Ефремов Александр Юрьевич : другие произведения.

Комментарии: Будущее неизвестно
 (Оценка:6.31*36,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru)
  • Размещен: 06/10/2019, изменен: 07/09/2020. 677k. Статистика.
  • Роман: Фантастика
  • Аннотация:
    Пятая книга цикла. После окончания русско-японской войны Империя пытается нащупать иной путь развития. На этом пути Империю ждут новые испытания.
  • ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    13:39 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (691/19)
    13:37 Коркханн "Угроза эволюции" (869/44)
    13:30 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (421/7)
    13:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (34/20)

    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 16
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    11:57 "Диалоги о Творчестве" (249/8)
    11:56 "Форум: все за 12 часов" (176/101)
    11:55 "Форум: Трибуна люду" (970/22)
    23:18 "Технические вопросы "Самиздата"" (227/4)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    13:39 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (652/10)
    13:39 Чернов К.Н. "Армия, флот, вооружение (Записки)" (370/9)
    13:37 Коркханн "Угроза эволюции" (869/44)
    13:36 Чваков Д. "Последний артефакт" (7/6)
    13:36 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (705/8)
    13:30 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (421/7)
    13:19 Ив. Н. "28 ноября" (1)
    13:18 Чумаченко О.А. "Василиска - 3 (глава 10)" (1)
    13:16 Безбашенный "Запорожье - 1" (34/20)
    13:13 Николаев М.П. "Телохранители" (97/6)
    13:08 Детектив-Клуб "Арена детективов-8: Результаты " (24/15)
    12:59 Nazgul "Магам земли не нужны" (879/18)
    12:47 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (275/42)
    12:42 B "Бесплатная рецензия на платное " (2/1)
    12:42 Эндо К. "Тайная канцелярия" (20/4)
    12:39 Ролько Т., Юрцва "Принудительная геометрия Вселенной" (129/1)
    12:18 Жук Т.А. "Ненависть" (1)
    12:15 Жгутова-Полищук "А за окном каплями тает зима..." (1)
    12:14 Дорошенко И.Э. "Школа семьдесят шестая" (2/1)
    12:11 Деева А.Н. "Приступ лени или иллюзия обмана" (1)

    РУЛЕТКА:
    Дикий
    Я пришла на тихий
    Книга о вкусных
    Рекомендует Ковальчук А.Ю.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108572
     Произведений: 1671061

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru
    | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Абакумова Е.Б.
     Абрашова Е.А.
     Айа Э.А.
     Афанасьев И.С.
     Бархол Е.
     Баянова Н.А.
     Белолипецкий А.В.
     Биньковская А.А.
     Богатырёв Р.
     Булгакова И.В.
     Вильгельми А.В.
     Винокур И.
     Волк А.
     Галевская Г.
     Гаркавый В.А.
     Глушин А.В.
     Глыбина В.А.
     Гришко В.Р.
     Деева А.Н.
     Дженкинс К.
     Дорошенко И.Э.
     Дэльз С.В.
     Жгутова-Полищук В.
     Жук Т.А.
     Измайлов К.И.
     Казарян К.С.
     Климарев И.В.
     Климова Л.В.
     Кобзева Е.А.
     Коломиец Е.А.
     Коскина Т.
     Ксандер В.
     Луканина Е.В.
     Макарова А.А.
     Мамедова Л.Р.
     Морозов С.В.
     Мосиенко Ю.В.
     Нино
     Орлова Я.С.
     Павлов О.А.
     Первушина Т.В.
     Першина Л.П.
     Печенкина Л.В.
     Писакова С.Э.
     Пугнин Ю.В.
     Пугнин Ю.В.
     Риш К.
     Родионов М.В.
     Ройтберг В.И.
     Романенко Г.В.
     Роуг Л.
     Свидерский С.В.
     Сереброва Э.
     Симдянкин Е.Ю.
     Сиюткина Е.В.
     Собенков Р.И.
     Сокова Н.В.
     Суворов А.М.
     Сэй А.
     Сэр С.С.
     Толстокулакова И.Г.
     Федишин В.Е.
     Храмцова А.
     Чарторыжская А.
     Черевков А.С.
     Чмелёва Л.А.
     Шах Ю.
     Ярмолинская А.Л.
     Ariashari
     Eeshka
     Nutik
     Rabbit L.
     Richmund T.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия "
    26/11 Джонстон П. "Список смерти"
    26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..."
    26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова"
    25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой "
    25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!"
    24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение"
    24/11 Бородин С.А. "Родославия"
    524. *Париж Дмитрий Алексеевич (Parizh.Dima@mail.ru) 2020/04/01 12:34 [ответить]
      Спасибо вам за продку и мои поздравления с днем улыбок:)
      
