Комментарии: Фрея. Карантин класса "Т"

Буревой Андрей : другие произведения.

Комментарии: Фрея. Карантин класса "Т"
()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 21/12/2015, изменен: 10/07/2016. 884k. Статистика.

Аннотация:
Начало нового проекта. Non sci-fi. Комментарии и замечания - приветствуются. (книга полностью)(от 01.07) Аннотация: "Фрея. Жемчужина среди обитаемых миров Земного Союза. Вернее, была ею до вторжения неведомого врага, перед которым люди предпочли отступить. А теперь это закрытый мир, который никому не покинуть и ни единому человеку не посетить. Планета, где больше нет равноправных граждан, а есть: Изгои, Чистые, Фермеры... Отныне здесь правит сила оружия, а не закон. И смерть бесстрастно взирает с небес... Одна лишь попытка воспользоваться какой-нибудь высокотехнологичной вещью, и ты уже мертвец... От орбитальной группировки, осуществляющей карантинные мероприятия класса "Т", моментально прилетит. Потому гоняй себе на допотопном паровике да с не менее древним огнестрельным оружием и даже заглядываться не смей на маняще мерцающие звезды!"

ОБСУЖДЕНИЯ: Приключения (последние)
20:00 Буревой А. "Чего бы почитать?" (889/5)
17:56 Серый А. "Резонанс: О Тенях и Цветах" (2/1)
16:53 Демидов В.Н. "Сделай и живи спокойно 5(черновик)!" (24/7)
14:11 Корнилова В. "Лечея, гл. 16" (6/4)

Отсортировано по:[убыванию][возрастанию] Текущее Страниц (26): 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (4): 1 2 3 4

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 20:05 "Диалоги о Творчестве" (308/16) 20:04 "Форум: все за 12 часов" (387/101) 19:55 "Форум: Трибуна люду" (304/78) 17:55 "Технические вопросы "Самиздата"" (245/7) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДАЕМ: Буревой А. 20:00 "Чего бы почитать?" (889/5) 26/11 "Фрея. Земной Союз" (15/1) 17/11 "Одержимый. Девятый герцог " (448) 27/07 "Фрея. Третий периметр" (950) 07/03 "Варги-2" (20) 13/07 "Охотник: Книга 4(1/2)" (269)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 20:05 Модератор-2 "Диалоги о Творчестве" (308/16) 20:04 Коркханн "Лабиринты эволюции" (41/40) 20:04 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (955/11) 20:03 Алексеева-Минася "В огне не горящие" (1) 20:02 Безбашенный "Запорожье - 1" (69/3) 20:00 Буревой А. "Чего бы почитать?" (889/5) 20:00 Алекс 6. "Параллель 2" (544/10) 19:59 Октахор "Случай в ломбарде" (23/14) 19:59 Филоненко В. "Семь шагов до удачи_Шаг_1" (128/1) 19:57 Флинт К. "Цели и средства" (17/4) 19:56 Винокур Р. "Похолодает ближе к декабрю" (8/7) 19:49 Маркова Н.Ф. "Базовые Знания. Глава 20. " (1) 19:47 Шибаев Ю.В. "И вот опять..." (7/6) 19:47 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (403/16) 19:47 Васильев-Ишимец "Записки Агента Цру - 469" (1) 19:47 Just T.M., Zeeze "Антитела" (2/1) 19:46 Уралов А. "Прихоти любви в 70-х" (108/1) 19:42 Ролько Т., Юрцва "Трансформации электрона и " (298) 19:41 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (893/21) 19:35 Uirh "О необходимости по-новой строить " (29/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Мир Карика. Первый Ван Лав. Держи меня Мы были здесь счастливы Рекомендует Сергеева М. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108525 Произведений: 1671561 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	02/12 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Бабкин А.Ю. Бойкова А. Брюн Бэйба К. Варлаков Г. Волкова И.В. Воронцова М.С. Гаджиева Л. Галкин Г.С. Гамаюн А.Ю. Герман С.Э. Гинзбург М. Глэм Т. Граб А. Грачушник Н.М. Давыдов В. Дикка Дубровин А.А. Жалнина Н. Золотая Л. Ильясова Л.Т. Катрейн Класов И.Д. Климов Д.С. Колючий О. Кос Криворогова И.Р. Кудинова А.И. Куклинов Н.В. Майн Ю.М. Малаев А.Е. Милославская К. Милославская С. Мячин С.А. Невер А. Неярова А. Овчинникова Е.П. Орлов Р.А. Ошка Э. Петрова И.Б. Попов М.С. Рассоха Г.С. Рассоха Г.С. Рыбаков А.О. Саба С. Санин Е. Сибиданов Б.Б. Синдарион Скворцов Б.В. Сугралинов Д.С. Сутугин А.Н. Ткаченко Т.В. Токунов А. Халов Н.А. Хеллер Я. Хомякstory Храмов В.А. Цацин С.Т. Чебан И.П. Чиненков А.В. Шаманов С. Шулепова М.К. Delia Kobold Netta S. Sanote Snowfox О. Tassa O. Whispa В.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 19:22 Just T.M., Zeeze "Антитела" 12:56 Серый А. "Резонанс: О Тенях и Цветах" 10:51 Шкин А.М. "Девять клинков Гекаты 3" 07:09 Герасимов А.С. "На кончике хвоста в цвете " 01/12 Piaf "Возникновение" 01/12 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)" 30/11 Неизвестный А.Ф. "Книга третья.Часть вторая" 30/11 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия" 28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды" Полный список...>>

350. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/08 09:09
  > > 340.Reamer
  >
  >Про пневматику вообще вопрос не очень к месту... потому что пневматика предполагает аккумулятор давления. И подзарядка пневмосистемы пойдет скорее на холостом ходу.

  И как все перечисленные пневмоустройства будут работать если двигатель встанет: один раз от аккумулятора, а дальше что?

  >Для понимания напомню такую архаику:

  >СТЗ-5 (СТЗ НАТИ) - 52-56 л.с. (~40квт). 6000+1500кг +4500кг на сцепке. Скорость до 21км/ч.

  Сакс-50 скорее аналог Д-65 )))

349. AShen 2016/03/08 06:59
  > > 348.VerdOrr
  >Современные САУ с темпом стрельбы 8-15 выстрелов в минуту тоже, вроде, не руками заряжаются - так что вполне таки автоматические ;)

  А так же отчечественные танки.

  Механизм у них называется "полуавтомат зарядки".
  Полуавтомат по тому, что ручное заряжание позволяет.

348. VerdOrr 2016/03/08 06:30
  > > 342.AShen
  >> > 341.utes145
  >>http://topru.org/7745/uralvagonkolxoz-izdevaetsya/
  >АЗП-57 разработана в середине 40-х.
  >ПКТ принят на вооружения в 1962.
  >Из вооружия ни чего нового.
  >Старое, доброе, надёжное советское оружие.
  >Автоматических орудий крупнее 57 мм не встречал.

  Современные САУ с темпом стрельбы 8-15 выстрелов в минуту тоже, вроде, не руками заряжаются - так что вполне таки автоматические ;)

  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%A1%D0%92

347. VerdOrr 2016/03/08 06:48
  > > 346.AShen
  >> > 345.Keeper
  >> в дизеле, на сколько я помню, вообще свечи накаливания и те могут быть безэлектрическими

  Они не "безэлектрические", а "безискровые" и как следствие в радиодиапазоне не фонят.

  >В дизельном двигателе не используются свечи.

  "Все не так однозначно" ;)

  "...В настоящее время калильное зажигание широко применяется при запуске дизельных двигателей (облегчение запуска при низкой температуре). Дизельное топливо распыляется форсункой на предварительно нагретую накальную свечу, после запуска двигателя напряжение накала постепенно снижается."

  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5

346. AShen 2016/03/08 04:07
  > > 345.Keeper
  > в дизеле, на сколько я помню, вообще свечи накаливания и те могут быть безэлектрическими

  В дизельном двигателе не используются свечи.

