Nazgul : другие произведения.

Комментарии: Без дорог и дураков
 ()

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com)
  • Размещен: 19/01/2011, изменен: 08/03/2022. 30k. Статистика.
  • Рассказ: Фантастика
  • Аннотация:
    Короткий обзор содержания частей цикла-апокрифа, по мотивам АИ произведений Дмитрия Хвана. Или, как теперь модно выражаться, синопсис. План. Смотрите иллюстрации к отдельным его частям и слушайте песни. Для эмоционального эффекта, это желательно делать глядя на соответствующую картинку. Яндекс-деньги 410011505972225 Карта Сбербанка VISA 4276600022524157
  • ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
    20:29 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (423/6)
    20:16 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (220/1)
    19:42 Коркханн "Угроза эволюции" (873/47)
    19:38 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (280/25)

    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Текущее Страниц (26): 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (4): 1 2 3 4
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    19:17 "Форум: Трибуна люду" (973/12)
    19:17 "Форум: все за 12 часов" (328/101)
    17:02 "Диалоги о Творчестве" (249/4)
    14:22 "Технические вопросы "Самиздата"" (228/2)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДАЕМ: Nazgul
    15:03 "Магам земли не нужны" (882/20)
    27/11 "Закон стремного времени" (337/1)
    24/11 "Трудно жить в России без нагана" (679)
    24/11 "Медный купорос взрывается!" (671)
    18/11 "Занимательная пиротехника " (144)
    13/11 "Окситоциновая цивилизация" (856)
    09/11 "Деревянный хлеб" (654)
    07/11 "Советская Конституция 1918 " (330)
    03/11 "Влажные мечты поколения Пепси " (774)
    31/10 "Молекулярная взрывчатка R " (234)
    29/10 "Бабушка сошла с ума... Лечим!" (178)
    29/10 "1730 год. Июль. Прививка совести" (703)
    26/10 "Остановка научной революции" (655)
    19/10 "Атмосферная электростанция " (901)
    18/10 "Королева Наташка" (623)
    17/10 "1628 год. Зима. Порог мракобесия" (820)
    02/09 "Без дорог и дураков" (540)
    27/08 "Русские военные присяги 20 " (249)
    25/08 "Сигнальная азбука" (134)
    20/08 "1644 год. Август. Полет в " (392)
    13/07 "Семейный праздник (ссср-2061)" (598)
    06/07 "Шайтан-нога Назгула" (675)
    03/07 "1629 Февраль Грибы по саперному" (910)
    05/06 "Летаргатор Кучера Patent " (731)
    22/05 "Конституция Коммунизма" (107)
    20/05 "Двадцать пять пунктов Гитлера" (558)
    30/04 "Великая Яса Ченгис-хана" (371)
    18/04 "1730 год. Август. Переэкзаменовка" (536)
    06/04 "Зверь в тебе" (90)
    01/02 "1645 год. Лето-осень. Дикое " (231)
    20/05 "Расчет воздушного винта" (35)
    22/04 "Ленинская программа партии" (310)
    16/02 "Резонансная бомба Patent R " (354)
    16/02 "1643 год. Лето. Сеул (Хансон). " (90)
    16/02 "Первоисточник проекта" (307)
    16/02 "Прода 30.01.11" (203)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    20:29 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (423/6)
    20:25 Белобородов В.М. "Локотство. Империя рабства " (426/1)
    20:25 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (209/101)
    20:24 Ролько Т., Юрцва "Принудительная геометрия Вселенной" (129/1)
    20:22 Чваков Д. "Пожарная тревога" (14/3)
    20:18 Седрик "Список фанфиков с моими комментариями" (371/3)
    20:16 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (929/4)
    20:16 Энвэ М. "Некуда бежать, негде спрятаться " (220/1)
    20:09 Козлов И.В. "Принимаются стихотворения " (79/5)
    19:50 Измайлова К. "Ночлежка "У Крокодила"" (597/1)
    19:42 Коркханн "Угроза эволюции" (873/47)
    19:38 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (280/25)
    19:32 Динас В. "Камера молчания" (3/2)
    19:31 Куровский Э. "Рядом со Станиславом Дыгатом" (4/2)
    19:26 Ив. Н. "Весы (Libra). 23 сентября - " (1)
    19:24 Уралов А. "Мясо "из пробирки"" (657/12)
    19:21 Детектив-Клуб "Правила конкурса "Арена детективов" " (170/3)
    19:20 Юрченко С.Г. "Свет Беспощадный" (709/10)
    19:17 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!" (67/2)
    19:15 Родин Д.М. "Князь Барбашин 3" (835/10)

