Комбат Найтов : другие произведения.

Комментарии: В небе только девушки! И...я
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Комбат Найтов (nightwanderer3@msn.com)
  • Размещен: 21/04/2015, изменен: 19/07/2015. 226k. Статистика.
  • Роман: Фантастика
  • Аннотация:
    30.05.2015 15.29 Закончил.
    		• ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    11:11 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (726/12)
    11:05 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (479/18)
    10:52 Кулаков А.И. "Прода" (358/2)
    10:48 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (329/7)
    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Текущее Страниц (26): 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (2): 1 2
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    11:13 "Форум: Трибуна люду" (247/55)
    11:13 "Форум: все за 12 часов" (209/101)
    06:13 "Диалоги о Творчестве" (304/13)
    06:07 "Технические вопросы "Самиздата"" (241/6)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    11:18 Малышев А. "Окончательное решение Тухачевского " (49/43)
    11:16 Lem A. "О реформе "всеобщего избирательного " (10/1)
    11:12 Чваков Д. "Соло для поющего фонтана" (4/3)
    11:11 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (726/12)
    11:05 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (479/18)
    11:02 Домчар "Он сам" (4/3)
    10:55 Заповедник С. "День скандальных происшествий" (2/1)
    10:54 Тишайший П. "Асимметричная справедливая " (221)
    10:52 Кулаков А.И. "Прода" (358/2)
    10:51 Ковальчук А.И. "Повелительница Тьмы" (622/1)
    10:51 Черника "Две Наташи" (5/1)
    10:48 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (329/7)
    10:42 Сахнюк Г. "Дело об Огурцах" (9/2)
    10:37 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (703/14)
    10:35 Березина Е.Л. "Как-то юнга Дудочкин бросил " (8/1)
    10:32 Буревой А. "Чего бы почитать?" (885/1)
    10:30 Тухватуллина Л. "И будет царствовать зима" (34/6)
    10:26 Ким В.В. "Минимально необходимое воздействие-" (137/5)
    10:25 Гончарова Г.Д. "Устинья, дочь боярская - 1. " (181/13)
    10:21 Артюхина И.В. "Обратная связь" (3/1)

    РУЛЕТКА:
    Мир Карика. Первый
    Ван Лав. Держи меня
    Мы были здесь счастливы
    Рекомендует Сергеева М.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108525
     Произведений: 1671561

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    02/12 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Бабкин А.Ю.
     Бойкова А.
     Брюн
     Бэйба К.
     Варлаков Г.
     Волкова И.В.
     Воронцова М.С.
     Гаджиева Л.
     Галкин Г.С.
     Гамаюн А.Ю.
     Герман С.Э.
     Гинзбург М.
     Глэм Т.
     Граб А.
     Грачушник Н.М.
     Давыдов В.
     Дикка
     Дубровин А.А.
     Жалнина Н.
     Золотая Л.
     Ильясова Л.Т.
     Катрейн
     Класов И.Д.
     Климов Д.С.
     Колючий О.
     Кос
     Криворогова И.Р.
     Кудинова А.И.
     Куклинов Н.В.
     Майн Ю.М.
     Малаев А.Е.
     Милославская К.
     Милославская С.
     Мячин С.А.
     Невер А.
     Неярова А.
     Овчинникова Е.П.
     Орлов Р.А.
     Ошка Э.
     Петрова И.Б.
     Попов М.С.
     Рассоха Г.С.
     Рассоха Г.С.
     Рыбаков А.О.
     Саба С.
     Санин Е.
     Сибиданов Б.Б.
     Синдарион
     Скворцов Б.В.
     Сугралинов Д.С.
     Сутугин А.Н.
     Ткаченко Т.В.
     Токунов А.
     Халов Н.А.
     Хеллер Я.
     Хомякstory
     Храмов В.А.
     Цацин С.Т.
     Чебан И.П.
     Чиненков А.В.
     Шаманов С.
     Шулепова М.К.
     Delia
     Kobold
     Netta S.
     Sanote
     Snowfox О.
     Tassa O.
     Whispa В.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    10:51 Шкин А.М. "Девять клинков Гекаты 3"
    07:09 Герасимов А.С. "На кончике хвоста в цвете "
    13:29 Piaf "Возникновение"
    01/12 Манчев В.С. "Царичина (1 часть)"
    10:54 Шаповал Н.И. "Сборник стихов"
    30/11 Неизвестный А.Ф. "Книга третья.Часть вторая"
    30/11 Бирюк В. "Зверь лютый. Книга 5. Парикмахерия"
    28/11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    230. БВА 2015/05/16 18:44 [ответить]
      > > 222.DMcK
      >>>205.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      >>Вообще-то янки бостон бомбардировщиком не считали ... по сути это самолет-мародер ... террористические удары пулеметно-бомбовым вооружением по тыловым объектам ... с одного захода в пологом пикировании(до 30 градусов).
      >А ярлыки-то нафиг навешивать? Мародёр... террористический... Вы ещё напишите: злобный и трусливый.
      МАРАДЕР вообще то был Мартин В-26. Это его официальное название.
      >Янки вообще не считали нужным БОМБИТЬ войска на линии фронта, справедливо ИМХО считая, что для этого есть полевая артиллерия. Бомбить надо там, куда она недостреливает. А на линии фронта авиации нужны крупнокалиберные пулемёты и эрэсы.
      Вообще то огни бомбили всем что летает, вплоть до В-17. Американские танкисты размещали сверху на своих танках специальные яркие значки на больших полотнищах, что бы не попасть под свои бомбы. Какая тут маскировка, американский летчик считал, что все кто прячется от него - ВРАГ. А то ездят понимаешь всякие - американцы, англичане да еще и французы, у каждого своя техника и свой камуфляж. Где уж это летчику выучить. Правда их ПВО то же отрывалось по своим самолетам.
      
