вы, то это не так. Нам нужен там, именно такой командующий, каким вы показали себя здесь, на Балтике. Вы сами сказали, что нашему флоту нужны проливы для выхода в Средиземное море и далее в океан. У вас две задачи. Первая - это изловить "Гебен", вторая - содействовать армии во взятии проливов и Царьграда. Указ о вашем назначении на должность командующего Черноморским флотом уже подписан, как и подписан приказ о присвоении вам следующего чина. Поздравляю вас Михаил Коронатович, с вице-адмиралом.
-Благодарю Ваше Императорское Величество! Надеюсь, что смогу оправдать ваши доверие.
- Не надейтесь, вице-адмирал. Обязательно оправдаете, - улыбнулся Государь.
"Теперь всё ясно. О моём назначении всё было решено ещё до моего приезда. А сейчас меня просто поставили перед фактом. И никаких отговорок с моей стороны Государь не принял бы. А ведь Григорович намекал мне о скором назначении, и я тогда ещё сам высказался, что готов принять любое назначение. Ну вот, на тебе, получай геморрой в виде целого флота. Интересно, а меня специально подальше от столицы убирают, или это всё же поощрение? То, что повышение, спору нет. Но как же не вовремя! Вот блин! Да у меня здесь куча планов остаётся нереализованных. Эх, ещё бы хоть полгодика на их реализацию. Боюсь, как бы тут без меня всё не застопорилось. Ладно, если уж всё так повернулось и меня назначили комфлота, значит сейчас будем решать судьбу "Полтавы". Ультиматумов ставить не буду, но надо настоять чтобы "Полтаву" разобрали, а все комплектующие направили в Николаевск на достройку четвёртого линкора.
Будем давить на то, что нам надо больше огневой мощи для подавления береговых батарей в Босфоре. Хотя нет, это не пройдет. Николай меня для чего посылает на Черное море? Да чтобы я в течение года смог очистить Черное море от германских кораблей и захватил Босфор. Но за это время "Николая I" ввести в строй не удастся. Понадобиться не менее полутора лет, а это значит, что в строй он вступит не ранее лета будущего года. А вот третий линкор вполне можно ввести в строй к началу семнадцатого. Значит надо нажимать на что-то другое."
-Вы о чём задумались, Михаил Коронатович? - спросил Государь, видя, что я уже продолжительное время молчу, можно сказать отсутствую, невзирая на присутствие высочайшей особы. Даже невежливо как-то.
-Ваше Императорское Величество. У меня есть маленькая просьба.
Григорович от слова "маленькая просьба" скривился, зная, что маленьких просьб у меня просто не бывает.
-И насколько она маленькая?
-Для быстрейшей достройки черноморских линкоров мне нужно ваше разрешение о передаче всех комплектующих линкора "Полтава" в Николаев. Я уже объяснял Ивану Константиновичу нецелесообразность восстановления линкора в первоначальном виде. Это будет бесполезная трата денег, а вот использовать его для достройки "Николая I", это будет верное решение. А также я хотел бы забрать с собой двух-трёх офицеров, тех, с кем я привык работать. Мне нужны офицеры на должности начальника оперативного отдела, начальника штаба и начальника разведки. Это будет для пользы дела.
Николай II посмотрел на Григоровича, предположив, что он что-то на это скажет. Но тот молчал, что-то сам обдумывая.
-Что скажете на это, Иван Константинович? Нам что, действительно надо с "Полтавой" поступить как предлагает Бахирев. Разобрать линейный корабль и всё передать на Чёрное море.
-Ваше Императорское Величество! По этому вопросу у нас на совещании единогласного решения не получилось, кое-кто за разбор линкора, но есть те, кто не согласны с этим.
-А вы сами как бы поступили?
-Вначале я тоже был против этого, но доводы, представлены Михаилом Коронатовичем, убедили меня в правильности его предложения. Я за разборку "Полтавы" и передаче всего, что сможем снять для достройки четвёртого черноморского линкора.
-Ну что ж, раз Иван Константинович за, то я утверждаю это решение. Михаил Коронатович, а кого вы прочите на место начальника штаба.
-Капитана первого ранга Владимира Константиновича Пилкина, Ваше Императорское Величество.
-Николай II вновь посмотрел на Григоровича - тот утвердительно кивнул, соглашаясь с предложенной мной кандидатурой.
"Ещё бы не согласился, он же знает что Пилкин в курсе, кто я и откуда" - подумал я, глядя на Григоровича. "Что он скажет о других моих кандидатах"
-Хорошо, раз Иван Константинович не против этого и считает, что капитан первого ранга Пилкин справится с этой работой, нам придется подписать приказ о присвоении Пилкину контр-адмирала, с переводом на Черное море в должность начальника штаба Черноморского флота. А кто ещё два офицера, которых вы намерены взять с собой?