  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C

345. Keeper (chertov@misis.ru) 2016/03/08 03:57
  > > 340.Reamer
  >> > 334.гурх
  >>> > 333.AShen
  >Мощность в 2 раза меньше, скорость - в три... почему бы и нет?
  >Весь вопрос в совершенстве трансмиссии и режиме работы двигла.
  >Про пневматику вообще вопрос не очень к месту... потому что пневматика предполагает аккумулятор давления. И подзарядка пневмосистемы пойдет скорее на холостом ходу.
  Воот. Полностью согласен, но не успел отписать с телефона)
  Автор не с пустого места взял бронемашину с 50КВт движком. Для максимальной скорости 35 км/ч да на колесах - за глаза.
  Вы на БТР-2 катались? Динамика у нее конечно не как у LC-Prado, но до 60 км/ч шустренько так, не смотря что туда человек 12 набилось. И по полигону шла так, что народ чуть не зубами держался за все, что можно.
  Видимо, для Фреи и техника тех лохматых времен очень технологична.
  А по поводу экранирования. Был я в свое время на ФСТЭКовско-ФСБшных курсах по поводу противодействия иностранным техническим разведкам... Хорошую систему экранирования соорудить непросто - обычным листом стальным (даже заземленным) не отделаешься - либо что-то действительно массивное и многослойное, либо очень технологичное само по себе. В нашем мире обычно применяют одновременно с экранированием, ослабляющим мощность информационного сигнала, зашумление, которое маскирует сигнал, но демаскирует его источник. Зато различить фон (довольно существенный) от системы зажигания (а в дизеле, на сколько я помню, вообще свечи накаливания и те могут быть безэлектрическими) и фон от компьютерной электроники за пару км - не сложно и для существующей ныне техники.

344. AShen 2016/03/08 02:04
  > > 343.utes145
  >> > 342.AShen
  >>> > 341.utes145
  >>>http://topru.org/7745/uralvagonkolxoz-izdevaetsya/
  >С этим модулем ГГ шороху то наведет)

  Наведёт, если решит проблему защиты электро- и радиоэлектронной аппаратуры от засекания дроидами разведчиками.

343. utes145 2016/03/08 02:00
  > > 342.AShen
  >> > 341.utes145
  >>http://topru.org/7745/uralvagonkolxoz-izdevaetsya/
  С этим модулем ГГ шороху то наведет)

342. AShen 2016/03/08 01:50
  > > 341.utes145
  >http://topru.org/7745/uralvagonkolxoz-izdevaetsya/

  Вот! Нового там всего лишь сам боевой модуль.

  АЗП-57 разработана в середине 40-х.
  ПКТ принят на вооружения в 1962.

  Из вооружия ни чего нового.
  Старое, доброе, надёжное советское оружие.

  Автоматических орудий крупнее 57 мм не встречал.

341. utes145 2016/03/08 01:15
http://topru.org/7745/uralvagonkolxoz-izdevaetsya/

340. Reamer 2016/03/08 01:15
  > > 334.гурх
  >> > 333.AShen
  >
  >>Хм, а какова масса то телеги?
  >>50 кВт = 68 л.с.
  >>Согласен, гурх, слабоват движок то, слабоват.
  >>У той же БМП-2 УТД-20С1 имеет мощность в 300 л.с. = 220'500 Вт
  >>И это при её массе всего 14 т.
  >>Хотя на БТР-152 всего 110 л.с. = 80'850 Вт.
  >
  >Судя по описанию ближе БРДМ-2 (7 тн), а у него мощность двигателя 103 кВт!
  >
  >http://ru.m.wikipedia.org/wiki/БРДМ-2

  Мощность в 2 раза меньше, скорость - в три... почему бы и нет?
  Весь вопрос в совершенстве трансмиссии и режиме работы двигла.
  Про пневматику вообще вопрос не очень к месту... потому что пневматика предполагает аккумулятор давления. И подзарядка пневмосистемы пойдет скорее на холостом ходу.
  Для понимания напомню такую архаику:
  СТЗ-5 (СТЗ НАТИ) - 52-56 л.с. (~40квт). 6000+1500кг +4500кг на сцепке. Скорость до 21км/ч.
  Учитывая разницу технологического уровня (и соответственно КПД трансмиссии) вполне соответствует реальности "колесный бронетрактор" способный на 50квт движке ползать со скоростью до 35 км/ч по относительно ровной дороге... при полной массе 12-15 т.
  Или тягать/толкать что нибудь тяжелое со скоростями пешехода.