      
      " А не получится ли так, что война закончится 3-6 месяцев "
    523. школьник 2020/04/01 11:48 [ответить]
      спасибо за проду. и с 1 апреля Вас. Улыбок и настроения - не смотря ни на что.
      >"Большая часть из того, что пойдет в Россию, будет воздух. Просто временные записи на счетах"
      Не понял- а это как?
      Вот, предположим, я застройщик. И мне такие...
      -мы нанимаем тебя чтобы построить нам завод.- и начинаются понты о том, какие они серьезные люди.
      -ок. я впечатлился вашей серьезностью и такие гарантиии от таких структур.вах-вах. Но 50% то надо хотяб оплаты . Скажем 20% предоплаты и по 10% три платежа в первые три месяца по результатам выполнения плана работ за эти месяцы.
      Да, они могут надавить на меня административным ресурсом, который они купили с потрохами, да они могут лично как-то меня "взять за яйца"
      Ну возьмут они одного-второго, а дальше молва разнесет, что они кидалы, начнутся вопли,суды и тд...и все весь план кидка пойдет прахом.
      Как именно они собрались забесплатно заставить народ что-то строить или акции им отдавать, например? Хотя с акциями..тут я вообще все что угодно допускаю. Экономика она такая экономика....все эти фьючерсы и тд. никогда с ними дел не имел, ничего в них не понимаю и не собираюсь и близко ко всему этому лохотрону приближаться.
    522. *Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/04/01 09:47 [ответить]
      Прода. Эпилог.
      
      
      
      
      
      > > 521.grey
      >
      >паровозик крестьянских телег с боезапасом и прочий обоз :)
      
      http://www.landships.info/landships/artillery_articles/images/m16_11.jpg
      http://www.landships.info/landships/artillery_articles/images/Mortier_220_Mle1880_12.jpg
      
    521. grey 2020/03/31 20:51 [ответить]
      > > 520.Ефремов Александр Юрьевич
      >Спасибо! Но думается, что тягать тракторами пока желательно корпусные орудия и выше.
      
      паровозик крестьянских телег с боезапасом и прочий обоз :)
      
      
    520. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/31 17:46 [ответить]
      > > 519.Бондаренко Александр Александрович
      
      >http://alternathistory.com/ispytano-v-sssr-traktor-fiat-oci-708-sm/
      >и еще http://carakoom.com/blog/istoriya-italyanskih-traktorov-fiat-trattori ФИАТ 700С
      
      Спасибо! Но думается, что тягать тракторами пока желательно корпусные орудия и выше. То есть 42-линейную пушку, 6-дюймовую гаубицу и может даже 8-дюймовую гаубицу
      Хотя может я и не прав.
      
    519. *Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 16:38 [ответить]
      > > 517.Ефремов Александр Юрьевич
      >> > 516.Бондаренко Александр Александрович
      >
      >>только не копировать фордовское уё.ище
      >Так там и копировать пока нечего. Не изобрел еще Форд этого.
      я в большей степени против фордовского подхода...
      >>А пропашные... посмотрите на оригинальный Холт. На С-60.
      >Ок, спасибо.
      