-У меня два кандидата на место начальника оперативного отдела. Перед этим мне только надо переговорить с обоими, и выяснить, кто из них захочет поменять мостик корабля, на кресло в кабинете. Это капитаны первого ранга Вердеревский Дмитрий Николаевич, и Вейс Александр Константинович. И наконец, на должность начальника разведки, я бы рекомендовал старшего лейтенанта Кириенко Павла Николаевича.
-А не слишком ли он молод для этой должности, да и чин старшего лейтенанта маловат.
-Ваше Императорское Величество! Не в летах и чинах его заслуги, а в умении работать так, как надо.
-Как вы верно сказали "В умении работать так, как надо". Не каждый может этим похвастаться. Пусть будет по-вашему. Вы только определитесь, с кем поедете на юг и доложите об этом Ивану Константиновичу.
-Непременно, сегодня же определюсь и доложу, Ваше Величество.
И вот колёса отстукивают чёткий ритм, и опять поезд везёт меня на юг. Только теперь я ехал не отдыхать и залечивать раны. Я ехал принимать командование Черноморским флотом. Как он меня встретит?
Мы занимали два купе курьерского поезда, который вез нас на юг. В одном были: контр-адмирал Пилкин, капитан первого ранга Вердеревский, старший лейтенант Кириенко - все в приподнятом, можно сказать, радужном настроении. Я находился в соседнем купе, но не один. Меня сопровождала к новому месту службы моя милая "адмиральша". Качалова я также забрал с собой. Посудите сами. С Бахиревым он ещё с "Амурца", и за эти шесть лет адмирал к нему очень привык. Да и Качалов к своему командиру прикипел несмотря ни на что. Он всегда предугадывал желания адмирала, да и мои тоже. Короче, я без своего вестового, как без рук. Поначалу, после моего подселения в Бахирева, Качалов не переставал удивляться разительным переменам в привычках адмирала. Но примерно через месяц он уже привык, принимая любые выходки и выражения как должное. Ещё бы тут не удивиться, когда адмирал вдруг взял, да и завязал с пагубной привычкой прикладываться к бутылке без повода, да и по поводу стал знать меру. Сейчас Качалову, в компании с вестовыми Пилкина и Вердеревского, выделены места для отдыха в соседнем вагоне. Ну а пока они расположились недалеко от проводника, чтобы быть всегда поблизости к нам, если понадобятся.
В это время в купе моих сотоварищей намечалось маленькое мероприятие. Во-первых, это обмывание орлов на кителе Пилкина. Во-вторых, обмывание новых назначений для всех троих. Пилкин извлёк из своего походного саквояжа, бутылку Шустовского. Этот жест как бы сгладил разницу в чинах, и вызвал веселое оживление. Остальные также не остались в стороне, достав кто что припас. Через некоторое время к нам с Настей постучал Пилкин, с приглашением присоединиться к празднеству. И предупредил, что офицеры не потерпят отказа от приглашения, так как именно я втянул их в это предприятие. А им-то доподлинно известно, что новоиспеченный командующий флотом не горел желанием покидать Балтику и ехать на Чёрное море. Так ведь и они тоже, без всякой радости покидают Балтику, единственно из-за того, что за своим адмиралом они и на Дальний Восток согласны поехать. А раз так всё вышло, то я обязан разделить с ними это, по их мнению, совсем не радостное расставание с Балтикой.
"Ну, раз так - подумал я - то, как говорят в таких случаях, не можешь предотвратить пьянку - возглавь её". Мы с женой переместились в соседнее купе. Прежде чем сесть за стол я снял свой белоснежный китель с чёрными орлами на золоте погон, повесил на тремпель, остальные немедленно последовали моему примеру, теперь все мы были в белых рубашках без знаков различия, равны за столом, и никаких чинов на сегодня. Ну, почти никаких.
Первая рюмка - за Россию!
Господа офицеры пьют стоя!
Ну, господа, поехали....
II
Севастополь ждет. Императорский наказ. Два Комфлота.