      >>Разный принцип войны, соответственно рождает не сильно похожие друг на друга самолеты.
      >Вот интересно: чем немецкие ближние тылы на Западном фронте отличались от них же на Восточном?
      В первую очередь полным отсутствием немецкой истребительной фронтовой авиации авиации как таковой.
      
      
    229. Erkon (erminm@hotmail.com) 2015/05/16 18:43 [ответить]
      > > 228.ТП
      
      >Я вот только не пойму, где Скорцени? Куда смотрит фюрер? Не получается сбить в воздухе или разбомбить на земле? Фюрер должен заказать ГГ! И объяснить Скорцени, что изнасилование считается заказным, если произведено контрольное изнасилование - в голову! :)
      Я надеюсь, вы стебётесь? Скорцени в 1942 году - никто, и звать его никак. "Главным диверсантом всех времён и народов" его сделал Геббельс после удачной операции по выкрадыванию Муссолини из-под домашнего ареста.
      
    228. ТП (topal-pasha@yandex.ru) 2015/05/16 18:33 [ответить]
      > > 216.Комбат Найтов
      
      >Поэтому год прошел, а эскадрилья, по-прежнему, одна. Нету людей! Они вырасти должны здесь. И смогли насрести по два звена в полк.
      
      Я очень рад, что у вас получается вовремя остановится, не заходя за грань. Ещё чуть-чуть допущений и книга угробится. Третий "Маршал" был угроблен из-за перехода грани правдоподобия. А начало было неплохое.
      
      Я вот только не пойму, где Скорцени? Куда смотрит фюрер? Не получается сбить в воздухе или разбомбить на земле? Фюрер должен заказать ГГ! И объяснить Скорцени, что изнасилование считается заказным, если произведено контрольное изнасилование - в голову! :)
      
      
      
      
      
    227. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 18:31 [ответить]
      > > 220.Комбат Найтов
      >> > 217.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      >>> > 216.Комбат Найтов
      >>
      >>К вам есть вопрос: уверены ли, что английские бакинские Кобры были оснащены американским прицелом? А то у меня есть несколько иная информация от техника который их руками щупал.
      >Уверен, и часть Харрикейнов, и немного хоуков. Они были удивлены, когда наши от них отказались в сорок первом. Большая часть из них была оснащена оптическим дальномером, который переносил вверх-вниз точку прицеливания, полноценными прицелами были оснащены только американские машины. Этим хотели больше расположить к себе британцев, а те загнали эти партии в СССР из-за недостаточной высотности. После этого никому не поставляли.
      
