136.Удалено написавшим. 2015/09/07 12:04
135. (svetla.voropanova@mail.ru) 2015/09/07 12:04 Как тебе такой трамвай
134. 2015/04/29 17:43 >>133.Чернышева Ната
Ната) привет
это моя стр.
еще зайду и не раз!
пока пока
133. *2014/06/12 00:27 >>132.Железнов Валерий
>Ну, тут по первым кадрам виден Питер - своё, родное.
трамвайная столица, всё-таки!
132. * (valerazheleznov@mail.ru) 2014/05/07 16:27 Ну, тут по первым кадрам виден Питер - своё, родное.
131. *2014/04/29 21:37 из-за ремонта путей на Торжковской улице некоторые маршруты, а именно - 40-й и 19-й не ходят (точной инфы не имею, полностью отменены на время или только частично).
из-за этого лягушонка, переделанного из лм-68, передали на наш 21-й маршрут!
И мы сегодня на нём ездили аж два раза.
Так же замечен был одна штук 71-631
на 55 маршруте.
вот такой
Но пока поймать его не удалось. Поймаем - прокатимся! Ну и что, что придётся через два района в круговую ехать.
>>128.Васильева Татьяна Николаевна
>Эх, накаталась я на этих трамваях...
>:)))
и мы! и мы катаемся в своё удовольствие
>Вон под окнами каждый день бегают...
И у нас :-)
>А идея интересная и познавательно.
Трамвай - чудо техники! Согласна.
>Смотрю, они у вас какие-то узкомордые, в основном, у нас есть некоторые похожие, но большинство широкомордые какие-то.
>:)))
это питерский завод их делал. Поэтому иномарок раньше не было.
Теперь есть - усть-катавские и белорусские.
а ещё мы всё-таки словили на 40-м маршруте красного "лягушонка" и на нём прокатились. вот не поверишь ни за что, что его из старого ЛМ-68 восстановили!!!!
вот,усть-катавский трамвайный завод тоже банкрот. Как и питерский.
Ну, блин... люди...
130. *2014/04/25 00:03 >>129.Грищенков Сергей Афанасьевич
>Отличный и обстоятельный рассказ. Спасибо.
Спасибо!
Рада что понравилось!
129. * (grsrg@list.ru) 2014/04/20 18:37 Отличный и обстоятельный рассказ. Спасибо.
128. * (wasyata@mail.ru) 2014/04/20 16:54 Эх, накаталась я на этих трамваях...
:)))
Вон под окнами каждый день бегают...
А идея интересная и познавательно.
Смотрю, они у вас какие-то узкомордые, в основном, у нас есть некоторые похожие, но большинство широкомордые какие-то.
:)))
127. * (wasyata@mail.ru) 2014/04/17 20:54 Уважаемый автор!
Приглашаем прочесть и оценить работы номинаций Эссе, Фотоочерки и Поэтический Глобус, а также Жюрейского списка.
126. *2014/04/15 11:58 >>123.Тихонова Татьяна Викторовна
>Чудо, да :) это я оттого, наверное, что сама технарь, работаю на телефонной станции, у меня столько всего по части электричества удивительного :)
>
дурак дурака видит издалека!
у меня сынуля увлёкся трамваями и вообще электричеством. Маме приходится соответствовать, - чтобы было о чём поговорить со своим ребёнком.
но мне тоже очень интересно.
125. *2014/04/15 11:57 >>122.М.Г.
>>>121.Чернышева Ната
>
>>Очень мы с сыном любим трамваи. Замечательный транспорт!
>
>Я тоже люблю трамваи!
>неспешные, постукивают по рельсам, неуклюже поворачиваются, от пробок автомобильных не зависят:-)
если линия выделенная - тогда да, а если нет...
правда ,и трамвайные пробки бывают тоже. Когда их скапливается на одном участке очень много. Редко, но бывает.