    РУЛЕТКА:
    Дикий
    Я пришла на тихий
    Книга о вкусных
    Рекомендует Ковальчук А.Ю.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108572
     Произведений: 1671061

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru
    | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Абакумова Е.Б.
     Абрашова Е.А.
     Айа Э.А.
     Афанасьев И.С.
     Бархол Е.
     Баянова Н.А.
     Белолипецкий А.В.
     Биньковская А.А.
     Богатырёв Р.
     Булгакова И.В.
     Вильгельми А.В.
     Винокур И.
     Волк А.
     Галевская Г.
     Гаркавый В.А.
     Глушин А.В.
     Глыбина В.А.
     Гришко В.Р.
     Деева А.Н.
     Дженкинс К.
     Дорошенко И.Э.
     Дэльз С.В.
     Жгутова-Полищук В.
     Жук Т.А.
     Измайлов К.И.
     Казарян К.С.
     Климарев И.В.
     Климова Л.В.
     Кобзева Е.А.
     Коломиец Е.А.
     Коскина Т.
     Ксандер В.
     Луканина Е.В.
     Макарова А.А.
     Мамедова Л.Р.
     Морозов С.В.
     Мосиенко Ю.В.
     Нино
     Орлова Я.С.
     Павлов О.А.
     Первушина Т.В.
     Першина Л.П.
     Печенкина Л.В.
     Писакова С.Э.
     Пугнин Ю.В.
     Пугнин Ю.В.
     Риш К.
     Родионов М.В.
     Ройтберг В.И.
     Романенко Г.В.
     Роуг Л.
     Свидерский С.В.
     Сереброва Э.
     Симдянкин Е.Ю.
     Сиюткина Е.В.
     Собенков Р.И.
     Сокова Н.В.
     Суворов А.М.
     Сэй А.
     Сэр С.С.
     Толстокулакова И.Г.
     Федишин В.Е.
     Храмцова А.
     Чарторыжская А.
     Черевков А.С.
     Чмелёва Л.А.
     Шах Ю.
     Ярмолинская А.Л.
     Ariashari
     Eeshka
     Nutik
     Rabbit L.
     Richmund T.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    19:11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия "
    26/11 Джонстон П. "Список смерти"
    26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..."
    26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова"
    25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой "
    25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!"
    25/11 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга "
    24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение"
    230. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/07 00:58 [ответить]
      Согласитесь, описан в литературе не особенно популярной.
      Зато в дурацких пособиях по "малой энергетике" таких описаний нет.
      Просто потому, что уровень инженерной проработки сооружения выше, чем возможности типичного самодельщика.
      Для турбин время не пришло. А вот гидромоторы - вполне реальны.
    229. Саныч 2011/06/07 00:47 [ответить]
      > > 228.Nazgul
      >Есть несколько способов, вполне доступных СЕГОДНЯ и даже 50-70 лет назад, но в литературе не описанных. Например, так называемые "ГЭС высокого давления", когда энергию получают от загнанной в трубу воды высокогорного ручья с хорошим дебитом (порядка кубометра в секунду).
      >Вместо ПРИВЫЧНОЙ полотины - труба или даже пожарный шланг. Но, зато мощность, при перепаде высот "источник-турбина" даже (!) в десяток-другой метров - сотни киловатт.
      
      Не надо грязи, в литературе они описаны. Прошу прощения, время позднее, поэтому цитирую из первого попавшегося источника.
      
      As an example of an actual Pelton wheel, one worked for a time generating electricity in Southern California with the following specifications. Pitch diameter, 162" (2.06 m); operating speed, 250 rpm (26.18 rad/s); head, 2200' (670.6 m). The theoretical V is –(2gh) = 114.6 m/s, while the peripheral velocity u = 53.86 m/s. Then, 2u = 108 m/s, very close to V and probably closer to the actual jet velocity. This wheel probably developed about 60,000 hp on a flow of around 7 m3/s. The ratio of the runner velocity u to the ideal jet velocity –(2gh) is usually denoted φ. For a Pelton wheel working at maximum efficiency, φ is about 0.5.
      
      перепад 670 метров. Но! Обратите внимание на скорость вращения и выскажите мнение о, гм, способах изготовления турбины на такую скорость вращения единственно работающей на таких оборотах конструкции http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Peltonturbine-1.jpg 60-70 лет назад. У меня есть осторожные сомнения в возможности такой точной балансировки конструкции.
      