      http://alternathistory.com/ispytano-v-sssr-traktor-fiat-oci-708-sm/
      и еще http://carakoom.com/blog/istoriya-italyanskih-traktorov-fiat-trattori ФИАТ 700С
    518. *Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 16:38 [ответить]
      > > 517.Ефремов Александр Юрьевич
      >> > 516.Бондаренко Александр Александрович
      >
      >>только не копировать фордовское уё.ище
      >Так там и копировать пока нечего. Не изобрел еще Форд этого.
      я в большей степени против фордовского подхода...
      >>А пропашные... посмотрите на оригинальный Холт. На С-60.
      >Ок, спасибо.
      
      http://alternathistory.com/ispytano-v-sssr-traktor-fiat-oci-708-sm/
      и еще http://carakoom.com/blog/istoriya-italyanskih-traktorov-fiat-trattori ФИАТ 700С
    517. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/31 14:43 [ответить]
      > > 516.Бондаренко Александр Александрович
      
      >только не копировать фордовское уё.ище
      Так там и копировать пока нечего. Не изобрел еще Форд этого.
      >А пропашные... посмотрите на оригинальный Холт. На С-60.
      Ок, спасибо.
      
      2All. Еще вот вопросик интересный. Может кому попадалось. Какие ресурсные компании контролировались французской и английской ветвями Ротшильдов перед ПМВ? Я напишу, что знаю. Может кто дополнит?
      1. ДеБирс или как оно там раньше называлось. Алмазы
      2. Рио Тинто. Испания. Медные рудники и пирит.
      3. Нефть в Баку. Но больше переработка и доставка, а не сама добыча.
      4. Никелевые рудники в Новой Каледонии. Фирму не помню.
      5. Крупнейший рудник в мире киновари не помню где. Ртуть. Чтоб сохранить почти монополию французские Ротшильды пытались купить у Ауэрбаха рудник в Донбассе. Чем кончилось - хз, но в перед ПМВ рудник в Донбассе уже не работал.
      
      
      
      
      
      
    516. Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 14:14 [ответить]
      > > 514.Ефремов Александр Юрьевич
      
      > на 14-й год будет что-то типа ЗИС-5 и Газ-АА.
      только не копировать фордовское уё.ище
      А пропашные... посмотрите на оригинальный Холт. На С-60. Можно и поменьше подобный сделать. Даже у того же Катерпиллера был весо-тяговый аналог наших СХТЗ, но с жесткой ходовой по типу шестидесятки. Плюс был еще и ФИАТ очень похожий на этого катерпиллера
    515. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/31 14:10 [ответить]
      > > 513.Бондаренко Александр Александрович
      
      >Мелкосерийно почти опытным порядком.
      
      Жаль! Ну да ладно. Обойдемся пропашными . Спасибо!
      
      
      
      
    514. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/31 14:07 [ответить]
      > > 507.SerjZ
      
      >Сырье для обсуждения - голимый реал (может быть сделать отдельную тему для ссылок на реальную историю, возможно боян)
      Ну что ж. Неплохо. Но думаю, что на 14-й год будет что-то типа ЗИС-5 и Газ-АА. Ну его нафиг эти полноприводные. Перебьемся как-нить. И будет пропашной гусеничный трактор тоже. А вот насчёт транспортного трактора интересно...
      
    513. Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 14:03 [ответить]
      > > 512.Ефремов Александр Юрьевич
      >> > 508.Бондаренко Александр Александрович
      Мелкосерийно почти опытным порядком.
      С попаданцем хотя бы с базовыми знаниями советского тракториста - шофера грузовика, с понятием КАК работают ДВС и КПП - можно. Но дорого. Чисто из-за необходимости прецензионного (по уровню начала века, а не середины) оборудования и инструмента.
    512. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/31 13:41 [ответить]
      > > 508.Бондаренко Александр Александрович
      
      >Не надо меня пытать.
      Надо. Но мы не больно. :)
      СанСаныч,возможен ли вариант получить нечто в типа Стз-5 в 1910-м году, если уровень развития какого-нибудь завода в России будет на мировом уровне? Ну и через пару-тройку лет в Серии?
      
      
    511. Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 13:34 [ответить]
      > > 510.Grey
      там типа типа в одних и тех же руках...
      