Дорога до Севастополя длинная и долгая, это в моём времени можно за двое суток добраться туда из Ленинграда, а сейчас ушло четверо суток и то, лишь потому, что наш поезд был литерный и состоял всего из шести вагонов. Так что подолгу на станциях мы не задерживались. Долить воды, догрузить уголёк или поменять один паровоз на другой, в таком вот темпе мы и двигались на юг. В большинстве своем пассажиры поезда были военными, флотские вперемешку с армейцами. Например, в нашем вагоне ехала пара генералов и несколько армейских чинов направляющихся на юго-западный фронт. Были тут и заводчики, и члены всяких комитетов, связанных с армией по роду деятельности. Кому-то было с нами по пути до конца, кто-то сходил раньше. Были трое специалистов-корабелов из Николаева, во главе с полковником корпуса корабельных инженеров Михайловым, с которым я познакомился поближе. В Николаеве он был главнонаблюдающим за постройкой легких крейсеров "Адмирал Нахимов" и "Адмирал Лазарев". В пути в моём распоряжении оказалось много свободного времени, и нам было о чём поговорить. Бывало, что к этим разговорам присоединялись и другие наши попутчики. Я имею в виду моих офицеров и коллег полковника. Тут уже начинались жаркие дебаты на тему, как улучшить боевые возможности этих, не очень удачных крейсеров. Сами по себе крейсера хорошие, и скорость приличная и бронирование, а вот расположение орудий анахронично в палубно-казематном исполнении, да и калибр, как выяснилось, маловат. Но подобную ошибку допустили все ведущие морские державы на своих первых крейсерах. Да и запас хода нужно бы им иметь, хотя бы на тысячу миль больше. Ведь были же перед войной приличные проекты легких крейсеров, вполне сбалансированные по ТТХ. Но после многочисленных переделок и всяких новых конструктивных дополнений, почему-то был утверждён именно этот проект. Наши адмиралы захотели такой крейсер, чтоб он по всем тактико-техническим характеристикам превосходил любой иностранный лёгкий крейсер. И всё это повлияло на сроки закладки, и как следствие этого, крейсера всё ещё строятся. А наши оппоненты клепают крейсера целыми сериями, и последние из них превосходят почти по всем своим характеристикам наши корабли. При этом, они-то уже вступают в строй, а наши-то всё ещё строятся. Так что многодневная дискуссия, каким должен быть в ближайшем будущем крейсер Флота Российского, да и Флот в целом, вышла очень даже продуктивной.
Также у меня было время вспомнить и обдумать свой последний разговор с Государем.
Когда мы шли рядом друг с другом по аллее, он сказал
- Наши союзники обещали мне Босфор и Дарданеллы, но сами-то они этого совсем не хотят. Особенно Англия. Вы меня не раз предупреждали, что англичане не допустят нашего усиления. Я хорошо помню - "Коварный Альбион хочет держать в руках все три ключа от Средиземного моря - Гибралтар, Суэц и Дарданеллы с Босфором".
Вот и полезли они в Дарданеллы, но турки им наподдали. Я предполагаю, что захвати они Дарданеллы, а мы Босфор, то они Дарданеллы нам не передали бы, как было ранее договорено.
-Так ведь не для нас же они без малого год штурмовали этот пролив, Ваше Величество?
-Они уверяют меня, что хотят помочь России сокрушить Турцию. Но в это я уже не верю.
-Избавь Бог нас от таких помощников, а с врагами мы и сами справимся.
-Как думаете, Михаил Коронатович, сами справимся?
-Не думаю, Ваше Императорское Величество, уверен, обязательно справимся.
- Иного ответа я от вас и не ожидал. Спасибо вам и спасибо туркам - они отчаянно обороняют наши Дарданеллы от англичан. И пока они еще держатся, вам, господин вице-адмирал, предстоит захватить оба пролива.
-Ваше Величество, но англичане сворачивают свою сухопутную операцию по захвату пролива, понеся там большие потери, и не добившись практически ничего. Да и кораблей они потеряли немало.
(Я тут же вспомнил о том, что писал в моем времени морской историк Корбетт - певец заслуг английского флота в Первую Мировую войну. Вот такой прозаически-патриотический вывод сделал он о Дарданельской операции: "Операция закончилась хотя и неудачно, но доблестно". Ну да, надавали турки по рылу владычице морей, после этого лимонники с доблестью расселись по островам Эгейского моря и героически присматривают за Дарданеллами уже оттуда)
После неудачи с захватом пролива, они решили, что за собой они оставляют только морскую блокаду турецкого средиземноморского побережья. А всё остальное уж пусть Россия "доделывает". Безопаснее смотреть со стороны, как будут развиваться события в Турции. Решимся мы на захват Босфора или нет? Я был уверен, что нам придётся брать эти проливы в одиночку, и, дай-то бог, чтобы без "помощи союзников". В этот раз они предпринимать уже ничего не будут, но только до тех пор, пока не увидят, что мы в состоянии и без их помощи овладеть проливами. Вот тогда-то они со всей поспешностью бросятся занимать Дарданеллы, чтобы закупорить нас в Мраморном море.
-Ну что ж адмирал, - продолжил беседу Николай, - я вижу, что вы излагаете ту же самую точку зрения, что и большинство нашего адмиралтейства. Вот только у них есть сомнения, что нам удастся своими силами, без посторонней помощи овладеть проливами. А как думает командующий флотом?
-Я полагаю, Ваше Императорское Величество, что нам по силам это осуществить, - после небольшого раздумья ответил я, - но нам может всё испортить Румыния, своим вступлением в войну. А она порывается это сделать. Но вот только со своей армией Румыния и двух недель не продержится, и нам придется самим за неё воевать. Я знаю, что такого же мнения будет и генерал Алексеев, как только ему станет известно о таком решении союзников привлечь на нашу сторону эту цыганчу. При борьбе за проливы нам будет очень не хватать тех войск, что мы выделим для спасения румынов.