    228. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/06 23:16 [ответить]
      Там много факторов наложилось, я на ветке Ходова уже чуть написал.
      Самое главное - сработало жутким образом ОДНОМОМЕНТНОЕ ИЗЪЯТИЕ их села самой квалифицированной прослойки населения.
      Знавшей, что можно и что нельзя. Дававшей всем остальным ПРИМЕР.
      Крестьянин СЛОВАМ НЕ ВЕРИТ, только живому примеру. А городские не знали...
      "Раскулаченных" ведь тоже пытались "полезно использовать" - высылали в места хоть безлюдные, но годные для освоения. Дед, с собратьями по несчастью, уже через несколько лет (!) получал на этих целинных неудобьях баснословные урожаи. То есть, план ПЕРЕРАСПРЕДЕЛЕНИЯ рабочей силы тоде существовал и сработал. Но, где тонко, там и порвалось.
      Про энергию я ещё собираю материал. В ветке про Наган частично будет.
      Есть несколько способов, вполне доступных СЕГОДНЯ и даже 50-70 лет назад, но в литературе не описанных. Например, так называемые "ГЭС высокого давления", когда энергию получают от загнанной в трубу воды высокогорного ручья с хорошим дебитом (порядка кубометра в секунду).
      Вместо ПРИВЫЧНОЙ полотины - труба или даже пожарный шланг. Но, зато мощность, при перепаде высот "источник-турбина" даже (!) в десяток-другой метров - сотни киловатт.
    227. BriskWind (free31104@yahoo.com) 2011/06/06 23:07 [ответить]
      Автору:
      В другой ветки Вы мне отвечали на вопрос о том, почему паровозы делали именно по такой схеме как была. Вывод: без производства энергии и её конвертации сложные вещи не произведёшь. Как будут попаданцы ставить добычу энергии? Сразу Вашу энергоустановку будут делать или сперва попробуют другие способы (ветроэнергетика, гидроэнергетика и какие-там-ещё-есть способы)? Почитал описание глав: нет про производство энергии, ничего. Может я проглядел?
    226. Рыжий Тигра 2011/06/06 22:52 [ответить]
      > > 225.Nazgul
      > http://www.supernovum.ru/public/index.php?doc=101
      Ага, неожиданно.
      Кстати, про опухание и быструю смерть как особенность именно голода-33 - правда? Я что-то такого не встречал... :-?
    225. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/06 22:45 [ответить]
      Селин не понимает, что для ДВИЖУЩЕЙСЯ палки-прыгалки теплообмен с атмосферой предельно облегчен. И проблема уравнивания температуры в баллоне с окружающей средой тупо "не стоит". При таком-то обдуве...
      
      Кстати, хороший материал для размышлений о продовольственных делах:
      http://www.supernovum.ru/public/index.php?doc=101
    224. Рыжий Тигра 2011/06/06 21:59 [ответить]
      > > 221.Селин Дмитрий
      >> > 208.Рыжий Тигра
      > Закон сохранения энергии не позволит. Что бы БЫСТРО закачать потребный объём воздуха, нужна энергия БОЛЬШЕ чем этот сжатый воздух даст при стравливании через сопла.
      Для этого есть источник энергии (на УПП, которую осваивал Дмитрий, это таки баллон с воздухом, но в тексте упоминаются и ещё какие-то). Или что не так? Или кого-то пытаешься "поймать за язык"? :-)
      > проблему с отводом тепла от емкости с быстросжатым воздухом никто не отменял.
      Её решили.
    223. *Селин Дмитрий (acsior@mail.ru) 2011/06/06 21:45 [ответить]
      > > 222.Nazgul
      >Мистер Селин, надо понимать, никогда не видел пневматическтй отбойный молоток?
      
