5. (drungary@wargaming.net) 2005/11/08 22:48
[ответить]
Вполне грамотно и красиво :) Виртуальные цветы даме :)
4. * (ola_ton@mail.ru) 2005/11/08 21:35
[ответить]
>>3.fon Rotbar
>Надо, ясен день, обратиться к Марксу... тьфу, к первоисточникам и ТТХ.
>Но вызывает вопросы уже даже бой Корейца..
>Про систему управления огнём и вовсе сомнения огромнейшие- ведь тогда не делали индивидуальные дальнометры на каждую башню, а имели один общий... И как то дистанции передавали. А это означает устойчивую связь.
Почитайте мемуары о русско-японской войне. До первых залпов какое-то управление могло быть, а далее каждый сам по себе.
>Вступление в бой стационеров... Огонь открыть они смогут, а вот выйти в море- нет. Ибо надо пары поднять, а это песня долгая. Исходя из воспоминаний современников: в момент выхода Варяга- стационеры под парами не были.
Стоя на рейде - один-два котла должны быть заведены. Это у пирса если есть пар,вода, электричество можно без паров стоять. А на рейде - пары должны быть, хотя бы минимальные.
>
>Эскадра Уриу, по моему мнению, могла накостылять всем крейсерам, находящимся в Чемульпо.
Если в полном составе - то запросто, а если по частям - то вряд ли. Тем более, что "Асама" йок!
3. fon Rotbar (rotbar@yandex.ru) 2005/11/07 20:54
[ответить]
Надо, ясен день, обратиться к Марксу... тьфу, к первоисточникам и ТТХ.
Но вызывает вопросы уже даже бой Корейца..
Про систему управления огнём и вовсе сомнения огромнейшие- ведь тогда не делали индивидуальные дальнометры на каждую башню, а имели один общий... И как то дистанции передавали. А это означает устойчивую связь.
Вступление в бой стационеров... Огонь открыть они смогут, а вот выйти в море- нет. Ибо надо пары поднять, а это песня долгая. Исходя из воспоминаний современников: в момент выхода Варяга- стационеры под парами не были.
Эскадра Уриу, по моему мнению, могла накостылять всем крейсерам, находящимся в Чемульпо.
2. * (svarog@aport.ru) 2005/11/07 17:42
[ответить]
Мне тоже
1. * (aleksandr_afanasiev@rambler.ru) 2005/10/23 15:31
[ответить]
А мне понравилось!