Ваше Величество, очень вас прошу, ни под каким предлогом не соглашайтесь на вступление Румынии в войну на нашей стороне. Пусть она остаётся нейтральной страной. Она нам вреда принесёт меньше, если даже выступит против нас. А если союзники продолжат настаивать, а больше всех этого будет добиваться Франция, то вы всегда можете пригрозить, что если Румыния вступит в войну, то Россия выйдет из войны и заключит сепаратный мир с немцами. Что Вильгельм первым пошел на такой шаг, предлагая за эту услугу большие уступки, что готов в тот же час вернуть захваченную нашу территорию, и щедро поделиться чужой. Особенно французскими колониями. И уверяю вас, Ваше императорское Величество, что они поверят. Это же торгаши, без чести, без совести. И сами всегда готовы предать своих союзников, лишь только заметят выгоду для своих кошельков. А поверив, будут вас упрашивать, чтобы вы продолжали эту войну. И вот тут-то, мы можем потребовать от них и винтовки и пулемёты, и всё что нам нужно. Наверняка многое сможем получить.
"Фу-ух. Ну, вроде всё самое важное сказал и сумел царское достоинство не умалить. Лишь бы Николай сам проникся моими мыслями, лишь бы союзничков поменьше слушал".
- А не любите вы, господин вице-адмирал Королевство Румынию. Да и к Франции относитесь, как бы это, помягче сказать, не дружественно. Про Англию и её королевский дом я уж и говорить не буду.
Николай, как это уже не раз бывало, упёрся в меня тяжёлым взглядом.
-У меня, Ваше Величество Россия есть и Российский Императорский дом, служить которому верой и правдой я присягу давал. И за них я, Ваше Императорское Величество, под воду всех союзников и остальных турок, с удовольствием пущу. Так как враги они России и вам, а через это и мне. Бил я их, и бить буду, пока Ваше Императорское Величество иного не прикажет. И за мою Отчизну, с радостью помогу любому из них умереть за его родину.
Николай медленно отвернулся, но я успел заметить довольную улыбку, появившуюся на его лице. Всё правильно. В "союзниках" император уже неоднократно сумел разочароваться. Эх! И зачем он только слово дал этому английскому уродцу Георгу? А теперь слово держит.
Тогда Император про Румынию ничего не сказал, но задачи нарезал такие:
1. Уничтожить или заблокировать в Босфоре, турецко-германский флот. Лучше уничтожить.
2. Подготовить десантную операцию в тыл турецкой армии, в район Трапезунда.
3. Содействовать Кавказской Армии подвозом продовольствия и снабжения морем из портов восточного побережья.
4. Поддерживать Кавказскую Армию огнём корабельной артиллерии. В пределах досягаемости орудий.
5. Содействовать Юго-Западному Фронту, подвозом продовольствия из Хорлы и Скадовска и угля из Мариуполя в Одессу. Не допускать перехват конвоев кораблями и подводными лодками противника.
6. Подготовить флот к овладению Босфором. Для этой цели подготовить флот и транспортные суда, способные одновременно принять и высадить десант в составе трёх пехотных дивизий. То есть, полноценный корпус в полном составе надо посадить на транспортники и боевые корабли, доставить по назначению и высадить точно в срок.
7. Иметь в недельной готовности до начала операции транспорты для принятия на борт и перевозки не менее двух пехотных дивизий с артиллерийской бригадой в придачу.
По первым пяти пунктам всё предельно ясно, а вот над двумя последними придётся поработать. Ладно, транспортов для перевозки десанта по Черному морю наскрести можно, но нужны десантные суда, способны подходить почти вплотную к берегу. Как я помнил из своего времени, для этой целей была заложена серия судов специальной постройки, которых обозвали "Эльпидифорами". Взяв за образец первый грузовой пароход такого типа, построенный ещё в 1905 году в Германии, по заказу ростовского купца Елпидифора Параманова и носивший имя своего хозяина "Елпидифор", что в переводе с греческого значит "Носитель Надежды". И вот этот носитель надежды, был сдан на слом только через 65 лет, в 1970. Корабль поучаствовал в трёх войнах и носил на корме флаги России, Австрии, Франции, Польши, Греции, Третьего Рейха, Турции. Этот, крайне удачный проект и был взят за основу при постройке серии азовских пароходов. А в последующем, и десантных кораблей Российского флота, получивших для этой серии название "Эльпидифор".
Но они не смогли поучаствовать в Босфорской операции, которая так и не состоялась по причине октябрьского переворота 1917 года. Но эти корабли ещё долго служили, и не только в российском флоте, по специализации от сухогрузов до канонерских лодок. Если мне не изменяет память, строить их начали где-то во второй половине осени. И вводили их в строй уже после февральской революции. А если мы заложим их этой весной, то первые могут появиться в составе флота уже к ноябрю этого 1916 года. Ещё были построены специальные самоходные десантные баржи - "болиндеры", с малой осадкой для доставки десанта непосредственно к берегу. Вот эти самоходные баржи лучше всего подойдут для доставки на плацдарм бронетехники, несмотря на малый запас хода. Я думаю, что к осени какое-то количество броневиков и бронетачанок в нашей армии уже будет, да и первые танки должны успеть пройти фронтовые испытания, да и до нас добраться. Надо будет летом Пороховщикова сюда вызвать, и наладить выпуск бронетехники в Николаеве. И сразу готовить корабли под её перевозку. А когда начнут вступать в строй первые десантные корабли, то тогда можно начинать разрабатывать план по высадке десанта в район Босфора.