339. utes145 2016/03/08 01:13
57 мм , ввел в заблуждение)))

338. utes145 2016/03/08 01:09
  > > 337.AShen
  >> > 336.utes145
  >>Предлагаю в башню установить 70 мм автоматическую пушку
  >
  >Покажите, плиз, мне хоть одну такую пушку подобного калибра?

  )))отстал от жизни, гугл в руки, разработка Отечественного ВПК . Саудитам продают.

337. AShen 2016/03/08 01:07
  > > 336.utes145
  >Предлагаю в башню установить 70 мм автоматическую пушку

  Покажите, плиз, мне хоть одну такую пушку подобного калибра?

336. utes145 2016/03/08 01:07
Предлагаю в башню установить 70 мм автоматическую пушку в спарке с ПК на 7.62. Для борьбы с техникой уровнем до танка. Для городских боев автоматический гранатомет установить, пару "шмелей" на борт принять и абзац врагам) ПТУР самый простой типа "Малютки"(ракета управляется с помощью провода)) так что не особо технологично. По защите машины можно продумать чего нидь более интересное. И движок слаб для бронемашины, она как минимум 3 тонны будет весить, плюс по ТЗ экипаж, БК, и груз от 3 тонн. С такой мощностью двигла она будет по динамике как "Маус")

335.Удалено владельцем раздела. 2016/03/08 00:59

334. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/08 00:01
  > > 333.AShen

  >Хм, а какова масса то телеги?
  >50 кВт = 68 л.с.
  >Согласен, гурх, слабоват движок то, слабоват.
  >У той же БМП-2 УТД-20С1 имеет мощность в 300 л.с. = 220'500 Вт
  >И это при её массе всего 14 т.
  >Хотя на БТР-152 всего 110 л.с. = 80'850 Вт.

  Судя по описанию ближе БРДМ-2 (7 тн), а у него мощность двигателя 103 кВт!

  http://ru.m.wikipedia.org/wiki/БРДМ-2

333. AShen 2016/03/07 23:45
  > > 331.гурх
  >Интересно, и как 50 кВт движок такую коробочку будет толкать да еще пневмоприводы заставлять работать?!!!

  Хм, а какова масса то телеги?
  50 кВт = 68 л.с.
  Согласен, гурх, слабоват движок то, слабоват.
  У той же БМП-2 УТД-20С1 имеет мощность в 300 л.с. = 220'500 Вт
  И это при её массе всего 14 т.
  Хотя на БТР-152 всего 110 л.с. = 80'850 Вт.

332. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 23:34
  > > 330.AShen
  >> > 325.гурх
  >
  >>В Б-52 12 контуров защиты
  >>Электроуправления: все равно выжигали...

  Выжигали оборудованием РЭБ( сбивали с курса), а не ракетами-зенитками)))

331. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 23:27
- Установленный сюда двигательно-трансмиссионный блок "Сакс - 50" не выработал ещё и одного процента своего ресурса! Абсолютно новый бронекорпус! Нулевые колёса самой ходовой размерности - восемьдесят! Полный обвес в комплекте! Пневмоподвеска с функцией корректировки дорожного просвета на ходу - от сорока пяти до девяноста сантиметров! Лебёдка, преобразуемая в грузовой кран при выдвижении телескопической стрелы, рассчитанная на максимальную нагрузку в пять тонн! Пневмопривод орудийной башни, всех дверей и шести сегментной крышки грузового отсека! - Прервавшись чтоб сделать вдох, он указал на мощную - не менее чем пятисантиметровой толщины пластину спереди блохи: - Пневмоприводной же нож-отвал с корректируемым углом атаки для расчистки пути в городе либо среди растительности! В походном положении прикрывает нос бронемашины и обеспечивает дополнительную защиту лобовой проекции двигательного отсека!
Интересно, и как 50 кВт движок такую коробочку будет толкать да еще пневмоприводы заставлять работать?!!!

