146. 2019/12/11 12:01 Я написала в 2014: Возможно, скоро на наших улицах появиться бОльшее разнообразие трамвайных моделей.
Так и стало.
Появились "Витязь" и "Витязь-М", больше стало КТМ-ов.
Поезда из двух "машек" по 55 маршруту перестали ходить ,и сами "машки" исчезли - их либо переделали в модификанты - помимо представленного в тексте, появилось ещё две разновидности модификаций, "дельфин" и "буханка", - либо - большей частью - списали порезали.
Исчезла сцепка двух ЛВС-86 на 47 маршруте. Теперь там ходят КТМ-ы.
По 55 маршруту практически везде отремонтировали рельсы и теперь тоже ходит периодически новье - КТМ-ы.
По сотому маршруту бегают "Витязи" и "Витязи-М".
чешский не прижился, уральского завода - УТМ - тоже всего одна штука, R1 - футуристического мрачного дизайну - аще в производство не попал.
появилась первая в истории частная трамвайная линия - в Красногвардейском районе Питера, там ходят новенькие "чижики" производства Штадлер-Минск.
жизнь продолжается...
сделать новый трамвайный обзор?
145. 2019/12/11 11:47 >>144.Воропанова Са Юрна
Спасибо!
144. (svetla.voropanova@mail.ru) 2019/12/06 21:47
Травмай Старого Оскола
143. 2017/02/13 12:37 >>142.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
>>>141.Чернышева Ната
>>>>140.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
>>>Интересно знать как вы ответите - Е.Д.
>
>>Потому что за основу этого трамвая взят американский вагон Петер Уитт
>>Наш конструктор Кондратьев побывал в Америке, посмотрел... трамвайная мода 20х годов задавалась именно Америкой
>*Благодарю за исчерпывающий ответ. Вы работник ЛенГорЭлектроТранса?
Нет, что вы!
Я просто их люблю, трамваи.
>Откуда столь подробная информация о трамваях?
Были в музее городского электротранспорта с сыном. Там рассказали. Экскурсовод - один из - очень увлеченный историей трамвая, прекрасный фотограф городского транспорта и сам водитель трамвая Олег Соловьев. Много сделал для музея. Сам сейчас на новых вагонах работает.
>Помню, давно это было, интервью в одной из газет. Там вагоноважатую спрашивают: - Как так получилось, что в Питере трамваю отдаётся такое предпочтение?
>Она ответила вопросом на вопрос: - А если это любовь?
О, они влюблены безоговорочно! Трамвайная молодежь, водители трамвая, фотографы. Вконтакте их много, они бы и спали за контроллером! И ребята лет 11-12 тоже есть.
>
>А песню кондуктора трамвая слышали?
>
>Я - кондуктор трамвая, мне город знаком,
>Все считают работу мою пустяком,
>Я зимою и летом
>Отрываю билеты...
:-)
>
>А какой из перекрёстков, в недавнем прошлом, был для трамваев самый сложный. Там, на углу одного из домов, на втором этаже располагался "диспетчер", который вручную переводил стрелки для каждого из маршрутов. Этот перекрёсток, не знаю когда, но был включён в Книгу Гиннеса.
>
>Только не думайте, что я такой вумный. Эта информация сохранилась в памяти и только.
Это можно найти в сети...
Но прекрасно, что вы помните! Наша память - настоящее золото
>
>Жду ответов. Зайду обязательно - Е.Д.
Всегда рада видеть.
142. 2017/02/13 12:26 >>141.Чернышева Ната
>>>140.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
>>>>139.Чернышева Ната
>>Интересно знать как вы ответите - Е.Д.
>Потому что за основу этого трамвая взят американский вагон Петер Уитт
>Наш конструктор Кондратьев побывал в Америке, посмотрел... трамвайная мода 20х годов задавалась именно Америкой
*Благодарю за исчерпывающий ответ. Вы работник ЛенГорЭлектроТранса?
Откуда столь подробная информация о трамваях?
Помню, давно это было, интервью в одной из газет. Там вагоноважатую спрашивают: - Как так получилось, что в Питере трамваю отдаётся такое предпочтение?
Она ответила вопросом на вопрос: - А если это любовь?
А песню кондуктора трамвая слышали?
Я - кондуктор трамвая, мне город знаком,
Все считают работу мою пустяком,
Я зимою и летом
Отрываю билеты...