Где-то я прочитал одну фразу, хотя кто её произнёс - вот хоть убей, не помню, но смысл такой: с Балтики Берлин не возьмешь. Но ключи от Берлина - в Константинополе. Если мы займем проливы или хотя бы Босфор с Константинополем, туркам конец, и Турция немедленно выходит из войны. И вся наша Кавказская армия или почти вся, надо будет кое-что оставить для поддержания порядка. Но тысяч двести можно перебрасывать на главные театры - в Галицию и Польшу. Да и у англичан там кое-что могло освободиться, и тоже можно перебросить в Европу. Хотя лаймы есть лаймы. После того как мы выбьем Турцию, то и Болгария порвёт с Тройственным союзом, и виляя куцым блохастым хвостиком, побежит проситься к нам в коалицию. А это потеря для союза, хотя и хреновых солдат, но полмиллиона. Вот после этого можно и Румынию выпустить повоевать, раз она хотела себе кое-что урвать у Австро-Венгрии. Пусть зарабатывает гешефты. Причём своими деньгами и своей кровью
Поезд всё ближе и ближе подходил к Севастополю. Что ждет нас по прибытию, как встретят местные офицеры? Понятно, что не с распростертыми объятиями. Они привыкли к Эбергаду, его манерам, пристрастиям и недостаткам. Другой Флот - другие правила. Чтобы не спеша и планомерно нарабатывать авторитет, совершенно нет времени, а вот дел просто гора. И работать придётся с теми, кто есть. Ладно, разберёмся, с кем дружить, а кому тужить. Будем дело делать, и через полгода будет ясно, чья берёт.
И вот мы уже подъезжаем к Севастополю. Пока поезд огибал Северную бухту, я, стоя у окна, разглядывал корабли, стоявшие на якорных бочках и у стенок. Вот он флот, с которым мне придется выполнить то, что приказал мне сделать Николай II. Именно с этими кораблями и этими экипажами мне надо поймать и покончить с занозой Черного моря - германским линейным крейсером "Гебен". А также идти на приступ главной цели Императора и России в этой войне - на Босфор.
В бухте находился только один линкор, и что это за корабль я пока не знал, "Императрица Мария" или "Екатерина Великая". Из огромных труб курился бурый дымок - корабль стоял под парами. Далее крейсер, кто-то из братьев Балтийского "Олега", поодаль два старичка-броненосца, у стенки несколько братьев "Новика" и ветеранов русско-японской войны.
. Максимум что у меня было под началом на Балтике, это два десятка кораблей, пусть и самых боеспособных во флоте, и то приходилось попотеть. А тут целый флот, и кораблей не меньше сотни, и подчинённых несколько десятков тысяч, если посчитать со всеми службами. И за всех теперь я отвечаю. Мама, роди меня обратно....
Севастополь встретил меня холодным северо-восточным ветром и мелким противным дождем. Но говорят что дождь для нового начинания, это к успеху. Ну что ж будем верить в лучшее.
Эбергард встретил меня так же холодно, как и крымская зимняя погода, но руку пожал. Всё же слухи о моих делах на Балтике сюда тоже дошли, и все знали, что чин этот я заработал кровью, а не под ковёрными интригами. И такими успехами, что имели место на Балтике, тут, на Черном море, похвастаться не могли.
После встречи и рапорта бывшего Командующего новому, состоялся приватный разговор с Эбергардом.
- Ваше превосходительство, нам необходимо внести ясность в ситуацию. Если вы думаете, что я спал и видел, как бы занять ваше место, то вы глубоко заблуждаетесь. Мне и на Балтике было хорошо. Там я всех знаю, меня все знают. Служить там мне было бы комфортнее, но приказ лично императора есть приказ. Поэтому сейчас вы сдаёте флот, я принимаю. Личных претензий у меня к вам нет. Так что давайте без обид.
Бахирев лично не знал Эбергарда, а я помнил из будущего только то, что он был очень толковым командующим. Как кто-то говорил о нём - Высокообразованный моряк, с благородной душой и рыцарским сердцем. А ещё, как говорила молва -- женоненавистник. Под его командованием экипажи наших броненосцев научились воевать командой, а не по отдельности или в линии, как тогда было принято. И надо сказать, что Андрей Августович был из тех этнических немцев, для которых Родиной была Россия, и служили они ей преданно, не за чины и награды. Хотя от наград, вроде, и русские не отказывались. Так что действительно - никаких личных претензий.
-Я вас понял, Ваше превосходительство, но неприятный осадок присутствует. Меня предупреждали, что это может произойти. Но все ошибки моих подчинённых являются моими ошибками, и я готов нести за них полную ответственность. Сейчас вы, адмирал, в фаворе, но как только вы оступитесь, вас тут же заменят, на кого-то более предприимчивого.