124.Удалено написавшим. 2014/04/13 08:29
123. * (Tania_6868@mail.ru) 2014/04/13 08:30 >>119.Чернышева Ната
>>>118.Тихонова Татьяна
>Почему ж морды? Мордочки! Трамвай - вообще машина изумительная. У некоторых есть система рекуперативного торможения - то есть, во время торможения трамвай вырабатывает электрический ток и отдает его обратно в контактную сеть.
>чудо же!
Чудо, да :) это я оттого, наверное, что сама технарь, работаю на телефонной станции, у меня столько всего по части электричества удивительного :)
>:-)
>*хвастается*
>А у меня ещё и Киев есть с трамваями!
А я была там уже, хотела написать про один трамвайчик, да вот отошла :) а потом решила, что не надо поди. У меня всегда так :)
ПС: это я выше, сдвоило.
122. *2014/04/13 08:21 >>121.Чернышева Ната
>Очень мы с сыном любим трамваи. Замечательный транспорт!
Я тоже люблю трамваи!
неспешные, постукивают по рельсам, неуклюже поворачиваются, от пробок автомобильных не зависят:-)
121. *2014/04/12 22:25 >>120.М.Г.
>Привет, Ната!
Привет, Марзия!
>Грандиозный труд!
>Ты просто молодчина,столько всего перелопатила и написала великолепный рассказ-очерк!
Очень мы с сыном любим трамваи. Замечательный транспорт!
120. 2014/04/12 22:23 Привет, Ната!
Грандиозный труд!
Ты просто молодчина,столько всего перелопатила и написала великолепный рассказ-очерк!
119. *2014/04/12 22:11 >>118.Тихонова Татьяна
>Ната, интересная подборка. Люблю технику, а вот трамваи как-то особо не рассматривали, разве что морды их - они все разные: глазастые, щекастые, бульдожистые, а то и рыбьи :))
Почему ж морды? Мордочки! Трамвай - вообще машина изумительная. У некоторых есть система рекуперативного торможения - то есть, во время торможения трамвай вырабатывает электрический ток и отдает его обратно в контактную сеть.
чудо же!
>Одновременно посмотрела и сам Питер в разное время года. Спасибо :)
:-)
*хвастается*
А у меня ещё и Киев есть с трамваями!
118. * (Tania_6868@mail.ru) 2014/04/11 12:27 Ната, интересная подборка. Люблю технику, а вот трамваи как-то особо не рассматривали, разве что морды их - они все разные: глазастые, щекастые, бульдожистые, а то и рыбьи :))
Одновременно посмотрела и сам Питер в разное время года. Спасибо :)
117. *2014/04/10 22:46 только сейчас заметила - на 48 маршруте трамвайчик, как покрашенный в рекламу, так и красно-белый - один и тот же "борт", по инвентарному номеру заметно! Видно в разное время снят...
116. *2014/04/06 15:26 >>115.Воропанова Са Юрна
>Корабль отправляется..Это в Питере?
Нет.
Это у буржуев в Великобритании. Город Блэкпул.
Трамвай - старый четырёхосный Brush, ему почти сотня лет уже. Переделали в 2001 году...
>у нас с трамваями боролись из-за пробок,дороги узкие.В обоих случаях и борьбы и возвращения как-то люди сами подписи собирали.
бедно живём - машин всё больше и больше.
115. (svetla.voropanova@mail.ru) 2014/04/06 13:42 Корабль отправляется..Это в Питере?
у нас с трамваями боролись из-за пробок,дороги узкие.В обоих случаях и борьбы и возвращения как-то люди сами подписи собирали.
114. *2014/04/05 23:49 Фееричный трамвай!
113. *2014/04/05 23:27 >>112.Семаргл
>>>111.Чернышева Ната
>>А вот зачем спрашивается? Трамвай гораздо удобнее машины!
>Это такие особенности бюрократической деятельности, что нормальному человеку их хрен поймёшь.
да, хомо чиновникус - субъект загадочный, простому смертному малопонятный...
Чем мешал трамвай... самый удобный вид транспорта!
а машин вокруг столько, что... бедно живём, ага. У нас двор ими заставлен, пацанам в футбол играть негде.
112. *2014/04/05 18:17 >>111.Чернышева Ната
>А вот зачем спрашивается? Трамвай гораздо удобнее машины!