       Видел-видел, даже работал. Но как не вспоминаю всё не могу вспомнить, как на обратном ходе штока в молоток воздух из атмосферы засасывался. В качестве основного рабочего тела. Всё время на заднем плане здоровенный компрессор маячит. Где собственно, этот самый теплообмен при сжатии воздуха и происходил. В самом молотке сжатый воздух при выполнении работы расширялся, что в строгом соответствии с законом сохранения энергии приводило к падению температуры в рабочем цилиндре.
       Вот что в журналах для специалистов пишут http://www.s-ng.ru/magazin/30/publ.php?id=22
      "Пневмоинструмент по своим мощностным характеристикам почти на пределе КПД и технически пока нет возможности его увеличить (кпд отбойного молотка ~ 5%)"
    222. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/06 21:19 [ответить]
      Мистер Селин, надо понимать, никогда не видел пневматическтй отбойный молоток? Там проблема "теплообмена с окружающей средой" решена просто и наглядно. Не думаю, что для ориентации палки нужна большая мощность. А раз так - её габариты можете представить сами.
    221. *Селин Дмитрий (acsior@mail.ru) 2011/06/06 21:14 [ответить]
      > > 208.Рыжий Тигра
      >Давлением, чем же ещё? Усилие на штоке при торможении-разгоне .... за пару сотен миллисекунд == пара мегаватт
      
       Закон сохранения энергии не позволит. Что бы БЫСТРО закачать потребный объём воздуха, нужна энергия БОЛЬШЕ чем этот сжатый воздух даст при стравливании через сопла. Иначе получается вечный двигатель. Ну и проблему с отводом тепла от емкости с быстросжатым воздухом никто не отменял.
       В космосе использовали заранее запасённый запас рабочего тела.
    220. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/03 18:00 [ответить]
      > > 217.sashket
      >> > 209.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >>для невесомости может быть... 200 кило...
      >А у палки-скакалки в верхней точке траектории у нас как бы невесомость и есть, не?
      
      по тексту - палка скакалка легче и меньше мопеда (легко перетаскивается некрупной девушкой) и оченна экономная
      
      каждая дополнительная фича это как правило плюс вес плюс затраты энергии ан ее перемещение и снова масса на укрепление - а дополнительная реактивная масса это тоже вес и объём и минус радиусу действия
      
      вот если центр масс с наездником и без будет пониже, по идее, чтобы автоматом штоком вниз ориентировалась - тогда корректирующие импульсы смогут быть понежнее и расход меньше... может чет действительно типа хитрой юлы удоволетворяющей хитрым требованиям
      
      в общем, для того чтобы компоновку грамотно прикинуть нужно оч грамотному инженеру посидеть =/ а так лялякать можно до морковкина заговения =)
      
      автор, пишите проду лучше =)
      
      /me ходит с плакатом Проды Проды Проды
    219. Андреич (dma-d@mail.ru) 2011/06/03 17:07 [ответить]
      > > 214.Nazgul
      >сборный коммент 180 на ветке к "Полету в двадцатый век".
      Оригинально! И самое главное - исчерпывающе.
      
      Кстати, а будут в сюжет введены элементы случайности в плане открытия/закрытия и местоположения портала? Например, если с островка открывается портал на старый могильник, то мочему-бы не создать искусственный маскон с идентичными параметрами в другом месте, а могильник - разрушить?
    218. Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/03 16:15 [ответить]
      Cубьективно, невесомость наблюдается на всй траектории движения палки, от точки старта до точки приземления. Но в верхней точки эта палка ещё и имеет МИНИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ. Удобно стрелять или бросать что-либо вниз. На разгонном и тормозном участке это делать трудно.
      Зато и подстрелить комми на палке почти невозможно.
    217. sashket (sashket@gmail.com) 2011/06/03 16:09 [ответить]
      > > 209.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >для невесомости может быть... 200 кило...
      А у палки-скакалки в верхней точке траектории у нас как бы невесомость и есть, не?
    216. Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/03 15:55 [ответить]
      Был вариант "леталки" для полетов в атмосфере (ожидались крупные космические станции с отсеками в тысячи кубометров и переходами), был вариант "прицепной к скафандру", был вариант вроде мотороллера.
      На нем можно было и грузы таскать.
      Главное назначение девайса - поиск и эвакуация оторвавшихся при выходах в открытый космос.
      Моя прыгающая палка - подобие "леталки" для внутренних помещений.
    215. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/03 15:47 [ответить]
      > > 212.Nazgul
      >Я в 1987 году видел прототип этой дряни. Он был маленький и легкий.
      
      везёт вам =/ столько всего своими глазами успели увидеть и руками пощупать
      я только по ВДНХ успел походить в детстве разок =(
      
      >А готовое тяжелое страшилище показали по телевизору один раз во время Перестройки.
      
