25. Елена Дубрава2015/04/11 15:59
[ответить]
>>24.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
>Спешу сообщить о своём участии в конкурсе "Планета - 2015".
>Вы хотели пообщаться на "конкурсном поле"? Жду вас "под часами". - Е.Д.
Я там не участвую, к сожалению. Никогда не была, к тому же сейчас весна, ухожу трудиться в реал.
24. 2015/04/11 09:32
[ответить]
Спешу сообщить о своём участии в конкурсе "Планета - 2015".
Вы хотели пообщаться на "конкурсном поле"? Жду вас "под часами". - Е.Д.
23. 2015/04/10 08:16
[ответить]
>>22.Елена Дубрава
> Очень получилось неожиданно и интересно. Сама не ожидала, что вернусь к давнему рассказу. Обязательно соберусь и подправлю. Жаль, что не пересекаемся на конкурсах, там обычно больше и времени и тем при обсуждении рассказов.
*Леночка, дорогая, не надо ничего поправлять.
Ваш рассказ тем и примечателен, что наивен.
Предлагаю объединить оба эти рассказа под одним общим названием. А рассказы разделить на части (1,2). И опубликовать в Си как совместное творчество двух авторов.
А по поводу конкурсов хочу сказать, что не получилось у меня в этот раз в него включиться. Что-то недопонимаю я в компе. Не грамотный до сего времени.
22. Елена Дубрава2015/04/09 19:09
[ответить]
Очень получилось неожиданно и интересно. Сама не ожидала, что вернусь к давнему рассказу. Обязательно соберусь и подправлю. Жаль, что не пересекаемся на конкурсах, там обычно больше и времени и тем при обсуждении рассказов.
21. *2015/04/05 15:42
[ответить]
>> 9.Елена Дубрава
>>> 8.Грошев-Дворкин Евгений Николаевич
> Мне понравилось, особенно как я палашом за троих махала :)
*Именно так я вас и представляю. "Синий чулок" не смог бы отважиться написать подобный рассказ.
> Если не ошибаюсь, вы - военный моряк. А там всегда всё точнее и строже.
*Это всё в прошлом. Сегодня я старый пенсионер. Служу в художественной школе им. Б.М.Кустодиева истопником.
>А рыболовецкий больше гражданка, к тому же на загранрейсах состав практически каждый рейс менялся. Традиции держатся не в такой степени.
*Есть у меня рассказик:
Не сочтите за труд - почитайте. Для вас откроются некоторые сценки из быта (не байки) моряков причастных к рыболовецкому флоту.
>... больше и не пишу на морскую тематику. Написала о том, что особенно запоминалось и само просилось.
*Есть в наших рядах писатель (больше поэтесса) Егорова Нелли Владимировна. Рано потеряла мать и ходила на буксире ледокольного типа с отцом. Её интересно послушать при встречах, но писать на морскую тематику она отказывается. Пришлось сделать это за неё:
Здесь она запретила упоминать своё имя.
> Почитаю, спасибо. Читала я о флоте в юности довольно много, но уже подзабыла, да и нельзя так просто использовать, можно полный бред написать. У меня то хоть местами :)
*Нет в вашем написательстве и толики "бреда". Рассказ про "Абрамчика" доставил нам (Железнову, Егоровой) хорошие минуты.
> А Черноморское морское пароходство?
*А "Ленинградский, ордена Ленина, метрополитен им.Ленина" - как вам такое словосочетание.
> Машинное отделение могло работать без людей до пяти суток.
*Машины корабля (судна), даже при дистанционном управлении, не могут работать без надзора вахтенного моториста.
Караб (флотский жаргон) мог бы идти и без рулевого ( на то "автопилот" есть), но без людей он (оно) груда железа.
> Официальные - да, это я знала. Но и знаю, что и пахали они без отдыха, когда надо было. Зарплата четко зависела от выработки.
*Всё это так, но... Сей факт есть грубое нарушение флотского законодательства. Сегодня оно нарушается повсеместно, оттого и тонут суда, и люди гибнут.
> Наверное так и правильно называть. Но и в рыболовецком ведь тоже называли матросами, и должности так и назывались в документах. Не могли же должности официально называться "моряк".
*Вот именно, что "Моряк"! Моряк торгового флота; моряк рыболовного (каботажного и т.д.) флота. И никак иначе!
> Нам бы Норвежские реалии, с некоторой точки зрения.
*Сейчас не знаю, а в Сов. времена павильоны метрополитена убирали (мыли, чистили) "пятнадцатисуточники" под охраной милиции.
> Я сталкивалась. Теги вылазят, абзацы меняются местами или двоятся. А я довольная сижу, я же все рассказы не перечитываю, хорошо добрые читатели заметили.