330. AShen 2016/03/07 23:17
  > > 325.гурх
  >> > 324.AShen
  >Интересно, электроприборы можно заэкранировать?

  Легко. Берёшь электроприбор и помещаешь в стальной ящик, залив прибор диэлектриком для исключения котакта со стенками ящика.

  >Фапсишники как-то это делают.

  Способов много. Самый простой привёл выше.

  >Другое дело, если дроны импульсное оружие используют: сгорят все микросхемы насинг, хотя какой экран поставить.

  Вот именно, всё зависит от экранирования.

  >В Б-52 12 контуров защиты
  >Электроуправления: все равно выжигали - только долго.
  >http://www.airwar.ru/history/locwar/vietnam/b52/b52.html

  Всё зависит от защиты радиоэлектронного оборудования.

  У пиндосов зачастую больше пиара, чем действительности.
  Нет я не спорю, их техника достаточно серьёзная, но ...
  Те же стелсы B-2 сербы сбивали из устаревших советских ЗРК, а иракцы, опять же советскими, 85-мм зенитками.

329. *Tagern (tager-n@yandex.ru) 2016/03/07 23:13
  По мне так, самый кайф - это когда не неприятности имеют гг, а гг сам выбирает и разруливает неприятности :)
  То есть, дух Скифа именно в этом - взял проблему сам, затем проблему сам же и решил, да с прибытком.
  И "торопиться не наааадо..." :-)

328. Keeper (chertov@misis.ru) 2016/03/07 22:50
  > > 309.Буревой Андрей
  >to Ярослав
  >> По законам жанра, ГГ самое время встрять в крупные неприятности, чтобы при их преодолении заработать/влюбиться/изменить социальный статус/совершить подвиг/умереть ;)
  >Всё будет:)
  Ну вот ... опять ГГ будет на протяжении всего повествования выпутываться из завязки ... я то надеялся, что в этой то книге ГГ будет хозяином обстоятельств, а не их жертвой :)
  >to Тонг
  >> Очень странно. Полагал что вещь украдена ради немедленной продажи и единственно важное в ней тогда - местная стоимость.
  >Всё так - только местная стоимость и имеет значение. Потому как с Фреи до сего момента ещё никто не выбирался.
  Вангую, что вещь еще и была уведена на неком новеньком рейдере, не выработавшем еще и процента износа своего движка.
  >to Keeper
  >Терминал нужен для "прокидывания денег" с банковского счёта на унив. Ивен же не со своего унива деньги ГГ перечислял.
  > Это именно кошелёк в чистом виде:) Покупаем унив - "авторизируем под себя" - он пусто, понятно. Затем закидываем на него "безнал" - с банковского терминала и пользуемся. Вводя и выводя средства через другие унивы или терминалы. (Только путём физического контакта). Как-то приписать сумму никак нельзя без крайне высокотехнологичных средств.
  А, теперь все понятно) Т.е., это действительно параллельная автономная платежная система, денежные средства в которую может вводить только банк-эмитент, а взаиморасчёты внутри системы проводятся автономно без ведома банка. Т.о., эмитент ничем не рискует, т.к. все средства на счету унив уже обеспечены внесенной клиентами наличностью ... до тех пор, пока кто-то не найдет способ вводить виртуальные средства на счет унив в обход банка. А клиенты ничем не рискуют до тех пор пока банк обеспечивает креды наличностью... пока он не начнет поступать в лучших традициях США, выпуская не обеспеченные ни чем виртуальные креды.
  А вообще, судя по ответам других участников, я не первый поднял эту тему - стало быть - извините - не умею пользоваться поиском.
  >to гурх
  >> Но вопрос:насколько анонимным? У унива существует электронный адрес или номер для индификакации, значит запись движения д/с остается с унива-анонима "А" на унив-анонима "Б".
  > Да, анонимизации тут как таковой нет. Хотя пользователям унивов об этом обычно не говорят;)
  До момента выведения средств из системы анонимность вполне реальная - никто не мешает пользоваться чужой унивой, а стало быть не кто не может ручаться, что владелец унивы действительно тот, за кем она закреплена в банке... более того, банк не имеет никакого влияния на унивы до тех пор, пока они не взаимодействуют с терминалом.