      У нас есть давний пенсионер, бывший начальник радиоучастка Баранов Владимир Иванович. Он с 1924 года рождения, в 41 закончил 10-летку, был всегда страстным радиолюбителем и военкомат его направил в авиатехническую школу в 41 учится на техника по радиооборудованию. Школу он не окончил, ибо их с десяток человек отличников в конце 41-го, сорвали с учебы и присвоив сержантов отправили в Баку. Он уже точно не помнит кому они в там подчинялись, но их раскидали согласно специальностям. Он копался и настраивал отличные английские и американские станции. Все прицелы он видел лично, вместе с оружейниками разбирался в документации ибо неплохо наблыкался в английском будучи радиолюбителем. Соответственно его задействовали на помощь "деревне" по полной программе. Так вот он утверждает, что на харях и топорах(хоках) стояли нагловские коллиматорные прицелы Mk.IIА с дальномерами, а вот на новенькие американские кобры наглы поставили свои новейшие коллиматорные прицелы-автоматы Mk.IIВ, В1 и на одной машине стоял Mk.IIС. Опять-таки он утверждает, что вычислители стояли на всех прицелах, они были электромеханическими и довольно простенькими, типа нашего электроФеликса, марки у них были немного разные в зависимости от того с какой модификацией работали, точнее на харях и топорах одинаковые, а на кобре немного побольше и с дополнительными вводами.
      А настоящей изюминкой прицела Mk.IIВ\С было наличие свободного гироскопа с электромагнитной коррекцией угловой скорости прецессии, так это называлось в документации. Он помнит правильно, это уже я от себя добавлю, собственно этот гироскоп и позволял определять угловую скорость цели непосредственно в ходе прицеливания, а следовательно давал возможность вести непрерывную сопроводительную стрельбу по цели примерно с вдвое\втрое больших дистанций чем Mk.IIА, а те неплохо работали примерно с 200 метров. Гироскоп и занимал основное место в прицельном ящике. Сам гироскоп был очень капризный, его эксплуатация требовала "ну очень много внимания" как от пилота так и от техников. Чуть недоглядел пилот и прохлопал порядок операций он уходил или на сброс или вообще терялась арретация, очень капризные стояли релюхи коррекции очень плохо переносившие быструю смену давления. Да и вообще все это неплохо удавалось заставить работать на земле, но в воздухе стоял сплошной мат тех пилотов кто решил попробовать. модификации прицела IIВ и IIВ1 имели гироскопы производства разных фирм, но были одинаковым говном, как он говорит. Прицел IIС был гораздо лучше и продуманнее, видимо на нем часть "детских болезней" уже успели вылечить, но он был один на всю партию. С него даже удачно в воздухе стреляли по конусу.
      В.И., уверен, что не от того, что не смогли отказались работать с прицелами, а от того, что все было еще "совсем сырое". Так как шла война, то доводить грамотно и обучаться вдумчиво просто не было времени. Вот радиостанции были прекрасными, весьма продуманными и надежными. Соответственно ими все пилоты с радостью пользовались. А с прицелами просто не повезло.
      Собственно про прицелы почти все. В.И., утверждает, что на каждый вид прицелов было несколько полных комплектов документации, он одним из таких комплектов пользовался вместе с вооруженцами. Поэтому недоумевает отчего летчики утверждают обратное, ведь им талдычили порядок действий и обслуживания в воздухе и был сделан полный перевод всей имевшейся документации, его делали две женщины с какого-то Бакинского института. Возможно те пилоты которые с этим работали сначала просто все погибли, а с более поздним пополнениям этому учить уже не стали.
      Сам В.И., жаловался, что ему в Баку было очень плохо, кормежка никакая, а работы до черта. Плюс непосредственное командование его невзлюбило ибо "шибко грамотный". Короче, как только представился хоть малейший шанс он оттуда перевелся. Забрал его в начале 42-го с собой инженер 729 ИАП ПВО и до конца войны он проработал в Архангельске на аэродроме "Кегостров" с Харями и топорами этого полка обслуживая их радиооборудование.
      Кстати он видел отличный доработанный прицел Mk.IID в 44 году на английском высотном Спитфайре сидевшем у них по погоде и утверждает, что тот был вылизан до предела и должен был работать очень надежно. Наверно с этим прицелам английским пилотам уже было очень удобно воевать. Собственно на нашем послевоенном Миге 15ом практически он и стоял с некоторыми нашими доработками и наработками, в этом В.И., уверен на 100% так как сам с ними дело имел после войны.
      Вот такая информация. Ветеран наш, конечно уже практически не ходит, но маразм его миновал, к счастью.
      
      И я с ним, в целом, согласен. Не было на американских и английских истребителях никаких "особо крутых вычислителей". Все дело в том и математически это давно (еще до ВВ2) доказано, что дальность и ракурс сбития имеют Гауссовские законы распределения, а длина эффективной очереди подчиняется закону Пирсона 3-го типа. Вычисляется это довольно быстро простейшим электромеханическим вычислителем, все дело в точности поступающих входных данных. Поэтому не надо там никаких "суперкомпьтеров" хватит и банального Феликса, а вот с оптическим дальномером проблема - его точности не хватает для стрельбы на километр, реально более менее он не привирает начиная с 800 метров, а эффективная дальность огня будет около 600 метров. Поэтому когда на Янковских Сейбрах появился радиодальномер они и смогли освоить дистанции точного огня в районе километра. Все это вполне железно согласуется с математикой и теорией.
      Кстати, решающее влияние на дальность и эффективность стрельбы оказывает точность прицела, но только при подходящем техническом рассеивании снарядов и точном знании их баллистики, естественно. Например, опять-таки согласно теории, применение прицела, имеющего в 2 раза большую точность, увеличивает вероятность попадания снарядов в цель примерно в 4 раза, а вот установка на самолет удвоенного количества стволов стрелкового или пушечного вооружения ее увеличивает всего лишь в 2 раза.
      
      Поэтому именно гироскоп и радиодальномер являются критичными технологиями этого оборудования.
      