*Фаина Раевская сказала как-то: - Сняться в плохом кино - всё равно, что плюнуть в вечность.
Написать корявый рассказ - то же самое. Рассказ может быть неудачным по сюжету, но написан должен быть литературно.
> Да я как-то особенно судейскими коллегиями не заморачиваюсь. Конкурсы не битва за места, а площадка для общения. А если еще в хорошей компании да с единомышленниками - ради этого на СИ и заходим. Кого бы я дома заставила свои творения читать? У меня столько пистолетов не наберётся.
*Когда-то и я так думал. Во многих конкурсах выступал "обзорвистом". Кончилось всё тем, что Орги начали меня "банить". Надоело.
>... я вас хорошо помню по давним конкурсам и ваши обзоры, правда давно уже дело было.
*Значит вам ничего доказывать не надо
> А пропадаю временами, это бывает. У реала свои реалии.
*Или, как сказал Л.Н.Толстой: - Жизнь идёт по независимым приложенным для нас законам.
Бойтесь того, что могу надоесть - Е.Д.
20. 2015/04/04 16:11
[ответить]
*Рассказ понравился, а посему не счёл возможным обойти его вниманием.
>Интересно было обыграть рецензию на него не сухим яз. критика, а в формате сюжета. так появился рассказ "Килька пресноводная".
>
Мне понравилось, особенно как я палашом за троих махала :)
>>*Времена меняются, а сними меняются и традиции, и терминология. Я же являюсь приверженцем старой (60-е годы) флотской жизни. В наше время флотский яз. был несколько иной.
>
Если не ошибаюсь, вы - военный моряк. А там всегда всё точнее и строже. А рыболовецкий больше гражданка, к тому же на загранрейсах состав практически каждый рейс менялся. Традиции держатся не в такой степени. Но вы настоящий знаток, а я поэтому больше и не пишу на морскую тематику. Написала о том, что особенно запоминалось и само просилось.
>*Наглядный пример несоответствия: в обязанности первого помощника капитана в наше время это не входило. Этим занимался помполит. Почитайте у В.Ю.Железнова "Самый полный Stop" и др. его рассказы из флотской жизни, там об этом говорится подробно.
>
Почитаю, спасибо. Читала я о флоте в юности довольно много, но уже подзабыла, да и нельзя так просто использовать, можно полный бред написать. У меня то хоть местами :)
>
>>БАТ - Большой Автономный Траулер...
>*На мой взгляд - необоснованный набор слов.
А Черноморское морское пароходство? Тоже масло масляное. А БАТ назывался автономным, потому что таким считался. Машинное отделение могло работать без людей до пяти суток.
>
>>По восемнадцать часов матросы в Баренцевом море нередко работали.
>*В наши времена никто не имел права изменять время вахт и подвахт. А были они ВСЕГДА по четыре часа. Четыре часа на основной работе, четыре на вспомогательных, четыре часа отдых. И так на всё время похода.
Официальные - да, это я знала. Но и знаю, что и пахали они без отдыха, когда надо было. Зарплата четко зависела от выработки.
>*Ещё раз говорю, что матросы только на плавсоставе ВМФ. Все остальные - моряки.
Наверное так и правильно называть. Но и в рыболовецком ведь тоже называли матросами, и должности так и назывались в документах. Не могли же должности официально называться "моряк".
>Кстати: в Норвегии на рыболовецких судах, для переработки рыбы, отправлялись заключённые. Но это по желанию ЗК. Насильно никого не заставляли.
>
Нам бы Норвежские реалии, с некоторой точки зрения.
>*Бояться этого не надо. Мы все ещё не настолько корифеи, чтобы считать себя маститыми писателями.
>
Я сталкивалась. Теги вылазят, абзацы меняются местами или двоятся. А я довольная сижу, я же все рассказы не перечитываю, хорошо добрые читатели заметили.
>
>>*Бог с ними - с конкурсами. Я уже давно в них разочаровался. Нет у меня доверия к судейским коллегиям.
Да я как-то особенно судейскими коллегиями не заморачиваюсь. Конкурсы не битва за места, а площадка для общения. А если еще в хорошей компании да с единомышленниками - ради этого на СИ и заходим. Кого бы я дома заставила свои творения читать? У меня столько пистолетов не наберётся.
>А вот продолжить знакомство был бы не против на взаимной основе. Только вдруг вы опять пропадёте и надолго, а я так и буду "стоять под часами".
Я бы тоже, я ответила, хоть и с опозданием, я вас хорошо помню по давним конкурсам и ваши обзоры, правда давно уже дело было. А пропадаю временами, это бывает. У реала свои реалии.