Это такие особенности бюрократической деятельности, что нормальному человеку их хрен поймёшь.
111. 2014/04/05 12:34 >>110.Юрий Ломаков
>Да, я парковые рейсы всегда учитываю, особенно когда надо доехать до дома, поэтому парковый 21-ый меня выручает время от времени :)
Мы от случая к случаю попадаем. Обычно придерживаемся стандартного расписания, кстати очень удобно - 21 ходит как часы за редким исключением.
>Эх, а раньше маршруты от Сенной площади и вообще по центру были в порядке вещей, пока не началась борьба с трамваем.
Я не застала это время. Я в Петербурге с 2010 года...
А вот зачем спрашивается? Трамвай гораздо удобнее машины!
>Например, если взять перегон от Озерков до Удельной, там сейчас ходят только 9, 20 и 21. А ведь в 1985 году ходили 9, 18, 20, 21, 22, 26, 47, 58.
ого!
какое разнообразие.
>9 ходила до Удельной, как и сейчас. 18 -- на Васильевский до Детской, 20 -- к ст. м. Маяковская! 21 -- на пл. Репина! 22 -- на Крестовский. 26 -- на Кораблестроителей. 47 -- до Удельной. 58 -- до Выборгской. Вот были времена :)
да. Можно много разного говорить про совок и всё такое, но в стране реально было построено очень многое. Тот же метрополитен.
>Кстати, на одной из фотографий 47-ого маршрута (вагон 5001) изображён водитель Дмитрий Черных, который машет нам рукой. =) Он местная знаменитость и время от времени развлекает пассажиров по громкой связи.
Как интересно! А мы однажды на 21 маршруте очень веселого водителя слушали. Не он ли был? Добродушные такие были шуточки... долго потом улыбались!
110. Юрий Ломаков (Syrax-69@mail.ru) 2014/04/05 04:40 Да, я парковые рейсы всегда учитываю, особенно когда надо доехать до дома, поэтому парковый 21-ый меня выручает время от времени :)
Эх, а раньше маршруты от Сенной площади и вообще по центру были в порядке вещей, пока не началась борьба с трамваем.
Например, если взять перегон от Озерков до Удельной, там сейчас ходят только 9, 20 и 21. А ведь в 1985 году ходили 9, 18, 20, 21, 22, 26, 47, 58.
9 ходила до Удельной, как и сейчас. 18 -- на Васильевский до Детской, 20 -- к ст. м. Маяковская! 21 -- на пл. Репина! 22 -- на Крестовский. 26 -- на Кораблестроителей. 47 -- до Удельной. 58 -- до Выборгской. Вот были времена :)
Кстати, на одной из фотографий 47-ого маршрута (вагон 5001) изображён водитель Дмитрий Черных, который машет нам рукой. =) Он местная знаменитость и время от времени развлекает пассажиров по громкой связи.
109. *2014/04/04 22:46 >>108.Юрий Ломаков
>>>97.Чернышева Ната
>>а "сороковушку" я на финляндском видела как-то... Может, это был шестой, просто сзади номер забыли сменить? У них бывает. Видела такой 21-й - сзади остался номер 58.
>
>Это вполне может быть. Время от времени практикуются укороченные рейсы. Например, чтобы не отставать от графика, если где-то произошла задержка. Поэтому 40-ой можно встретить и у ст. м. Выборгская, и у Финляндского вокзала, и на Кушелевке, и даже на ул. Савушкина =)
я как-то ехала на той самой двухкабинчатой троечке, которая шла в пятый парк от сенной площади! Конечно от Ланской к нам добираться долго, на метро вышло б быстрее. Но - новый трамвайчик! Как его упустить?
Ещё иногда 55 пускают от Придорожной через озерки и прямиком в пятый парк, несколько раз ездили.
108. Юрий Ломаков (Syrax-69@mail.ru) 2014/04/04 05:44 >>97.Чернышева Ната
>а "сороковушку" я на финляндском видела как-то... Может, это был шестой, просто сзади номер забыли сменить? У них бывает. Видела такой 21-й - сзади остался номер 58.