      ну вот - более менее полное похоже описание
      http://traditio.ru/wiki/Установка_для_перемещения_и_маневрирования_космонавта
      
      есть упоминание о каком то другом - но указывается, что то не использовалось и описания нет
      
      следовательно летали таки на этом
      
      мож то был типа работающий макет? для принципиальной отработки схемы
    214. Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/03 15:31 [ответить]
      > > 213.Андреич
      >Кстати, такой вопрос: На разных этапах становления воздушного флота (а летают они много и далеко) какие, когда и почему использовались двигатели?
      Устал отвечать и накропал сборный коммент 180 на ветке к "Полету в двадцатый век". Там - ликбез, про всю попаданскую технику сразу.
      http://samlib.ru/comment/k/kucher_p_a/16440825_avia?PAGE=11
      
      
    213. Андреич (dma-d@mail.ru) 2011/06/03 15:28 [ответить]
      Кстати, такой вопрос: На разных этапах становления воздушного флота (а летают они много и далеко) какие, когда и почему использовались двигатели?
    212. Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/03 15:26 [ответить]
      Я в 1987 году видел прототип этой дряни. Он был маленький и легкий.
      А готовое тяжелое страшилище показали по телевизору один раз во время Перестройки.
    211. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/03 15:19 [ответить]
      > > 210.Nazgul
      >В свободном полете, для стабилизации положения палки, требуется очень мало сжатого газа. На том космическом кресле был баллон с азотом емкостью 2 литра при 200 атмосферах. Этого хватало на много часов активного "летания" кресла и космонавта в скафандре (суммарная масса ~ 200 кг).
      
      по ссылке указано:
      В заспинном ранце размещены два 28-литровых баллона со сжатым воздухом (максимальное давление в которых - 350 кгс/см2) и 32 маленьких реактивных двигателя.
      
      нашел схему
      http://visualrian.ru/images/item/498869
      
      на эскизе видно 2 солидных баллона расположенных по бокам каркаса и явно не относящихся к СЖО
      
      в общем черт с ним, главное что прыг-скакалка как идея привлекает =)
    210. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/03 13:07 [ответить]
      В свободном полете, для стабилизации положения палки, требуется очень мало сжатого газа. На том космическом кресле был баллон с азотом емкостью 2 литра при 200 атмосферах. Этого хватало на много часов активного "летания" кресла и космонавта в скафандре (суммарная масса ~ 200 кг).
    209. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/03 13:05 [ответить]
      > > 206.Nazgul
      >Система ориентации палки слизана с нашего космического кресла для полетов в скафандре за пределами станции "Салют-7". Там был баллон со сжатым азотом и система сопел с клапанами. Летали только так.
      
      http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/numbers/207/55.shtml
      
      для невесомости может быть... 200 кило...
      а хватит ли такого импульса для стабилизации рассчитать не смогу
      
      а для весомости реактивный ранец на спину либо вот такая шняга
      http://www.rian.ru/video/20090522/171934079.html
      хотя она по момему наличия ветра боится
      