      Ну вот настучал наконец-то с тремя перерывами, все, что мне В.И., наговорил по телефону.
    226. ТП (topal-pasha@yandex.ru) 2015/05/16 18:24 [ответить]
      > > 223.Старицкий Мамант
      >тапок
      >.
      >
      >граф Антуан де Сент-Экзюпери был сбит на разведывательном невооруженном "Москито".
      >Не так давно этот самолет подняли из Средиземного моря.
      
      есть подозрение, что не сбит. Это было самоубийство?
      
      
      
    225. Сэм 2015/05/16 16:45 [ответить]
      Коль скоро технология установки ВЯ на Пешки отработана, то имело бы смысл пару их ставить и на часть обычных пикировщиков. Хоть 2-3 на эскадрилью. Они могли бы эффективно защищать строй при атаке в лоб, а при случае и штурмовать удобные цели на земле.
      И да, самолётов рядовых производится столько же, а немцы их сбивают не так быстро, будучи сбиты сами или сожжены на аэродромах. Затоваривание или расширение авиачастей до пределов определяемых наличием бензина и запчастей угрожает.:-)
    224. Misha101 2015/05/16 16:36 [ответить]
      Специалисты подняли фрагменты самолёта. Один из них оказался частью кабины пилота, сохранился серийный номер самолёта: 2734-L. По американским военным архивам учёные сравнили все номера самолётов, исчезнувших в этот период. Так, выяснилось, что бортовой серийный номер 2734-L соответствует самолёту, который в ВВС США значился под номером 42-68223, то есть самолету Локхид P-38 'Лайтнинг', модификация F-5B-1-LO (самолёт дальней фоторазведки), которым управлял Экзюпери.
      
       Из Вики.
       С уважением.
    223. Старицкий Мамант (borisov@comtv.ru) 2015/05/16 16:28 [ответить]
      тапок
      .
      
      граф Антуан де Сент-Экзюпери был сбит на разведывательном невооруженном "Москито".
      Не так давно этот самолет подняли из Средиземного моря.
    222. DMcK 2015/05/16 16:28 [ответить]
      >>205.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      >Вообще-то янки бостон бомбардировщиком не считали ... по сути это самолет-мародер ... террористические удары пулеметно-бомбовым вооружением по тыловым объектам ... с одного захода в пологом пикировании(до 30 градусов).
      А ярлыки-то нафиг навешивать? Мародёр... террористический... Вы ещё напишите: злобный и трусливый.
      Янки вообще не считали нужным БОМБИТЬ войска на линии фронта, справедливо ИМХО считая, что для этого есть полевая артиллерия. Бомбить надо там, куда она недостреливает. А на линии фронта авиации нужны крупнокалиберные пулемёты и эрэсы.
      >Соответственно когда его стали у нас посылать бомбить строями с горизонтального полета прикрытые сильным ПВО объекты, то ему быстро полохело. А куда деваться, жизнь нас заставила...
      Да не жизнь, а дурость командования. В ближнем тылу они гораздо больше потерь противнику нанесли бы при меньших собственных потерях.
      Ну и + низкая квалификация лётчиков, не способных самостоятельно искать цели и вести прицельную стрельбу.
      >Разный принцип войны, соответственно рождает не сильно похожие друг на друга самолеты.
      Вот интересно: чем немецкие ближние тылы на Западном фронте отличались от них же на Восточном?
    221. LOT 2015/05/16 16:09 [ответить]
      В июне 42 5-я танковая армия не была разгромлена. Значит и Лизюков избежал своей нелепой смерти. А Ротмистров командовал у него корпусом. Так какая у Ротмистрова армия?
    220. *Комбат Найтов (nightwanderer3@msn.com) 2015/05/16 15:48 [ответить]
      > > 217.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      >> > 216.Комбат Найтов
      >
      >К вам есть вопрос: уверены ли, что английские бакинские Кобры были оснащены американским прицелом? А то у меня есть несколько иная информация от техника который их руками щупал.
      Уверен, и часть Харрикейнов, и немного хоуков. Они были удивлены, когда наши от них отказались в сорок первом. Большая часть из них была оснащена оптическим дальномером, который переносил вверх-вниз точку прицеливания, полноценными прицелами были оснащены только американские машины. Этим хотели больше расположить к себе британцев, а те загнали эти партии в СССР из-за недостаточной высотности. После этого никому не поставляли.
    219. БВА 2015/05/16 15:34 [ответить]
      Ме-232 - это практически мотопланер (кстати неплохо вооружен - до 7 13мм MG-151 и две 20мм VG-151/20). Но потолок и скорость конечно не для прифронтовой зоны.
      Такую же переделку в мотопланер имел и ГОТА-242 (в ГОТА-244) с аналогичными летными характеристиками.
      А вот его прототип - планер Ме-321 был выпущен в количестве около 200 штук. Проблема была в буксировщике.
      Кстати все тяжелые немецкие планеры имели штатные огневые точки и амбразуры со шкворнем для пулеметов десанта, такого больше ни делал ни кто.
      По тексту один вопрос - при ежедневных штурмовках аэродрома, планеры летели только туда? Сами взлететь они не могли.
      По обслуживанию авиатехники:
      Читал, что в английском моторостроении 40-х к сборке Роллс-Ройс Мерлин допускались рабочие , имеющие стаж работы в моторостроении не менее 15 лет. Документацию на этот мотрор предлагали союзникам. США взяли и выпустили Packard V-1650. СССР отказался - не осилили.
    218. Serg 2015/05/16 15:29 [ответить]
      > > 208.Комбат Найтов
      >Он - американец, у них бычье говно - стандартное ругательство.
      