-Я вам, Ваше превосходительство, уже сказал, что в Командующие, особенно Черноморским Флотом я не стремился, но и отказываться не стал. С одной стороны я бы желал оставаться на Балтике поближе к столице с её заводами. Но с другой стороны у меня как у командующего флотом есть возможность делать то, что я считаю нужным и так, как я это считаю нужным.
-Да-да, сюда дошли слухи о ваших экспериментах. Вы даже добились того, что под взлёт самолётов с палубы переделывается судно. Я вот очень сомневаюсь в успехе этого предприятия, хотя некоторые специалисты говорят это вполне возможно. Допускаю. Но вот как это вы, Ваше превосходительство, до такого додумались? Вы ведь моряк, и говорят неплохой, а не авиатор. Небывалый случай: адмирал чуть ли не самолично проектирует такой корабль, и добивается разрешения на его постройку.
-Ваше превосходительство, если у вас нет ко мне личной неприязни, может, оставим официальное титулование?
-Согласен!
Мы пожали друг другу руки. Рукопожатие вышло крепким, правильным, мужским. Ведь передо мной настоящий моряк, хороший командующий, прекрасный тактик, новатор, и, если уж честно, то несправедливо отстранённый от должности и крепко обиженный человек.
-А ведь возможно, Андрей Августович, что именно вам бы выпала честь стать у истоков создания авианосцев в России, если бы вы поддержали капитана Мациевича и подполковника Конокотина, которые в 1909 году предлагали построить подобный корабль. У них даже проект был. Если мне не изменяет память, это вы уже были в то время начальником Морского Генерального Штаба. Не к вам ли они обращались с этой идеей.
-Тогда я посчитал, что это напрасная трата денег. Что в те времена представлял из себя аэроплан? Он себя-то еле поднимал в воздух, что уж говорить о каком-то вооружении на его борту, за исключением револьвера у пилота. В ту пору и представления не имели о возможности применять с аэропланов бомбы или другое что-то. Аэроплан в то время мог рассматриваться только в качестве разведывательного средства при эскадре. Возможно, сейчас я бы посмотрел на это другими глазами. Но тогда рассматривать аэроплан в качестве оружия было рано.
-Но ведь не обязательно было строить специальный корабль. Можно было поступить так, как они предлагали. Переоборудовать один из старых кораблей и проводить на нем опыты с аэропланами. У нас бы за это время успел накопиться бесценный опыт по применению аэропланов с палубы корабля. А не тыкаться сейчас как слепым котятам.
-Тогда мы экономили на всём, и если бы я поддержал эту идею, то денег бы мы всё равно не получили.
-Что, правда, то правда. Но можно было хотя бы попытаться протолкнуть эту идею.
-Экий, вы, Михаил Коронатович. Вам ведь тоже не сразу удалось протолкнуть этот проект. Так сейчас и аэропланы стали совсем другими. Вспомните-ка, как тогда выглядел аэроплан. Рейки, планки да растяжки и между ними сидит пилот как курица на насесте. И невозможно без содрогания вспоминать об этом. Возможно, у вас сейчас что-то и выйдет с этим, как вы его назвали? - авианосцем.
-Если бы я смог добиться постройки полноценного авианосца, то это был бы совершенно другой корабль. А то, что сейчас строится, так это просто подобие настоящего. По своей сути это будет экспериментальный корабль, ну и учебный, конечно, ведь именно на нем будет нарабатываться опыт и авиаторов и моряков. А вот годиков через пять будем строить полноценные авианосцы. За этими кораблями будущее, попомните мои слова. Но главное в другом. Необходимо все технические новинки немедленно использовать на флоте и в армии. Но, главное, на флоте. А то мы опять будем плестись в хвосте других держав.
-Всё верно, Михаил Коронатович, всё верно. Вы ещё очень молоды и вам предстоит строить флот, такой, чтобы он ни в чем не уступал по оснащённости флотам передовых держав. такой, чтобы он ни в чем не уступал по оснащённости флотам передовых держав. Чтобы одного его вида боялись и германцы и англичане, враги и союзники. И пусть Фортуна от вас не отвернётся. А то мы всегда немного опаздываем с постройкой сильного флота.
-С последним вашим утверждением Андрей Августович я полностью согласен, с постройкой сильного флота мы всё время отстаём, но по большому счету это происходит из-за нашей отсталой промышленности. Вы же согласитесь со мной в том, что корабли на отечественных верфях строятся непозволительно долго.
-Нам с германцами а тем более с англичанами бесславно тягаться в скорости постройки кораблей.
-Да наша промышленность не с одной великой державой не в состоянии тягаться. Англичане свои дредноуты строят за два-три года. Даже итальянцы, с австрияками, заложив свои линейные корабли на год позже наших 'Севастополей' имели по три линкора к августу четырнадцатого. А мы свои приняли с большими недоделками под новый год. Мы даже ни одного нового быстроходного крейсера до сих пор не имеем.