      но лан, это все фигня
      зато какую штуку нашёл при поиске:
      самолет - амфибия Бартини с вертикальным взлетом
      http://topwar.ru/692-samolyot-amfibiya-vertikalnogo-vzlyota-i-posadki-vva-14.html
      не пригодится?
      хотя бы как справочная часть для обоснования выбора того или иного на неопределенное будущее
      в конце концов еще в америку лететь комунны строить %)
    208. Рыжий Тигра 2011/06/03 13:22 [ответить]
      > > 205.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >> > 203.Рыжий Тигра
      Например:
      > где сжатого?
      В цилиндре над штоком.
      > через что засосанного {...}?
      Пофигу. За пяток-десяток секунд между прыжками десяток-другой-полсотня литров воздуха - пхе, бытовой пылесос качает куда больше и воздухозаборников не требует.
      > чем разогнанного при выбросе из сопел {...}?
      Давлением, чем же ещё? Усилие на штоке при торможении-разгоне - пара тонн, при сечении цилиндра с "мерзавчик" - будет пара сотен атмосфер, мало?
      > а энергия на это откуда?
      Эм вэ квадрат пополам. Масса подростка + устройства - ну 50 кил, скорость - аж столько же м/с, вот уже полсотня килоджоулей за пару сотен миллисекунд == пара мегаватт
      > а дополнительный вес и усложнение конструкции с каждым новым прибабахом?
      Цилиндр, поршень и несколько клапанов. Пара тире пятОк кил.
      >> Как кошка закручивает кишки, чтобы упасть на лапы?
      > кошка хвостом закручивает - смотрел замедленную съемку падения
      Ага. А Аристотель написал, что у мухи 8 лап, так за ним две тыщи лет переписывали вместо поймать муху и посчитать. Это я к тому, что не надо смотреть замедленное кино - надо в детстве играть с любимой кошкой. Чтобы она позволяла себя за воротник таскать, хвост прищепкой фиксировать, подбрасывать-ловить, на центрифуге раскручивать, на парашюте запускать... :-) А с замедленного кино получаются только замедленные телепузики. :-(
      > новый разгон это затраты энергии это раз,
      Потому и лёгкий.
      > подшипнички опорные у маховичка это два
      Потому и фиксировать.
      >> гонять какую-ньдь жидкость (например, горючку) по кольцу/спирали;
      > скоростной насосик для прокачки?
      Что угодно - хоть МГД, хоть жиффаровский инжектор.
      > энергия на постоянную прокачку жидкости {...}?
      На импульсную, для стабилизации. А энергия хоть так, хоть этак всё равно понадобится - на взлёт пара мегаватт в импульсе и десяток киловатт в среднем.
    207. Рыжий Тигра 2011/06/03 10:40 [ответить]
      > > 205.Жиров Дмитрий Анатольевич
      "Кто хочет - ищет как, кто хочет не - ищет отмазку". Как-то так. :-)
    206. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/03 10:14 [ответить]
      Система ориентации палки слизана с нашего космического кресла для полетов в скафандре за пределами станции "Салют-7". Там был баллон со сжатым азотом и система сопел с клапанами. Летали только так.
      В данном случае, как справедливо замечено, "нога", при торможении, может подкачивать в баллон сжатый воздух. Рабочего тела достаточно.
      Для чисто "парашютного" варианта палки достаточно аэродинамического стабилизатора. Что бы она правильным концом в землю ткнулась.
    205. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/03 03:52 [ответить]
      > > 203.Рыжий Тигра
      >> > 201.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >На куа??? Воздуха, сжатого при торможении 50-100-килограммового "наездника", падающего со скоростью в несколько десятков м/с, не хватит на коррекцию в течение всего следующего прыжка? Даже если придётся приличную его часть отдать на разгон?
      
      эм...уважаемый Тигра
      
      где сжатого? через что засосанного (уши воздухозаборников на старых запорожцах видели же - а это плюс аэродинамическое сопротивление)и благодаря чему ( ну не чистым же напором воздуха)? чем разогнанного при выбросе из сопел (корректирует то импульс по идее - т.е. та же масса выброшенная с более высокой скоростью дает импульс больше)? а энергия на это откуда? а дополнительный вес и усложнение конструкции с каждым новым прибабахом?
      
      >Не юзай массивные - юзай лёгкие, но быстрые. Как кошка закручивает кишки, чтобы упасть на лапы?
      кошка хвостом закручивает - смотрел замкдленную съемку падения когда то, а не кишками, кишки у нее не казенные, она ими ест
      
      А непосредственно перед касанием маховичок можно и зафиксировать, чтобы не изнашивался зря.
      новый разгон это затраты энергии это раз, подшипнички опорные у маховичка это два
      
      >Короче, можно так, можно этак. Можно ещё для создания момента гонять какую-ньдь жидкость (например, горючку) по кольцу/спирали;
      
      скоростной насосик для прокачки? энергия на постоянную прокачку жидкости с высокой скоростью (а там же кроме на саму массу еще вязкость растет реально... гилродинамическое сопротивление и т.д.), еще масса?
      
      >на крайняк можно использовать для доворота "шайтан-ноги" и изменяемую аэродинамику... Это то, что навскидку придумалось. Наверняка много чего и упустил.
      
      в общем это уже не шайтан-нога а шайтан-кузнечик получается
      
      две параллельные ноги для прыжка и широкий хвост...может еще раскрываемые в верхней точке траектории крылья для стабилизации и увеличения участка планирования
      
      вот тока че шарниры и прочая тонкая механика на такие ускорения скажут опять неясно
      
      в общем для высадки вместо парашютов, если выкладки верны - по идее реально - а вот как индивидуальный транспорт только принцип толчковых лап может проканать имхо - ну или вдруг получится коррекция взрывами
      
      > > 204.Змеюкин
      >> > 203.Рыжий Тигра
      >Вы так скоро до двигателя Шаубергера додумаетесь, а потом его сделаете. Что не удалось американцам.
      