      а вот Студеры и Джимми лучше ЗИСов оказались (впрочем это не удивительно)
    510. Grey 2020/03/31 13:20 [ответить]
      > > 509.Бондаренко Александр Александрович
      >Но как вспомнишь историю... что на Карельском фронте ЗИС-5 (неполный привод, 73лс) показал реальную проходимость лучше, чем АЕС Матадор (4х4, 94-95лс, односкатная ошиновка, широкая резина), то призадумаешься
      
      а если вспомнить как я в гараж по снегу заезжал, трижды откапываясь, а мимо меня народ спокойно катался - так и понимаешь что дело не в резине и количестве ведущих колес.
      
      ну и всякие джиперские байки "лопатами машем, лебёдимся, во весь рост преодолеваем, а с другой стороны березы дедушки на москвичах на дачу рассаду везут и изумленно на нас смотрят".
    509. *Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 13:03 [ответить]
      > > 500.Grey
      >> > 494.Ефремов Александр Юрьевич
      >> Предлагаете начать делать полноприводные авто для армии?
      >ненене, я только про техническую возможность.
      Теоретическая возможность, конечно, существует...
      Но как вспомнишь историю... что на Карельском фронте ЗИС-5 (неполный привод, 73лс) показал реальную проходимость лучше, чем АЕС Матадор (4х4, 94-95лс, односкатная ошиновка, широкая резина), то призадумаешься
      
      
    508. *Бондаренко Александр Александрович (bookwar79@mail.ru) 2020/03/31 12:57 [ответить]
      > > 507.SerjZ
      >Сырье для обсуждения - голимый реал (может быть сделать отдельную тему для ссылок на реальную историю, возможно боян)
      >1) Jeffery Quad ... около 12000 выпущенно, массово участвовал .
      >2) FWD Model B 4*4 ... около 15000 выпущенно, массово участвовал.
      >3) Holt 75s . около 2000 выпущенно массово участвовал .
      
      Тут вопрос, сколько выпущено ДО и ВО время войны из всего выпуска.
      Тот же Квад аж до 1928г этой модели выпускался.
      И большой рост и расширение выпуска у некоторых фирм это было именно по итогам заработанного в ПМВ
      > > 506.Ефремов Александр Юрьевич
      
      >Ладно, нужно будет Бондаренко найти и попытать на эту тему.
      
      Не надо меня пытать.
    507. SerjZ 2020/03/31 12:34 [ответить]
      Сырье для обсуждения - голимый реал (может быть сделать отдельную тему для ссылок на реальную историю, возможно боян)
      1) Jeffery Quad 4*4 1,361 kg грузоподемности - https://en.wikipedia.org/wiki/Jeffery_Quad полноприводный, около 12000 выпущенно, массово участвовал в в ПМВ
      2) FWD Model B 4*4 3,000 kg грузоподемности - https://en.wikipedia.org/wiki/FWD_Model_B полноприводный, около 15000 выпущенно, массово участвовал в в ПМВ
      3) Holt 75s https://en.wikipedia.org/wiki/Holt_tractor около 2000 выпущенно массово участвовал в ПМВ
      4) Война моторов. Первый призыв Русской армии http://www.gruzovikpress.ru/article/1044-avtomobili-ria-v-pervuyu-mirovuyu-voynu-voyna-motorov-perviy-prizyv-russkoy-armii/
      5) Артиллерийский тягач 'Коминтерн': На службе у бога войны http://flibustahezeous3.onion/b/481240/read (извините за ТОР)много информации про трактора РИА ПМВ
    506. *Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/30 22:22 [ответить]
      > > 505.Gosha
      
      >С финансовой пирамиды по типу МММ. Начать ее в штатах, развить в Европе и отказать в России.
      Злотникова мы все ж повторять не будем. Тем более,что по-хорошему, как говорят, в штатах и Англии уже имелись законы против финансовых пирамид. И если "своим" в этих странах еще могут что-то подобное позволить, то чужих возьмут за шкирняк и башкой об стол. И собственно даже об этом уже написано несколькими главами ранее. Не получилась добрая мошенническая схема с псевдозолотоносными землями Австралии у товарища Кобы. Чужым он оказался для богатой английской аристократии. Он и его нанятые люди.
      Насчет пострелять по банкирам и взорвать... Ну тут будет кое-что, но не совсем то. И еще непонятно, как из этого деньги извлечь. А ведь еще нужно стрелки как-то от себя отвести...
      