Это вполне может быть. Время от времени практикуются укороченные рейсы. Например, чтобы не отставать от графика, если где-то произошла задержка. Поэтому 40-ой можно встретить и у ст. м. Выборгская, и у Финляндского вокзала, и на Кушелевке, и даже на ул. Савушкина =)
107. *2014/04/04 00:14 >>106.Семаргл
>>>105.Чернышева Ната
>На жд машинки и покруче есть
>
>
дык то жд!
а это - трамвайчики!
Спасибо за ссылки!
106. *2014/04/04 00:07 >>105.Чернышева Ната
На жд машинки и покруче есть
105. *2014/04/03 23:47 >>104.Ермакова Мария Александровна
>Последняя машина - классная! Что-то родом из Чужого )))
А мы её вживую видели!!! И в работе и на отдыхе!
104. * (ema.maria@yandex.ru) 2014/04/03 23:40 Последняя машина - классная! Что-то родом из Чужого )))
103. *2014/04/03 18:27 >>101.Фост Ольга
>>>99.Чернышева Ната
>>А вот мы ещё какой красавец видели - ВПРС-500, шпалоукладчик.
>>
>Могуч!
Не то слово.
>
>> Во всяком случае, он при нас занимался тем, что подсовывал под трамвайные шпалы камушки... На участке от Светлановской площади до Удельного парка ремонтируют трамвайные пути.
>Ух, целая коллекция! Классно, познавательно так. И сразу за этим чувствуется - жизнь!
Это называется "подбивка балласта"
Вот лапы, которые это делают
спецтранспорт -вообще удивительная вещь. Я эту машину, пожалуй, вставлю в очерк - вместе с замечаниями Юрия!
102. *2014/04/03 23:38 >>100.Воропанова Са Юрна
>А я думала,люди вручную кладут.
Не-а!
Прогресс!
Такие машины работают и в метро и на наземной ж.д. дороге. И вот, на трамвайных путях тоже.
101. *2014/04/03 18:15 >>99.Чернышева Ната
>А вот мы ещё какой красавец видели - ВПРС-500, шпалоукладчик.
>
Могуч!
> Во всяком случае, он при нас занимался тем, что подсовывал под трамвайные шпалы камушки... На участке от Светлановской площади до Удельного парка ремонтируют трамвайные пути.
Ух, целая коллекция! Классно, познавательно так. И сразу за этим чувствуется - жизнь!
100. (svetla.voropanova@mail.ru) 2014/04/03 18:08 А я думала,люди вручную кладут.
99. *2014/04/03 17:32 Олечка, спасибо за отзыв!
А вот мы ещё какой красавец видели - ВПРС-500, шпалоукладчик.
Во всяком случае, он при нас занимался тем, что подсовывал под трамвайные шпалы камушки... На участке от Светлановской площади до Удельного парка ремонтируют трамвайные пути.
98. *2014/04/03 08:08 Большое спасибо, Ната, за интересный рассказ! Трамвай - мой любимый вид транспорта, жаль, в Москве его осталось маловато. Так что порадовалась за питерцев, заодно городом полюбовалась - удивительно легко в нём дышится. Сказываются и ландшафт, и обилие воды - опять же, в Москве, с нашей загазованностью, так не подышишь...
97. *2014/04/03 08:05 Юрий, СПАСИБИЩЕ громадное за уточнения!
Я поправлю вечером, сейчас убегаю.
20-м до конечной мы не ездили, и мне запомнилась табличка "до Суздальского", а оказывается, там просто шёл ремонт...
толстенький вагон-с-щёчками - название изобрёл мой сын. Мне показалось смешно, потому что и правда такой, вот мы их так и называем с тех пор. :-)
а "сороковушку" я на финляндском видела как-то... Может, это был шестой, просто сзади номер забыли сменить? У них бывает. Видела такой 21-й - сзади остался номер 58.
Но учту все замечания, спасибо!
>> Надеюсь, немножко вам помог :)
Не немножко, а очень!