      Ругательство shit, bullshit - именно "враньё", "гон" и на американском и на английском английском.
      http://dictionary.reference.com/browse/bullshit
      
      
      
    217. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 14:52 [ответить]
      > > 216.Комбат Найтов
      
      К вам есть вопрос: уверены ли, что английские бакинские Кобры были оснащены американским прицелом? А то у меня есть несколько иная информация от техника который их руками щупал.
    216. *Комбат Найтов (nightwanderer3@msn.com) 2015/05/16 14:30 [ответить]
      > > 215.ТП
      >Вся книга пишется на грани реальных возможностей по техническому обслуживанию самолётов.
      >люди остались те же. Просто набрались опыта. И если раньше и фанеру -то с трудом обслуживали, то потом несораизмеримо более сложную реактивную авиацию без проблем.
      >Но мне всё-таки кажется, что одно дело собрать лучший персонал в одном месте. Но как только техника массово пойдёт в войска, гарантированно взлетит аварийность из-за низкой квалификации и плохой организации тылового обеспечения. Максимум , на что хватит развернуть дивизию за год до корпуса. Более широкое развёртывание без серьёзных потерь от аварийности будет выглядеть неправдоподобным.
      Поэтому год прошел, а эскадрилья, по-прежнему, одна. Нету людей! Они вырасти должны здесь. И смогли насрести по два звена в полк.
    215. ТП (topal-pasha@yandex.ru) 2015/05/16 14:24 [ответить]
      Вся книга пишется на грани реальных возможностей по техническому обслуживанию самолётов. Многие авторы, пишущие на эту тему, почему-то забывают, что в СССР только-только вступило в жизнь первое грамотное поколение. И набрать техников самолётов было, в общем-то, не из кого. Рычагов, ляпнувший Сталину насчёт "заставляете летать на гробах" лукавил в том смысле, что на третий день конференции по аварийности как раз и дошли до основной причины - низкой квалификации техников.
       Поскольку у моего дедушки была возможность сравнивать уровень техников во время ВОВ, 2йРЯВ и Корейской я вставил его восспоминания в одну из глав. (См. главу Ловушка шестая. Почему гробы гробились? (ближе к концу статьи) http://maxpark.com/community/129/content/734761
      
      люди остались те же. Просто набрались опыта. И если раньше и фанеру -то с трудом обслуживали, то потом несораизмеримо более сложную реактивную авиацию без проблем.
      Но мне всё-таки кажется, что одно дело собрать лучший персонал в одном месте. Но как только техника массово пойдёт в войска, гарантированно взлетит аварийность из-за низкой квалификации и плохой организации тылового обеспечения. Максимум , на что хватит развернуть дивизию за год до корпуса. Более широкое развёртывание без серьёзных потерь от аварийности будет выглядеть неправдоподобным.
    214. *Комбат Найтов (nightwanderer3@msn.com) 2015/05/16 13:30 [ответить]
      > > 211.котовск
      >кстати про планеры. в реале огромное количество учащихся германских лётных школ было мобилизовано в планеристы для снабжения войск паулюса. здесь не было такого колечка. курсанты остались живы.
      Вставлю о войне планеров! Спасибо!
      Вставил.
    212. юкио. 2015/05/16 12:48 [ответить]
      Если такое возможно, используйте пожалуйста не аббревиатуры, а слэнговые названия, если они есть. Спецам они понятны, а профаны и в аббревиатурах ничего не поймут. Но хоть слово запомнят и потом его встречая , узнают.
      
    211. котовск 2015/05/16 12:47 [ответить]
      кстати про планеры. в реале огромное количество учащихся германских лётных школ было мобилизовано в планеристы для снабжения войск паулюса. здесь не было такого колечка. курсанты остались живы.
    210.Удалено владельцем раздела. 2015/05/16 12:21
    209.Удалено владельцем раздела. 2015/05/16 12:13
    208. *Комбат Найтов (nightwanderer3@msn.com) 2015/05/16 10:31 [ответить]
      > > 207.Serg
      >"Ни хрена себе, вот это буллшитс!"
      >
      >Это не английская фраза, баллшит означает враньё, здесь не по смыслу. Здесь он бы сказал что то вроде "вот зе хелл?" - какого чёрта? или вот зе фак из ит? - это нах что ?
      Он - американец, у них бычье говно - стандартное ругательство.
    207. Serg 2015/05/16 10:21 [ответить]
      "Ни хрена себе, вот это буллшитс!"
      