327. AShen 2016/03/07 22:48
  1. Электромагнитное излучение.
  Сколько читаю фрею, но так и не могу понять как засекают работу электросистемы, находящиюся за экраном?
  Сама стальная броня гасит любое электромагнитное излучение изнутри машины.
  Не зря антенны радиостанций выносят наружу, за броню.
  К примеру:

  http://museum.elem.ru/common/img/MVT/exhibits/WGV/001.armored_vehicles/003.png

  вокруг башни нашего Т-26 не поручень, что б десанту можно было держаться, а антенна радиостанции, так и называется проучневая антенна.

  Если уж экранирование самими бронекорпусом мало, то электропроводку можно убрать за экран из оплётки или фольги, да проводники сделать витой парой.

  2. ДВС.
  Двигателю Дизеля свеча зажигания не нужна. Дизель достаточно запустить и он сам будет поддерживать свою работу, главное чтоб топливо было.
  Запуск без электростартере не сложно сделать с помощью балонов с сжатым воздухом, кои можно перезаряжать от работающего двигателя, хоть теми же выхлопными газами. Запасным вариантом сделать заводную ручку (кривой стартер).
  Как засечь работающий ДВС? Да легко - в инфракрасном диапазоне он ярко светиться.
  Как скрыть? Да таже теплоизоляция внутри двигательного отсека.
  Как защитить двигатель от перегрева? Да октройте капот любой современной машины и увидите систему жидкостного охлаждения двигателя.
  Как понизить тепловое излучение выхлопных газов?
  Дык тот же глушитель на выхлопной трубе, пламе- искрогаситель, нейтрализатор выхлопных газов.
  На выхлопную трубу можно дополнительно повесить жидкостной теплообменник, так ещё сильнее понизиться температура выхлопных газов.
  Да и сами выхлопные газы можно заставить делать дополнительную работу:
  подогрев топлива, тогда повысится полнота сгорания, а значит и мощность двигателя;
  турбонаддув.

  3. Пневмопривод.
  Да ну его в топку, ненадёжно, капризно. Проще ручной. Для той же башни. А если с гидроусилителем, то ещё лучше.

326. Evgeniy (lihach@ukr.net) 2016/03/07 22:39
Спасибо)

325. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 22:34
  > > 324.AShen
  Интересно, электроприборы можно заэкранировать? Фапсишники как-то это делают. Другое дело, если дроны импульсное оружие используют: сгорят все микросхемы насинг, хотя какой экран поставить. В Б-52 12 контуров защиты
  Электроуправления: все равно выжигали - только долго.
  http://www.airwar.ru/history/locwar/vietnam/b52/b52.html

324. AShen 2016/03/07 22:18
  > > 323.Широков Алексей
  >Очень интересно.
  >И мягкий мягкий тапочек
  >
  >"И так пробить из нереально будет." - пропущено из чего пробить будет нереально.

  Не верно, простая очеПятка: "И так пробить их не реально будет".

  Посмотри на русскую раскладку на клавиатуре: буквы З и Х рядом.

323. Широков Алексей (alleksh@mail.ru) 2016/03/07 20:55
  Очень интересно.
  И мягкий мягкий тапочек

  "И так пробить из нереально будет." - пропущено из чего пробить будет нереально.

322. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 21:24
  > > 320.Буревой Андрей
  >to гурх
  >> Да вопрос только был к башне: механический привод и все. Зачем так усложнять и изобретать велосипед?!!! В БТР-60 я ручками башню крутил нормально.
  >А с пневмоприводом было бы проще, нет?:)
  > Так в башне по любому стрелок сидит:) Для него и сиденье приделано:) Кому-то ж надо стрелять из неё:)
  > Низкотехнологичное изделие эта бронемашина. И оружие устанавливающееся на неё - такое же. Никакого "удалённого управления" им просто не предусмотрено.
  >
  Если стрелок-наводчик в башне низкотехнологического изделия, тогда и оставь мехпривод. Стрелок должен вести огонь в любой момент, а тут пробой пневмосистемы привода или двигатель заглох и чего? А регулировка ее? Вообщем, я бы этот привод выкинул как Челентано в "Укрощении строптивого"!)))
   http://vk.com/videos11385396?z=video11385396_168378380%2Fpl_11385396

321. Тонг 2016/03/07 20:09
  > > 316.Буревой Андрей
  >to Тонг
  >А вот электроника в нём, если таковая есть, подлежит уничтожению... :)
  >to гурх
  > Может и ерунда, но - факт:) Электроприборами, работу которых так легко засечь, на Фрее лучше не пользоваться. Если конечно нет желания чтоб прилетело с орбиты:)
  Вот засранцы эти карантинщики :) Так усложнять жизнь обитателям планеты, чтобы облегчить себе. По идее их задача, чтобы никто не выбрался с планеты - достаточно было бы следить, чтобы ничто не взлетало. А они уверены, что корабль копиров уничтожили? Если он уцелел, людям на паровозах сражаться за жизнь с ними?
  Но судя по тому, что у ГГ управляющий контур купили и явно не паровой эпохи расчетные карты используются, значит на базах можно пользоваться электроникой. Параноя на поверхности и пренебрежение тем что под землей? Странно...

320. *Буревой Андрей (aburevoj@ya.ru) 2016/03/07 19:55
  to гурх
  > Да вопрос только был к башне: механический привод и все. Зачем так усложнять и изобретать велосипед?!!! В БТР-60 я ручками башню крутил нормально.
  А с пневмоприводом было бы проще, нет?:)
  > Т.е. "блоха" может полностью управляться одним человеком. Тогда сразу вопрос как без электричества включать систему управления огнем (прицел нужно вывести на водителя, систему заряжания и стрельбы): или в экипаже нужен наводчик в башне или электричество!))))
   Так в башне по любому стрелок сидит:) Для него и сиденье приделано:) Кому-то ж надо стрелять из неё:)
   Низкотехнологичное изделие эта бронемашина. И оружие устанавливающееся на неё - такое же. Никакого "удалённого управления" им просто не предусмотрено.
  to Михаил
  > Спасибо автору за продолжение. Кстати, не понятно как экипаж бронемашины может визуально засечь беспилотник через бронированые жалюзи или даже в перископ?!
   Жалюзт же не постоянно прикрыты. Да и летают "беспилотники" здесь на "предельно низких высотах". Провоцируют, так сказать:) Потому как они лишь "разведчики". А по выявленным целям сразу прилетает с орбиты, с чего-нибудь "мелкого" - килотонн так на десять.:)))

319. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 19:45
  > > 318.Михаил
  >Спасибо автору за продолжение. Кстати, не понятно как экипаж бронемашины может визуально засечь беспилотник через бронированые жалюзи или даже в перископ?!

  Пассивный радар
   http://lenta.ru/news/2012/07/20/passive/

318. Михаил 2016/03/07 19:39
Спасибо автору за продолжение. Кстати, не понятно как экипаж бронемашины может визуально засечь беспилотник через бронированые жалюзи или даже в перископ?!

317. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 19:11
  > > 316.Буревой Андрей
  >to гурх
  >> Почему на рейдере пневмопривод башни: обычно электрический и механический (как в БМП, бтр).
  > Там полностью "безэлектрическая" пневмосистема, в силу вышеназванных причин.)
  Да вопрос только был к башне: механический привод и все. Зачем так усложнять и изобретать велосипед?!!! В БТР-60 я ручками башню крутил нормально. Если только управление башни не завязано на водителя рейдера? Т.е. "блоха" может полностью управляться одним человеком. Тогда сразу вопрос как без электричества включать систему управления огнем (прицел нужно вывести на водителя, систему заряжания и стрельбы): или в экипаже нужен наводчик в башне или электричество!))))