      > 504. Grey
      Не совсем одно и то же. СТЗ-5 и СХТЗ-НАТИ делались из одних и тех же деталях на одном и том же конвейере. Но Сталинец все таки унаследовал от пропашного трактора некоторые не самые его лучшие черты. Так что все же лучше проектировать транспортный трахтур отдельно. Ятд...
      Ладно, нужно будет Бондаренко найти и попытать на эту тему.
    505. Gosha 2020/03/30 20:45 [ответить]
      > > 494.Ефремов Александр Юрьевич
      >> > 493.Grey
      >
      >>кардан, в общем, не самая простая конструкция, всяко сложнее лома, да и трактор не грузовик, но в том же МТЗ-52 передний мост без всяких шрусов, всё карданами.
      >Допустим. Что из этого следует? Предлагаете начать делать полноприводные авто для армии? В этом случае есть два "Но".
      >1. А есть ли у казны деньги на их закупку? То есть какое-то количество конечно купят, но...
      >2. Подавляющее количество мужчин, которых могут поставить в строй, или нестроевых умеют обращаться с лошадью. А вот с авто ... Таких немного. Поэтому при любом раскладе главным транспортом на следующей войне все равно будет телега. А авто - вспомогательным. Причем у того же Захара, который ЗИС-5 и у полуторки полного привода не было.
      >
      >Здесь опять вопрос денег. Где Империи взять денег? Причем ... Ну ладно, небольшой анонс. Денег для нормального развития экономики в начале 1910 года хватало даже в реале. В АИ должно быть получше. Но для страны нужно не нормальное развитие, а ускоренная индустриализация. Так было в РеИ. Тогда набрали еще кредитов и пустили иностранных козлов в собственный банковский огород. И не только банковский. В АИ как быть? Где взять бабло на ускоренное развитие?
      
      С финансовой пирамиды по типу МММ. Начать ее в штатах, развить в Европе и отказать в России. На нее покупать корабли и товары и перевозить их. А для этого нужны турецкоподанные евреи ( граждане тех стран где будет производится афера), и хорошо продуманная стратегия. Ну можно еще алмазы в Якутии найти. Кстати французких банкиров можно растрелять из пушки 47 мм, с крыши какого нибудь здания. Как урок что за все приходится платить. Да и Биг бен и тауэрский мост еще стоит, а динамит Нобели уже сперли у Менделеева. Непорядок.
      
    504. Grey 2020/03/30 18:35 [ответить]
      > > 503.Ефремов Александр Юрьевич
      >> > 502.Grey
      >Не, речь не про гусеничный трактор. Они уже есть у ГГ, но мало и тихоходные. А тут фактически транспортный трактор. Ну так чтоб 12-15 км без нагрузки выдавал.
      
      патент Блинову именно на это и выдавался "вагон с бесконечными рельсами, для перевозки грузов".
      
      у него на пару выдавало 3км/ч, у Агренева 12-15 просто обязано.
      
      да и трелевочник от бульдозера отличается разве что компоновкой и длиной. агрегаты по сути те же.
    503. *Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/30 18:29 [ответить]
      > > 502.Grey
      Не, речь не про гусеничный трактор. Они уже есть у ГГ, но мало и тихоходные. А тут фактически транспортный трактор. Ну так чтоб 12-15 км без нагрузки выдавал.
      
      
    502. Grey 2020/03/30 17:00 [ответить]
      > > 501.Ефремов Александр Юрьевич
      >А не нарисовать ли трелевочный гусеничный трактор? С дальним прицелом...
      