      Это не английская фраза, баллшит означает враньё, здесь не по смыслу. Здесь он бы сказал что то вроде "вот зе хелл?" - какого чёрта? или вот зе фак из ит? - это нах что ?
    206. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 08:42 [ответить]
      > > 185.Комбат Найтов
      
      Кстати, когда вылезет очередной "дерьмократ" с взвизгами типа "советы гнали своих женщин-пилотов на убой посадив на фанерные самолетики, вполне смело можете ему процитировать следующий кусок из документа:
      
      Анализ налета на одну боевую потерю самолета за указанный период показывает, что наибольшую продолжительность боевой службы, выраженной в самолетовылетах и в часах боевого налета, имели ближние ночные бомбардировщики. На одну боевую потерю у них приходилось 476 самолетовылетов и 503 ч боевого налета, в то время как у истребителей - 69 самолетовылетов и 60 ч, у дневных бомбардировщиков - 48 самолетовылетов и 63 ч, у штурмовиков - 26 самолетовылетов и 27 ч налета соответственно.
      Большая продолжительность боевой службы ночных бомбардировщиков в основном определялась низкой эффективностью огня малокалиберной зенитной артиллерии (МЗА) и зенитных пулеметных установок (ЗПУ), прикрывающих войска и объекты войскового тыла противника, по которым преимущественно действовали самолеты У-2 и Р-5, даже при стрельбе по самолетам, действующим на высотах от 1200 до 300 м.
      Действительно, МЗА и ЗПУ не имели приборов управления огнем, работающих на принципе определения местоположения самолета по звуку, поэтому могли вести стрельбу на поражение только 'по зрячему'. Кроме того, небольшая мощность моторов и скорость самолетов этого типа позволяли подходить к противнику ночью внезапно. Звук мотора, особенно работающего в режиме малого газа, можно было услышать лишь на очень близком расстоянии. В результате подход к району цели на высоте 1200-1800 м с последующим планированием до малой высоты, как правило, обеспечивал внезапность удара.
      Небольшая скорость планирования самолета У-2 и, как следствие, отсутствие свистящих звуков, характерных для самолетов, пикирующих на большой скорости, позволяли использовать пулеметы и РС-82 для успешного подавления зенитных средств противника с малых высот. Как показал опыт, такой способ боевых действий значительно снижал эффективность войсковой системы ПВО войск противника ночью. Из общего незначительного числа потерь у ночных бомбардировщиков на долю зенитных средств приходилось только 14,3%.
      Здесь следует иметь в виду, что результаты ночного бомбометания (отсутствие на У-2 специального бомбового прицела) не всегда оправдывали целесообразность действий ночью. Для повышения эффективности ночного бомбометания до необходимого уровня требовалось значительно расширить масштабы использования осветительных бомб и оснастить самолет прицелом для бомбометания ночью с высоты 1000-1200 м и более совершенным навигационным оборудованием.
      
      Вот и получается, что как раз заботились о дамах максимально возможным на войне образом. Какие, все-таки НАСТОЯЩИЕ ЛЮДИ были, не чета нынешнему зверью...
    205. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 08:19 [ответить]
      > > 203.Захаров Александр Викторович
      >А почему Бостоны сравнивают с Пе-2? Коректно бостоны сравнивать с Ил-4 все же отнотипные машины для сходных задач.
      
      Вполне корректно. Они в одной нише использовались как дневные фронтовые бомбардировщики. И их потери были больше по следующему набору причин(из документа):
      
      Американский бомбардировщик А-20 "Бостон" по сравнению с Пе-2 показал в 1,6 раза меньшую продолжительность службы, что являлось следствием малой живучести самолета А-20, так как наличие на нем большого запаса горючего, сложной гидросистемы, электропроводки и большого числа всевозможных трубок, незащищенных от пулеметного огня и осколков снарядов'. В среднем на одну потерю 'Бостона' пришлось 39 самолетовылетов (60 ч налета), а Пе-2 - 57 самолетовылетов (70 ч налета).
      
      Вообще-то янки бостон бомбардировщиком не считали. Он у них вообще проходил по классу "ударный самолет", так у них называется "типа аналог нашего штурмовика". Но по сути это самолет-мародер заточенный на террористические удары пулеметно-бомбовым вооружением по тыловым объектам слабо прикрытым ПВО и работающий исключительно с одного захода в пологом пикировании(до 30 градусов). Соответственно когда его стали у нас посылать бомбить строями с горизонтального полета прикрытые сильным ПВО объекты, то ему быстро полохело. А куда деваться, жизнь нас заставила...
      