316. *Буревой Андрей (aburevoj@ya.ru) 2016/03/07 18:46
  to Тонг
  > Правильно я понял, что аэродроны проверяют транспортные средства чтобы не допустить создания чего-то превосходящего категорию "техника собранная из мусора и приводимая в движение маломощным низкотехнологичным двигателем внутреннего сгорания"?
  дроны проверяют на соотвествие "техноуровню" абсолютно всё. Просто транспортные средства, во время их движения, - объект повышенного внимания.
  > Какая разница что там ползает по планете, пусть хоть и нормальный автомобиль из серийных деталей - до аппарата, способного преодолеть карантин, огромная дистанция. Вряд ли людей на планете решили уморить. До того как научились делать из мусора они бы без всякой техники не дожили бы при таких ограничениях.
   "автомобиль", даже "серийный" - как раз подпадёт под категорию - "техника собранная из мусора". (Если это авто периода докосмической эры). А вот электроника в нём, если таковая есть, подлежит уничтожению... :)
  to utes145
  > Срочно ГГ нейроимплантов +10 к силе, к выносливости, точности и т.д.) и проды!))))
   С нейроимплантами с Базы не выйдешь:)
  to гурх
  > Почему на рейдере пневмопривод башни: обычно электрический и механический (как в БМП, бтр). Если от аэродронов чтоб не засекли - ерунда.
   Может и ерунда, но - факт:) Электроприборами, работу которых так легко засечь, на Фрее лучше не пользоваться. Если конечно нет желания чтоб прилетело с орбиты:)
  > Компрессор все равно с электронасосом завязан и включается через Эл.сеть рейдера, КПД такого привода маленький.
   Там полностью "безэлектрическая" пневмосистема, в силу вышеназванных причин.)
  > Потом, двери,фильтры- завесы пневматические: значит получаем большое количество трубопроводов-пневмошлангов, запорные пневмоклапаны и аккумуляторы воздуха, крадущие кучу внутреннего пространства!
  Это да:) Но освновное "средство перемещения" поисковиков на Фрее это вообще - "паровик":) Как думаете на чём он работает и есть ли там электричество?:)))

315. гурх (k.v.mor@yandex.ru) 2016/03/07 18:11
Почему на рейдере пневмопривод башни: обычно электрический и механический (как в БМП, бтр). Если от аэродронов чтоб не засекли - ерунда. Компрессор все равно с электронасосом завязан и включается через Эл.сеть рейдера, КПД такого привода маленький. Потом, двери,фильтры- завесы пневматические: значит получаем большое количество трубопроводов-пневмошлангов, запорные пневмоклапаны и аккумуляторы воздуха, крадущие кучу внутреннего пространства!

314. utes145 2016/03/07 17:31
Срочно ГГ нейроимплантов +10 к силе, к выносливости, точности и т.д.) и проды!))))

313. Valgazval 2016/03/07 16:01
Спасибо.
Как всегда на высоте,жду проду)))

312. utes145 2016/03/07 15:52
Спасибо !

311. Тонг 2016/03/07 15:34
Правильно я понял, что аэродроны проверяют транспортные средства чтобы не допустить создания чего-то превосходящего категорию "техника собранная из мусора и приводимая в движение маломощным низкотехнологичным двигателем внутреннего сгорания"? Не слишком ли это параноидальный карантин? Какая разница что там ползает по планете, пусть хоть и нормальный автомобиль из серийных деталей - до аппарата, способного преодолеть карантин, огромная дистанция. Вряд ли людей на планете решили уморить. До того как научились делать из мусора они бы без всякой техники не дожили бы при таких ограничениях.

Текущее Страниц (26): 1 ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (4): 1 2 3 4

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Буревой Андрей : другие произведения.

Комментарии: Фрея. Карантин класса "Т" ()

Комментарии: Фрея. Карантин класса "Т"
()