      в 1897 крестьянин Федор Блинов получил привелей на "вагон с бесконечными рельсами". и он был не первым изобретателем гусеницы.
      умер в 1902.
      
      вообще, если Агренев умудряется строить подлодки с дизелями, то всякая строительная техника у него должна быть в его секретных блокнотах, а то и образцы в опытовых мастерских.
      
      если еще не производит, то скорее потому что технологии не отработаны и ресурс изделий маловат. ну и техническая грамотность населения хромает.
    501. *Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/29 21:24 [ответить]
      > > 499.Коготь Ю.Г.
      
      >Вероятно все-таки Сонин а не Сытин?
      
      Уже исправлено. Вы просто читаете еще не исправленную версию.
      Кстати лучше больше 6 глав в день не читать :) Я один раз прочел без правки, самому показалось, что излишне текст излишне перегружен фактами :)
      
      > >500. Grey
      
      > ненене, я только про техническую возможность.
      Так я и не против. Я вообще вот думаю... А не нарисовать ли трелевочный гусеничный трактор? С дальним прицелом...
    500. Grey 2020/03/29 17:15 [ответить]
      > > 494.Ефремов Александр Юрьевич
      > Предлагаете начать делать полноприводные авто для армии?
      
      ненене, я только про техническую возможность.
    499. Коготь Ю.Г. 2020/03/29 14:33 [ответить]
      > > 498.Ефремов Александр Юрьевич
      >Спасибо, исправил.
      "А Сонин и Коломенский завод были не против расширить свое судостроительное отделение. Так что завод был выкуплен за сущие копейки вместе с почти построенным пароходом. Не сказать, чтоб сам заводик был так уж перспективен, но и упускать его Сытин не захотел."
      
      Вероятно все-таки Сонин а не Сытин?
    498. *Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/29 13:44 [ответить]
      > > 497.Коготь Ю.Г.
      Спасибо, исправил. Крит, конечно. Кипр после последней русско-турецкой войны под наглами. Они его отжали за поддержку позиции Оттоманской Империи на мирных переговорах с русскими.
    497. Коготь Ю.Г. 2020/03/29 12:45 [ответить]
      > > 496.Ефремов Александр Юрьевич
      
      >Спасибо, поправлю.
      
      Еще трошке...
      
      " - А что слышно в Афинах насчет заявления Крита о союзе с Грецией? - Ничего, - усмехнулся Михаил. - И ничего не будет слышно. Фактически Кипр уже греческий. Но заявлять о союзе или вхождении Кипра в Грецию....."
      
      Кипра или Крита?
    496. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/29 11:43 [ответить]
      > > 495.Коготь Ю.Г.
      
      >Вероятно тут и далее имеется в виду Борис Владимирович?
      
      Упс! Косяк однозначно! Спасибо, поправлю.
      
    495. Коготь Ю.Г. 2020/03/29 11:11 [ответить]
      
      
      Спасибо за обновление.
      
      >>Борис Александрович вдруг неожиданно для всех сочетался браком с разведенной Викторией Мелитой
      
      Вероятно тут и далее имеется в виду Борис Владимирович?
    494. Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/29 10:58 [ответить]
      > > 493.Grey
      
      >кардан, в общем, не самая простая конструкция, всяко сложнее лома, да и трактор не грузовик, но в том же МТЗ-52 передний мост без всяких шрусов, всё карданами.
      Допустим. Что из этого следует? Предлагаете начать делать полноприводные авто для армии? В этом случае есть два "Но".
      1. А есть ли у казны деньги на их закупку? То есть какое-то количество конечно купят, но...
      2. Подавляющее количество мужчин, которых могут поставить в строй, или нестроевых умеют обращаться с лошадью. А вот с авто ... Таких немного. Поэтому при любом раскладе главным транспортом на следующей войне все равно будет телега. А авто - вспомогательным. Причем у того же Захара, который ЗИС-5 и у полуторки полного привода не было.
      