      спасибо за отсылку
      чем ток народ не мучается
      http://evg-ars.narod.ru/new_page_1.htm
    204. Змеюкин (aleks177@mail.ru) 2011/06/02 23:59 [ответить]
      > > 203.Рыжий Тигра
      >Можно ещё для создания момента гонять какую-ньдь жидкость (например, горючку) по кольцу/спирали
      Вы так скоро до двигателя Шаубергера додумаетесь, а потом его сделаете. Что не удалось американцам.
      
    203. Рыжий Тигра 2011/06/02 22:09 [ответить]
      > > 201.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >> > 195.Рыжий Тигра
      >>> > 194.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >> прыгаем не в вакууме - реактивного рабочего тела вокруг завались, обычный воздух.
      > добавляем высокопроизводительную систему засасывания и компрессии плюс топляк на ее работу плюс мощный и тяжелый баллон
      На куа??? Воздуха, сжатого при торможении 50-100-килограммового "наездника", падающего со скоростью в несколько десятков м/с, не хватит на коррекцию в течение всего следующего прыжка? Даже если придётся приличную его часть отдать на разгон?
      >> можно застабилизировать и гироскопами
      > массивные гироскопы хреново относятся к резким ускорениям
      Не юзай массивные - юзай лёгкие, но быстрые. Как кошка закручивает кишки, чтобы упасть на лапы? А непосредственно перед касанием маховичок можно и зафиксировать, чтобы не изнашивался зря.
      Короче, можно так, можно этак. Можно ещё для создания момента гонять какую-ньдь жидкость (например, горючку) по кольцу/спирали; на крайняк можно использовать для доворота "шайтан-ноги" и изменяемую аэродинамику... Это то, что навскидку придумалось. Наверняка много чего и упустил.
    202. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/02 18:32 [ответить]
      Детонационные двигатели юзают уже 70 лет. А воз и ныне там... Сложно!
    201. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/02 18:28 [ответить]
      > > 195.Рыжий Тигра
      >> > 194.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >Расход не проблема - можно застабилизировать и гироскопами, если окажется, что расход горючки на стабилизацию слишком превышает.
      
      чёт мне подсказывает, что массивные гироскопы хреново относятся к резким ускорениям, даже не учитвая, что их надо чем то раскручивать, и т.д. и т.п.
      
      >Тем более что прыгаем не в вакууме - реактивного рабочего тела вокруг завались, обычный воздух.
      
      добавляем высокопроизводительную систему засасывания и компрессии плюс топляк на ее работу плюс мощный и тяжелый баллон для хранения?
      даже не смешно
      
      вот по сети бродит ролик, в котором кто-то из российских изобретателей экспериментирует с движением по типу реактивного, но на взрывном принципе - т.е. толкает серия небольших взрывов
      
      демонстрирует графики, что теоретически этот принцип существенно эффективней реактивного и даже чет получается в опытных условиях
    200. Инженер-исследователь 2011/06/02 17:23 [ответить]
       Прочитал про Наган - довольно интересно и познавательно. Теперь жду других произведений, хотя бы про продовольствие , ибо прочитал книгу по выживанию в экстремальных ситуациях , но из того,что растёт в тех краях , там упоминают только сусак - его корневища .
       Для справки могу посоветовать ссылку Байкальского биосферного заповедника http://oopt.info/baikal/index.html , где можно немало о животном и растительном мире тех мест!
    199. BriskWind (free31104@yahoo.com) 2011/06/01 20:35 [ответить]
      > > 198.Nazgul
      >Убойный диапазон ВНЕШНЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ колеблется в пределах от 2 до 5
      Понятно.
      >Я так понял, что американцы упирают на первенство? Наивные...
      Может просто - наглые?
      
      
      
    198. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/01 17:46 [ответить]
      Убойный диапазон ВНЕШНЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ колеблется в пределах от 2 до 5 Гц и зависит от физического состояния нервной системы. Для людей, в отечественных импульсных электрозаграждениях применяют частоту следования поражающих организм импульсов тока - 3 Гц.
      Я так понял, что американцы упирают на первенство? Наивные...
    197. BriskWind (free31104@yahoo.com) 2011/06/01 17:26 [ответить]
      Народ. Немного не в кассу (был когда-то разговор за 3 Гц (Если мне память не изменяет), и что это с человеком делает, где - не помню, рыть всё подряд - можно, но долго будет), вопрос: 2,4 Гц как на человека влияют?
      