А какой из перекрёстков, в недавнем прошлом, был для трамваев самый сложный. Там, на углу одного из домов, на втором этаже располагался "диспетчер", который вручную переводил стрелки для каждого из маршрутов. Этот перекрёсток, не знаю когда, но был включён в Книгу Гиннеса.
Только не думайте, что я такой вумный. Эта информация сохранилась в памяти и только.
Жду ответов. Зайду обязательно - Е.Д.
141. 2017/02/08 18:31 >>140.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
>>>139.Чернышева Ната
>>Спасибо!
>>Очерк писался когда Тучков еще не ремонтировался!:-)
>
>*Позвольте вопрос на засыпку:
>
>В одной из песен Аркадия Северного есть слова:
>
>Я - гимназистка с седьмого класса
>Пью самогонку заместо кваса
>Ах, шарабан мой, американка,
>А я - девчонка, я - шарлатанка...
>
>"Шарабан" - это трамвай, если кому невдомёк.
>Но почему "американка"?
>
>Помнится во времена "теперь уже былинные" по улицам Ленинграда ходил трамвай, которые называли - американским. Заинтересовавшись названием обратил внимание на то, что было написано над дверью вагоновожатого. А там русским языком информация о том, что вагон изготовлен на Ленинградском вагоностроительном заводе.
>Так почему - "американка"?
>
>Интересно знать как вы ответите - Е.Д.
Потому что за основу этого трамвая взят американский вагон Петер Уитт
Наш конструктор Кондратьев побывал в Америке, посмотрел... трамвайная мода 20х годов задавалась именно Америкой
но пришлось адаптировать, у нас другая ширина колеи, например.
Первые вагоны назывались МА - моторный американского типа и ПА - прицепной американского типа.
Потом они стали называться ЛМ33 и Лп33 соответсвенно. 1933 - год выпуска первой модели. А выпускались у нас, конечно же.
Такой поезд, моторный с прицепным, сохранился в музее трамваев Петербурга, который расположен на Васильевском острове, раньше там ыл трамвайный парк N2
Они в блокаду работали, их было много и после войны, до появления ЛМ47,который был улучшенной версией американки. Ну а потом вышли на рельсы стиляги, ЛМ57 :-)
140. 2017/02/08 17:42 >>139.Чернышева Ната
>Спасибо!
>Очерк писался когда Тучков еще не ремонтировался!:-)
*Позвольте вопрос на засыпку:
В одной из песен Аркадия Северного есть слова:
Я - гимназистка с седьмого класса
Пью самогонку заместо кваса Ах, шарабан мой, американка,
А я - девчонка, я - шарлатанка...
"Шарабан" - это трамвай, если кому невдомёк.
Но почему "американка"?
Помнится во времена "теперь уже былинные" по улицам Ленинграда ходил трамвай, которые называли - американским. Заинтересовавшись названием обратил внимание на то, что было написано над дверью вагоновожатого. А там русским языком информация о том, что вагон изготовлен на Ленинградском вагоностроительном заводе.
Так почему - "американка"?
Интересно знать как вы ответите - Е.Д.
139. 2017/02/06 19:24 Спасибо!
Очерк писался когда Тучков еще не ремонтировался!:-)
Да,челноки сейчас на Васильевском.
Причем челноки как усть катавского завода, так и собственной питерской переделки, переделанные машки, модификация ЛМ68М3. Их уже прозвали "буханками"
А 6 маршрут петроградской стороны обслуживается двухкабинчатым 71-88Г. Перекрестный съезд устроен в створе Кронверкского и Добролюбова.
Собственно планирую сделать 2 Фотоотчета про челноки и новый Витязь, который у нас на 100 маршруте уже ходит в количестве 8 штук.
138. 2017/02/06 18:54 Добрый вечер.
Посмотрел не без интереса. Познавательно.
Что хочу добавить по состоянию на февраль 2017 года.
Трамвай шестого маршрута ходит только по Васильевскому острову. Ходит челночно, в режиме "тени-толкай". Это вызвано ремонтом Тучкова моста.
По этой же причине трамвай сорокового маршрута на Васильевский остров не ходит.
Будем надеяться, что с окончанием ремонта моста маршруты восстановят и они порадуют островитян своим присутствием.
Благодарю за подборку материала - Е.Д.
137. *2015/09/07 13:57 >>135.Воропанова Са Юрна
>Как тебе такой трамвай
классный, спасибо!
Можно написать чего-нибудь в жанре стимпанк.