-Истину говорите Михаил Коронатович. Да будь у меня хоть один подобный крейсер, я бы уже давно разделался с этим проклятым 'Бреслау'. Он же пользуясь своим превосходством в скорости, просто издевается над нами, а мы ничего с этим поделать не можем.
-А в какой степени готовности находятся строящиеся крейсера?
-Ох и не спрашивайте Михаил Коронатович. Головной возможно в этом году и спустят на воду, а вот когда он вступит в строй это одному господу нашему известно. А про остальные я даже предполагать не берусь.
- Что Андрей Августович, всё так плохо?
-Одно меня сейчас утешает, не в обиду будет вам сказано, все проблемы с комплектованием флота новыми кораблями будет вашей головной болью.
-Эта проблема всего нашего флота и я с ней хорошо знаком ещё с Балтики.
-Да-да, вот только на Балтийском флоте, эта проблема вашими стараниями решается. Как я слышал, в этом году должны быть отремонтированы и приняты в состав флота несколько бывших германских боевых кораблей. А там, как я знаю, есть и крейсера и эсминцы и довольно новой постройки, которых ой как нам не хватает. Про парочку линейных кораблей я скромно умолчу.
-Ну-ну Андрей Августович и не вам тут скромничать. Мне же известно, что в ближайшее время ожидается пополнение в крейсерском отряде, и заметьте на много раньше, чем на Балтике.
-Да какое это пополнение - в раздражении воскликнул адмирал Эбергард. Это полное дерьмо, а не крейсер. Вы бы видели, до какого состояния турки его довели. Да и подрыв на мине и лежании на грунте ещё больше усугубили его техническое состояние. Но если взглянуть с другой стороны, это первый крупный вражеский боевой корабль, доставшийся нам в качестве трофея за последние шестьдесят лет. И кроме того, как вы знаете, Черноморский флот остро нуждается в крейсерах.
-Взгляд со стороны... Я понимаю, о чем вы хотели сказать. Что восстановленный вражеский крейсер, принятый в состав нашего флота подымет престиж, статус, авторитет России в глазах наших союзников.
-Было такое мнение среди думских и некоторых влиятельных лиц. Как же престижно иметь в составе своего флота трофейный корабль. Оттого и был отдан приказ на восстановление крейсера.
-Вот только нам не надо обольщаться, что этими действиями Россия заработает авторитет. Союзникам на то, что мы зачислили старый турецкий крейсер в состав своего флота, как говориться ни жарко, ни холодно. Это турки негодуют и молят аллаха, чтоб он наказал неверных. А может и радуются, что избавились от него - пошутил я.
-Да какие у турок радости, потеряли один из двух числившихся в составе турецкого флота крейсеров, ровесников русско-японской войны.
-А в нашем флоте все крейсера за исключением 'Рюрика' ровесники русско-японской и даже та тройка 'Баянов' хоть им и нет десяти лет.
-Но вот этот турок, ровесник нашей 'Авроры', это надо же было так постараться, до такой степени его запустить. Если бы было доложено истинное техническое состояние крейсера, то возможно не стали бы его и восстанавливать. Но, честно говоря, нам даже это дерьмо пригодится на море.
О техническом состоянии и дальнейшей судьбе крейсера 'Прут' я хорошо знал из-за своего увлечения историей военных флотов мира в своём будущем и поэтому понимал, почему так эмоционально выразился по поводу этого корабля адмирал. Будет время побываю на его борту, глянем что да как и решим что с ним делать. Однако пора сворачивать салонные разговоры и переходить к конкретике, а то мои офицеры в приемной уже наверно заждались, и гадают, когда адмиралы наговорятся и приступят к главному вопросу.
.
Глава вторая. Кавказский фронт.
I
Батумский боевой отряд и Приморский фланг кавказского фронта. Десантные операции.
Я подводил итоги первых двух месяцев своего пребывания в должности командующего Черноморским флотом. После холодного приёма адмиралом Эбергардом в самом начале нашей встречи, в конце концов, расстались мы с ним вполне дружески. Далее по протоколу у нас был торжественный обход тех кораблей флота, что в это время находились в Севастополе. После этого адмирал Эбергард спустил свой флаг на "Императрице Марии", а я поднял свой. Проводил бывшего командующего, пожелал ему успехов на новом месте службы, в ответ получил то же самое, и он отбыл. С этого момента я вступил в должность командующего.
Моё назначение совпало с началом активных действий на Кавказском фронте. В этот момент русская армия проводила наступательную операцию на Эрзерум. Флоту была поставлена задача - обеспечить безопасность транспортных перевозок для нужд Кавказкой армии и содействовать приморскому флангу наступающих войск.