      Здесь опять вопрос денег. Где Империи взять денег? Причем ... Ну ладно, небольшой анонс. Денег для нормального развития экономики в начале 1910 года хватало даже в реале. В АИ должно быть получше. Но для страны нужно не нормальное развитие, а ускоренная индустриализация. Так было в РеИ. Тогда набрали еще кредитов и пустили иностранных козлов в собственный банковский огород. И не только банковский. В АИ как быть? Где взять бабло на ускоренное развитие?
      
      
    493. Grey 2020/03/29 02:44 [ответить]
      > > 489.Ефремов Александр Юрьевич
      >изобрести способ делать шрусы или иные конструкции.
      
      кардан, в общем, не самая простая конструкция, всяко сложнее лома, да и трактор не грузовик, но в том же МТЗ-52 передний мост без всяких шрусов, всё карданами.
      
    492. tichon58 2020/03/28 20:44 [ответить]
      > > 491.Антон Быстров
      >Предыд обновление когда было? Какая глава была а то давно читал уже не помню где остановился.
      
      Предыдущее обновление - это 24-я глава. Было где-то неделю назад. Теперь выложена 25-я глава...
      
      
    491. Антон Быстров (redscrim@sibmail.com) 2020/03/28 20:36 [ответить]
      Предыд обновление когда было? Какая глава была а то давно читал уже не помню где остановился.
    490. *Париж Дмитрий Алексеевич (Parizh.Dima@mail.ru) 2020/03/28 14:26 [ответить]
      Спасибо вам!
    489. *Ефремов Александр Юрьевич (wft@inbox.ru) 2020/03/28 11:08 [ответить]
      Прода!
      
      
      
      > > 488.SerjZ
      Тут вот какая загогулина. Алексей Иванович нарисовал вездеход еще аж до ссылки Агренева на ДВ. То бишь давно. За счет чего это достигалось, хрен знает. Я пока темы вездеходов предпочитаю не касаться. Ну их нафиг. В конце концов имхо проще будет трехосные грузовики с двумя ведущими задними на поток поставить, чем изобрести способ делать шрусы или иные конструкции.
    488. SerjZ 2020/03/26 12:37 [ответить]
      TL;DR - Короче говоря можно строить полноприводные грузовики с адской тягой и слабыми моторами даже во времена ПМВ, правда с одним нюансом - скорость не более 20-30 км/ч, но учитывая качество дорог в РИ и неподрессореность артиллерии все ок. Это при том что штат Coleman насчитывал 40 человек в 1924г, у ГГ грузовиками явно больше народу занимается.
      --------------------------------------
      История грузовиков и тягачей Coleman
      http://www.gruzovikpress.ru/article/9041-istoriya-gruzovikov-i-tyagachey-coleman-metod-holmsa/
      
      В 1916 году оригинальное решение этой проблемы предложил уроженец Канзаса Харлей Рэндалл Холмс (Harleigh Randall Holmes, 1881-1963 гг.), ставший впоследствии конструктором первых автомобилей Coleman. В его типе привода переднее управляемое колесо было связано со ступицей креплением, очень похожим на подвеску старых корабельных компасов. Крутящий момент передавался на колесо посредством специальной скобы, закреплённой на ступице оси и соединённой с колесом при помощи кольца с цапфами. Таким образом, система Холмса представляла собой шарнир равных угловых скоростей, обеспечивающий колесу две степени свободы относительно оси, и не требовала применения конических шестерён, карданных шарниров и поворотной цапфы. Недостатком этого типа привода была его громоздкость - он занимал практически всё внутриколёсное пространство.
    487.Удалено написавшим. 2020/03/26 11:49
    486. школьник 2020/03/25 20:05 [ответить]
      с короновирусом, вас))
      я слышал, что в России следующую неделю объявят нерабочей?
    485. AlexE (wft@inbox.ru) 2020/03/23 17:07 [ответить]
      > > 484.IgorZ
      
      >Из Статута военного ордена Св. Георгия 1769 года
      >
      >Это имелось в виду?
      
      Оно самое. Но могли и не дать. Ведь официально никаких БД не было.
      Но это чистое АИ
      
    Страниц (16): 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... 16

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"