>Всего вам доброго и в жизни, и в написательстве - Е.Д.
Вам тоже с самыми искренними пожеланиями.
19. *2015/04/04 01:27
[ответить]
>>7.Елена Дубрава
>Спасибо за внимание к рассказу.
*Рассказ понравился, а посему не счёл возможным обойти его вниманием.
Интересно было обыграть рецензию на него не сухим яз. критика, а в формате сюжета. Так появился рассказ "Килька пресноводная".
>... я эти байки уже наизусть выучила. На общих сабантуях - одна из постоянных тем. Поэтому не выдумывала ни единого слова - лишь творчески переработала и сложила в кучу. ... Все термины слышала лично сто раз, потом перепроверила.
*Времена меняются, а сними меняются и традиции, и терминология. Я же являюсь приверженцем старой (60-е годы) флотской жизни. В наше время флотский яз. был несколько иной.
>Должность - первый помощник капитана, в его обязанности входила политическая, культурная и прочая работа, поэтому кличка была Замполит.
*Наглядный пример несоответствия: в обязанности первого помощника капитана в наше время это не входило. Этим занимался помполит. Почитайте у В.Ю.Железнова "Самый полный Stop" и др. его рассказы из флотской жизни, там об этом говорится подробно.
>Шконка - кровать, совершенно точно.
*Верю. Но так не говорилось. Да и слово "кровать" явно сухопутное. На плавсредствах наличествует койка. Кровать это в спальнях.
>Таркетки - назывались пропуска в иностранном порту.
*Здесь я "пасс". Не было в наши времена такого докУмента.
>БАТ - Большой Автономный Траулер...
*На мой взгляд - необоснованный набор слов.
Каждый корабль, судно и проч. обладают некоторой автономностью. Но это слово "Автономный" в их определение не включается. Представьте себе сухогруз или танкер. Представили? Вы когда нибудь слышали чтобы говорили "Автономный сухогруз"?
>По восемнадцать часов матросы в Баренцевом море нередко работали. Тогда, во всяком случае. Если не успевали убрать и рыба шла, работали, пока всю рыбу не уберут. Вахты могли быть даже восемь на восемь часов, или сколько нужно было. Тогда, при Союзе. Сейчас уже не знаю.
*В наши времена никто не имел права изменять время вахт и подвахт. А были они ВСЕГДА по четыре часа. Четыре часа на основной работе, четыре на вспомогательных, четыре часа отдых. И так на всё время похода.
>Флот рыболовецкий. Матросы там были точно и их именно так и называли. Но 'корабль' не говорили. Или судно, или пароход, или по названию.
*Ещё раз говорю, что матросы только на плавсоставе ВМФ. Все остальные - моряки.
Кстати: в Норвегии на рыболовецких судах, для переработки рыбы, отправлялись заключённые. Но это по желанию ЗК. Насильно никого не заставляли.
>... боюсь влазить, если правишь в СИ, из-за одного слова может пол-рассказа порвать.
*Бояться этого не надо. Мы все ещё не настолько корифеи, чтобы считать себя маститыми писателями.
> Ой, а почему Катенька? Я Елена.
*Не посмел я вставить имя автора в сюжет рассказа. Некоторым это не нравится.
>Заходите еще, правда про моря больше нет, на анонимном с одной темой нельзя играть - вмиг раскусят, в ДК детективщики знатные.
*Бог с ними - с конкурсами. Я уже давно в них разочаровался. Нет у меня доверия к судейским коллегиям. А вот продолжить знакомство был бы не против на взаимной основе. Только вдруг вы опять пропадёте и надолго, а я так и буду "стоять под часами".
Всего вам доброго и в жизни, и в написательстве - Е.Д.
18. Елена Дубрава2014/10/10 14:07
[ответить]
>>17.Алексей Бородкин
>Отлично помню этот ваш рассказ. Собственно, помню за добротный реализм. Этот стиль вам близок?
Ох, хотела бы я знать, что мне близко. Фантастики во всяком случае не пишу - не выходит. А к реализму примазаться иногда получается.
А вас я как раз запомнила по Ноготку.
17. 2014/10/09 23:44
[ответить]
Отлично помню этот ваш рассказ. Собственно, помню за добротный реализм. Этот стиль вам близок?
16. *2014/09/14 22:24
[ответить]
Добрый вечер, Елена Дубрава.
Зашёл к вам по "наколке" Ольги Головиной.
Прочитал ваш рассказ. Впечатлил.
А это мой ответ на вами написанное:
Поверьте, что я с открытой душой и добрым сердцем.
Хотелось бы услышать от вас мнение по поводу ваших приключений на моей странице.
Не прощаюсь - Е.Д.