Эрзерум был ключевой точкой в восточной Турции, отсюда уходили дороги и на юг в Сирию и Ирак и на восток в Персию и Россию. А также к побережью Черного моря и конечно вглубь самой Турции. 29 января Кавказская армия, которой командовал генерал Юденич, в составе трех корпусов наносила упреждающий удар по позициям 3-й Турецкой армии, которой на тот момент командовал Махмут Камиль-паша. Наша разведка узнала, что тут появился сам военный министр Энвер-паша, а это означало, что турки к чему-то готовятся по весне. Противник не ждал, что русские начнут свое наступление зимой, да ещё в горах, когда везде лежит глубокий снег, дорог нет, а есть только редкие тропки, где не всякая коза пройдет. Турки сидели за стенами фортов, что прикрывали Эрзерумскую долину, в полной уверенности, что до окончания таяния снегов и освобождения перевалов русских нечего опасаться. А весной они сами планировали начать наступление на наши позиции с целью полного вытеснения нас с Кавказа. Для этого сюда перебрасывались галлиполийские герои, которые всего месяц назад от всей своей восточной щедрости отвалили люлей высокомерным и кичливым, но трусоватым наглам при Дарданеллах.
Главная система Эрзерумских укреплений представляла собой труднопроходимые в зимнюю пору горные перевалы, местами они поднимались на, более чем, двухкилометровую высоту. Перевалы, удобные для передвижения войск были защищены умело оборудованные мощными фортификационными сооружениями в виде многоярусных каменных башен с амбразурами для орудий и пулемётов, имеющих круговой обстрел. И таких фортов было два десятка. Между фортами находились позиции с дополнительными орудийными батареями и пулемётными гнездами. Спереди форты прикрывались рвами и валами с многочисленными рядами колючей проволоки, и всё это пространство простреливалось перекрестным огнём. Общая протяженность оборонительных позиций составляла сорок вёрст.
В начале штурма Юденич решил использовать фактор внезапности и атаковать турецкие позиции ночью под прикрытием метели. Передовые атакующие русские части в грязно-белых балахонах становились невидимыми врагу. Ожидания Юденича оправдались. Турки, не видя атакующих их русских, и ослеплённые ветром со снегом, вынуждены были вести огонь вслепую, наугад, практически не причиняя вреда атакующим. Наши солдаты ворвались на позиции противника перед фортами и сразу же начали подготовку к их захвату. Два дня наши доблестные войны штурмовали и зачищали форты, прежде чем смогли их полностью занять, потом еще два дня отражали бешеные атаки турок, стремящихся их отбить. Две последние атаки были просто кошмаром - турки шли в рост, возглавляемые и воодушевляемые своими полковыми муллами, и, похоже, изрядно приложившись к гашишу. Ничем иным нельзя объяснить то, что враг атаковал в рост, не обращая никакого внимания на просто чудовищные потери. Атаки прекратились тогда, когда кончились атакующие, а у защитников давно кончились гранаты, снаряды и почти закончились патроны к винтовкам.
Первым спустился в Эрзерумскую долину 15-й Кавказский стрелковый полк полковника Запольского. Захват Каргабазарского плато, зимой недоступного даже для коз, ошеломил командование и войска 3-й турецкой армии, что и привело к победе в Эрзерумском сражении. В ночь на 3 февраля начался разгром турок по всему фронту, и в этот же день одна из частей русской армии вступила в потрясенный Эрзерум.
Первым ворвалась в Эрзерум на плечах бегущего врага конвойная сотня штаба первого Кавказского корпуса, под командованием есаула Медведева. В боях за город отличился 153-й пехотный Бакинский полк, он взял форт Далангез, единственный форт Эрзерума, взятый нами при штурме 1877 года, и как раз этим же полком. И в 1877 году и в 1916 году, Далангез брала 10-я рота, и тогда и теперь командиры этой роты - в 1877 году штабс-капитан Томаев, а в 1916 году прапорщик Навлянский - отдали за победу жизнь. Всех подвигов совершённых русскими солдатами при штурме Эрзерума невозможно перечислить.
После взятия Эрзерума Юденич, не задерживаясь, погнал дальше полностью расстроенного и ошеломленного неприятеля. Преследование, в метель, стужу и без дорог, длилось еще пять дней, и было приостановлено только 9 февраля. В наших руках оказалось двадцать тысяч пленных и до четырёхсот пятидесяти орудий. Общий урон 3-й турецкой армии, при обороне Эрзерума и отступлении, составил шестьдесят тысяч человек. Наши потери при штурме были восемь с половиной тысяч убитых и раненых, и шесть тысяч обмороженных. Помимо захваченных, при штурме основных позиций, пленных и трофеев, во время преследовании было взято в плен более восьмидесяти офицеров и семь с половиной тысяч аскеров. А также сто тридцать орудий и несколько пулемётов.
В память о русских солдатах, погибших в горах Турции, подошли бы слова вот этой песни.
Сколько их туда уходит,
Возвращаются не все...
Плачут матери и жены,
Сердцем чую быть беде.
Ждут годами, ждут с надеждой,
Может, все же не убьют,
Ну, а там, в горах, как прежде,
Страшные бои идут.
Погибали вы все вместе,
Вы не знали слово страх,
Ради родины и чести.