      Почему спрашиваю:
      Попробовал осилить вот это (на английском):
      United States Patent 6,506,148
      Loos January 14, 2003
      Inventors: Loos; Hendricus G. (Laguna Beach, CA)
      Appl. No.: 09/872,528
      Filed: June 1, 2001
      http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PALL&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsrchnum.htm&r=1&f=G&l=50&s1=6506148.PN.&OS=PN%2F6506148&RS=PN%2F6506148
      Не осилил.
    196. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/01 12:52 [ответить]
      По моим прикидкам, в первоначальном варианте, шайтан-нога была придумана, как суррогат парашюта. Летать то им надо, а шелка на всех не напасешься. И технологически проще. И легче, и надежнее. То есть, логика прогресса шла от противного.
      А потом додумались до ПЛАВНОГО РАЗГОНА в прыжке от земли. У реальных бензиновых прыгалок разгон резкий, потому и травматизм.
    195. Рыжий Тигра 2011/06/01 12:43 [ответить]
      > > 194.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >> > 193.Рыжий Тигра
      > а рабочее тело на только подпрыгивания по капле - и на подпрыгивания плюс реактивную автокоррекцию - это таки две большие разницы, как говорят в Одессе, да ?
      Расход не проблема - можно застабилизировать и гироскопами, если окажется, что расход горючки на стабилизацию слишком превышает. Тем более что прыгаем не в вакууме - реактивного рабочего тела вокруг завались, обычный воздух.
    194. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/01 12:25 [ответить]
      > > 193.Рыжий Тигра
      >> > 191.Жиров Дмитрий Анатольевич
      >Итого - высота подскока на "сапогах-скороходах" и близко не лежит до возможностей "шайтан-ноги". :-(
      
      вот только сапоги уже бегают - еще больше экзоскелетных вариантов - а шайтан-ног чета упс... и те, что были на бензиновых каплях из-за травматизма перестали производить, если я правильно понял
      
      да и в тексте без автоматической реактивной стабилизации тоже.. не взлетают
      
      а рабочее тело на только подпрыгивания по капле - и на подпрыгивания плюс реактивную автокоррекцию - это таки две большие разницы, как говорят в Одессе, да ?
      
      а так, конечно, интересно было бы
    193. Рыжий Тигра 2011/06/01 11:13 [ответить]
      > > 191.Жиров Дмитрий Анатольевич
      > Тигра! Давайте ваши фокусы и разоблачения в студию! =)
      Мф. Всё в тексте - и про нагрузки, и про ТБ, и даже про пацана, который имел наглость при толчке головой вертеть... Или ты когда фэнтазь про драконов читаешь - тоже доколупываешься до площади драконьих крыльев? :-)
      А с "сапогами-скороходами" всё просто: при отталкивании от земли нога полусогнута, т.е. нагрузка идёт не строго вдоль костей, а под разными углами; соответственно, кости будут держать не полторы-две тонны, как по оси, а намного меньше. Плюс на сухожилия нагрузка где-то столько же. И даже при подпрыгивании на месте - вектор тяги не строго вдоль тела, а как голеностоп стоял. Итого - высота подскока на "сапогах-скороходах" и близко не лежит до возможностей "шайтан-ноги". :-(
    192. *Nazgul (pavel.alekseevich.k@gmail.com) 2011/06/01 08:22 [ответить]
      Cапоги-скороходы в любом варианте дают усиленную нагрузку на суставы.
      Это эквивалентно кроссу, с мешком цемента на спине. Сначала вроде бы ничего, а потом - ой! И сразу инвалид, на всю оставшуюся жизнь.
      Статические нагрузки (даже громадные) организм вопринимает гораздо терпимее. Аналогия - работа электродвигателя с сухими подшипниками (давлением выжало смазку из зазора "втулка-вал") или перевозка, на тряском грузовике, двигателя с теми же сухими подшипниками. Что хуже?
    191. Жиров Дмитрий Анатольевич (ogrand@tut.by) 2011/06/01 04:36 [ответить]
      > > 190.Nazgul
      >Текст "Переэкзаменовки" содержит точные цитаты из соответствующего пособия по биомеханике. Проблема прыгающей палки рассмотрена дважды.
      >Когда ГГ на ней скакать учился и когда кино "про остров" смотрел.
      
      мм... да вопрос про формат сапогов-скороходов затронут, а не рассмотренную палку
      
      Тигра! Давайте ваши фокусы и разоблачения в студию! =)
    Текущее Страниц (26): 1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Архивы (4): 1 2 3 4

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"