      Разный принцип войны, соответственно рождает не сильно похожие друг на друга самолеты. Соответственно когда их вдруг начинает по каким-то причинам использовать другая сторона с иными методами организации боевой работы, то ее ждет солидное разочарование!
      
      P.S. Кстати, торпедоносец из него вышел замечательный, моряки просто писали от восторга, когда его наконец получили и доработали под свои нужды!
    204.Удалено написавшим. 2015/05/16 07:52
    203. Захаров Александр Викторович (aleksandr-z@km.ru) 2015/05/16 07:53 [ответить]
      > > 185.Комбат Найтов
      >> > 182.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      >Всего учтено с\в: боевых-9270, небоевых-8728,
      >Почему-то одинаковая запись в обоих типах.
      
      А почему Бостоны сравнивают с Пе-2? Коректно бостоны сравнивать с Ил-4 все же отнотипные машины для сходных задач.
      
      
      
    202. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 07:38 [ответить]
      > > 198.ТП
      >>Если же следовать вашей странной логике, то за то, что маленький Мойша с соседской улицы зверски замучил кошку Машку соседки старушки Капитолины Васильевны Илиенковой следует страшным образом замочить всех евреев в стране, чтобы им не повадно было!
      >А зачем ждать-то пока кошку загубят? Злой вы , жестокий! Гринпису на вас нет! :)
      
      А пока юный гаденыш не забодает кошарку до конца к нему никаких санкций применить невозможно, только пожурить за жестокое обращение с животинкою. А вот когда кошарка "будет усе", тогда вполне по закону можно мстить за смертоубийство жестокое всем причастным к сему деянию, ну хотя бы по воспитанию и родству. И сколько сразу желающих отомстить найдется по всей-то стране!!!! Как когда-то Высоцкий пел:
      
      Зачем мне считаться шпаной и бандитом -
      Не лучше ль податься мне в антисемиты:
      На их стороне хоть и нету законов,-
      Поддержка и энтузиазм миллионов.
      
      http://www.youtube.com/watch?v=6-6RulK8RG0
      
      
      >\довольно улыбается, предвкушая реакцию окружающих\ :)
      
      Ну дык, не умею я кошаков правильно готовить, но если жизнь, или не дай боже, страна потребуют, то и с этим делом справлюсь.
      Хотя в общем-то немного жалко. Вот свернулся у меня ревнючий Мурзилий сейчас на коленях, чтобы место это не досталось пушистой кошке по имени Крыса, а ее полуторамесячная дочурка попрыгунья все нос сует под руку стучащую по клавиатуре.
      Но, однако, ежели страна прикажет, то рука не дрогнет...
      
      
      > > 197.Wektor
      >> > Комбат Найтов
      >> "Их задачей было высотное прикрытие истребителей прикрытия."
      >Одно из "прикрытий" неплохо-бы заменить на синоним или как-либо по-другому переформатировать предложение.
      
      Из задача была с потолка осуществлять высотное прикрытие групп фронтовых истребителей сопровождения...
    201. Е.С.А. (:-) 2015/05/16 07:02 [ответить]
      Долбить по списку!
      http://www.reformed-theology.org/html/books/wall_street/
    200. Misha101 2015/05/16 04:36 [ответить]
      Обломки немецкого высотника надо в Москву вывезти.
       Кроме всего прочего, добавит плюсы подразделению ГГ.
       С уважением.
    199. Сэм 2015/05/16 04:54 [ответить]
      > > 191.Патман Анатолий Н.
      >Понравилось. Только, уважаемый автор, если можно, пусть окончание не будет столь трагичной, как в других Ваших произведениях.
      
      Может на этот раз, после пребывания Метлицкой на ВОВ и после, ГГ очнётся в госпитале в своей изрядно покоцаной в разбитой Сушке тушке?
      Только вот сбит ГГ окажется при выполнении интернационального долга по защите братской Австралийской социалистической федерации от англо-американского десанта! Действуя в составе полка имени Александры Метлицкой и утопив вражеский эсминец!:-)
    198. ТП (topal-pasha@yandex.ru) 2015/05/16 00:43 [ответить]
      > > 196.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      
      >
      >Если же следовать вашей странной логике, то за то, что маленький Мойша с соседской улицы зверски замучил кошку Машку соседки старушки Капитолины Васильевны Илиенковой следует страшным образом замочить всех евреев в стране, чтобы им не повадно было!
      
      А зачем ждать-то пока кошку загубят? Злой вы , жестокий! Гринпису на вас нет! :)
      
      \довольно улыбается, предвкушая реакцию окружающих\ :)
      
      
      
    197. Wektor 2015/05/16 00:38 [ответить]
      > > Комбат Найтов
      > "Их задачей было высотное прикрытие истребителей прикрытия."
      
      Одно из "прикрытий" неплохо-бы заменить на синоним или как-либо по-другому переформатировать предложение.
    196. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 00:33 [ответить]
      > > 195.Мойша
      >Это вы просто не читали про их злодейства против мирного населения оккупированных территорий - Фредди Крюгер отдыхает, куда там триллеры.
      
      А вот это преступники, которых на вполне законном основании можно просто посадить на кол.
      
      Если же следовать вашей странной логике, то за то, что маленький Мойша с соседской улицы зверски замучил кошку Машку соседки старушки Капитолины Васильевны Илиенковой следует страшным образом замочить всех евреев в стране, чтобы им не повадно было!
    195. Мойша 2015/05/16 00:24 [ответить]
      > > 194.Пролетающий как фанера над ПОрижем
      >Финнов точно так же не зачем бомбить по городам.
      >Да и вообще лучше их пока не трогать, пусть сидят под Ленинградом на старой границе и пукнуть стесняются боясь за свое будущее.
      Это вы просто не читали про их злодейства против мирного населения оккупированных территорий - Фредди Крюгер отдыхает, куда там триллеры.
      
      Но если так важно избирательность, тогда уж и Берлин не нужно бомбить, где мирные немцы живут. Впрочем ладно, можно обойти этот момент тем, что бомбить то всяко нужно не города а промышленные объекты, тем более ночью.
      Можно же написать, что разбомбили гнездо мирового капитала, заводы концернов таких-то, делавших танки и самолеты, электростанцию, арсенал и тому подобное, мир - хижинам, война - дворцам, только не забывать отмечать, что дворцы в Финляндии и Франции.
    194. Пролетающий как фанера над ПОрижем 2015/05/16 00:12 [ответить]
      > > 193.Мойша
      >> > 190.lerner
      >>Ну я предложил забомбить Финляндию в переговоры о мире.
      >И я тоже предлагал и "Пролетающий..." тоже предлагал, мы еще с ним не сошлись в количестве дозаправок, только эти постинги кто-то стер отсюда.
      
      Что за пошлый еврейский приемчик! Я так похож на идиота, что ли?
      В отличие от "юношОв горящих, но глупых", старый перец предлагает только реальное и проверенное временем, а именно подшипниковые производства и критичные электросталеплавилки спецсплавов.
      На саму же Францию мне нас**** с высокой колокольни. Просто я одному му*** недобитому объяснял на пальцах, что не за чем наказывать простой французский народ ибо он ни в чем не виноват, но вот их эсэсовских добровольцев и политиков\финансистов виновных в ее поражении как раз и неплохо бы было по ближайшим осинам развесить. Но бомбить французские города даже самые отмороженные нагличане не рискнули. Мозгов хватило, в отличие от некоторых современных типусов на которых пальцем не будем указывать...
      
      P.S. Вместо Финляндии прочитал Франция. Но не суть. Финнов точно так же не зачем бомбить по городам. Не фиг народ мочить за проделки клики Маннергейма. Вот военные объекты, те мочить можно, но мизер их там в этой маленькой засрании. Имеются в виду стратегические объекты, а не войсковые. Да и вообще лучше их пока не трогать, пусть сидят под Ленинградом на старой границе и пукнуть стесняются боясь за свое будущее.
    193. Мойша 2015/05/15 23:43 [ответить]
      > > 190.lerner
      >Ну я предложил забомбить Финляндию в переговоры о мире.
      И я тоже предлагал и "Пролетающий..." тоже предлагал, мы еще с ним не сошлись в количестве дозаправок, только эти постинги кто-то стер отсюда.
    192. Мойша 2015/05/15 23:41 [ответить]
      > > 183.ТП
      >И шоб везде оно тонкое было, как слой масла на бутерброде для гостей у Мойши! :)
      Это потому что так должно быть, а не потому что жалко.
      
      > > 189.tt
      >Ещё Финляндию предложи бомбить году в 43-м.
      >Ты дурак, мойша?
      Зачем хамите. Бомбежки Финляндии и Румынии предложены как художественный образ, как метод отображения союзничества их с Гитлером, за что они не понесли должных потерь, потому что успели предать своего союзника раньше, чем их начали убивать за это.
      
      Французы задолбали своим сопротивлением, хотя на деле передали Гитлеру свою армейскую технику и прилежно работали на Вермахт всю войну, да еще тысячами добровольцы в Вермахт и СС от них шли.
      
      Евреев все эти союзники Гитлера так-же убили, в СС их добровольцы служили, значит всякие зондеркоманды и все дела на них тоже есть.
      Вот это и нужно отражать в книге путем бомбежек и Чехословакии и Франции, ну а Румынию и Финляндию, тех просто обязаны заливать напалмом.
    191. *Патман Анатолий Н. (An.Patman.63) 2015/05/15 23:24 [ответить]
      Понравилось. Только, уважаемый автор, если можно, пусть окончание не будет столь трагичной, как в других Ваших произведениях.
    Текущее Страниц (26): 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (2): 1 2

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"