Высоцкий Игорь Михайлович : другие произведения.

Комментарии: Пневмокар
 (Оценка:5.71*9,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]
  • © Copyright Высоцкий Игорь Михайлович (empyros@vitebsk.net)
  • Размещен: 10/10/2001, изменен: 11/10/2001. 7k. Статистика.
  • Статья: Изобретательство
  • Аннотация:
    Идеи Игоря Высоцкого - в жизнь!
    		• ОБСУЖДЕНИЯ: Изобретательство (последние)
    16:07 Бояндин К.Ю. "Генеративная музыка. Suno, " (51/2)
    Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]
    Страниц (2): 1 2
    ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ:
    17:02 "Форум: Трибуна люду" (989/18)
    17:02 "Форум: все за 12 часов" (280/101)
    10:55 "Технические вопросы "Самиздата"" (231/3)
    07:51 "Диалоги о Творчестве" (253/4)
    25/11 "Форум: Литературные объявления" (666)
    25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
    ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние)
    17:27 Калинин А.А. "Алые Паруса Поэтики" (21/4)
    17:22 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (247/54)
    17:22 Макс "W-Technology: методы спасения " (1)
    17:19 Казанцев А.В. "Монолог" (2/1)
    17:18 Ищенко Г.В. "Подарок" (405/1)
    17:11 Wolfsrudel "На той стороне..." (1)
    17:10 Груша "Уездные страсти" (9/8)
    17:08 Давыдов С.А. "Флудилка Универсальная" (589/5)
    17:05 Детектив-Клуб "Арена детективов-8: Результаты " (58/29)
    17:00 Первый В. "Карманный артефакт" (3/2)
    16:56 Кубрин М.С. "Мои идеи: каких еще новых " (620/2)
    16:54 Марков В.Н. "Упаковка ( Брутто и Нетто " (1)
    16:53 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (30/11)
    16:51 Nazgul "Магам земли не нужны" (892/10)
    16:44 Эханик М. "1. Фантастические графоманы " (67/3)
    16:39 Безбашенный "Запорожье - 1" (49/15)
    16:36 Сахнюк Г. "Дело об Огурцах" (6/5)
    16:36 Баламут П. "Ша39 Бронетанковая" (443/21)
    16:34 Кулаков А.И. "Прода" (356/2)
    16:34 Стадлер Н.В. "Сп-24 Обзор финалистов номинации " (7/6)

    РУЛЕТКА:
    Проект Альверон
    Если бы я был вампиром
    Заметил это в январе
    Рекомендует Бтум А.

    ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ:
     Авторов: 108580
     Произведений: 1671191

    Список известности России

    СМ. ТАКЖЕ:
    Заграница.lib.ru     | Интервью СИ
    Музыка.lib.ru | Туризм.lib.ru
    Художники | Звезды Самиздата
    ArtOfWar | Okopka.ru
    Фильм про "Самиздат"
    Уровень Шума:
    Интервью про "Самиздат"

    НАШИ КОНКУРСЫ:
    Рождественский детектив-24


    29/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ:
     Авраменко Т.Г.
     Алимов А.С.
     Алмаз А.
     Алтунин В.В.
     Анаста Г.
     Арав Р.
     Ас Д.
     Атаев Р.Т.
     Балашов Л.
     Бика К.
     Булатникова Н.В.
     Бусленко И.В.
     Бычков В.Н.
     Власенко Т.С.
     Вязьмина А.
     Гейгер Е.П.
     Гончарова Е.А.
     Граф М.
     Григорьянц И.Р.
     Григорян Р.
     Гутман А.В.
     Денисов А.С.
     Деточкин
     Довыдовский К.С.
     Дунев С.В.
     Илькевич Д.М.
     Кабанчук В.С.
     Каравка Я.И.
     Карнатовская А.С.
     Катериничев И.Е.
     Кашинский Д.В.
     Колесниченко Е.И.
     Колесов С.Г.
     Кравченко А.
     Кривцун К.
     Кузминский А.
     Лесовская М.Ю.
     Летушова Н.
     Либерт К.
     Лобанов В.
     Ляшенко А.
     Майлз С.Л.
     Минькова Н.В.
     Наоми К.Б.
     Невский А.А.
     Новиков В.В.
     Пересвет А.В.
     Пляж Л.
     Побережный А.Н.
     Позин А.И.
     Полещук А.В.
     Розакова А.Д.
     Романович Д.
     Русканд А.
     Ручко Л.
     Сельская Л.
     Семух Г.
     Середа С.
     Смирнов Е.С.
     Смирнова С.Н.
     Солдатенко Т.Н.
     Сурганова Н.В.
     Тасрка
     Уколов В.А.
     Уранова Р.
     Федорцова А.А.
     Филиппов Н.С.
     Хранитель Т.
     Шарапов А.М.
     Шестакова Е.
     Шумирр
     Ярга А.
     D. M.
     Luckman W.
     Pro100 M.
    ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка)
    19:11 Иевлев Г.В. "В плену горячей звезды"
    28/11 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия "
    26/11 Джонстон П. "Список смерти"
    26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..."
    26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова"
    25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой "
    25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!"
    3. Читатель 2002/04/09 22:33 [ответить]
      >Итак, баллон со сжатым воздухом — вместо бензобака. Вместо бензозаправок — компрессорные станции. Заправить баллон сжатым воздухом из большого резервуара — один пшик!
      Ув. Игорь Михайлович.
      То, что Вы с седьмого класса носитесь с этой идеей, конюшня, похвально. Но, извиняюсь, не очень-то Вы изобретатель. Открываем «Политехнический словарь» под редакцией академика Артоболевского И.И. М.1976г. (есть издание посвежее, но у меня под рукой - это). Статья: «Воздуховоз - рудничный пневматический локомотив, предназначенный для перемещения составов вагонеток по подземным выработкам газоопасных шахт. … Общая вместимость баллонов – 1-2 куб. м, давление 225 кгс/кв. см. Возуховозы могут перемещать составы массой 60-100 т. Макс. длина пробега после однократного заполнения баллонов сжатым воздухом не превышает обычно 5-6 км».
      Почему воздуховоз применяется там – понятно: в нем нет ничего искрящего или горячего. Но почему сфера применения столь узка? Очень просто: КПД низок. Воздух при его сжатии запасает потенциальную энергию лишь в некоторой части от израсходованной на его сжатие, приложенной извне, энергии. А остальное «выгоняет» в тепло. Таковы, к сожалению, законы термодинамики. Да и дальность, сами видите, какая.
      Но некоторые рациональные зернышки в Ваших мыслЯх есть.
      >В данной конструкции нет никаких проблем для режима рекуперации энергии.
      >пневмокар никогда не "заглохнет" на перекрестке!
      Вот над этим стОит подумать.
      В ответ предлагаю совершенно безвозмездно (т.е. даром) следующую мыслю.
      А что если не зацикливаться на пневмокаре в том виде, в каком Вы его предлагаете, а снабдить автомобиль пневмоустановкой, которая предназначена будет только для рекуперации и использования накопленной энергии при разгоне автомобиля.
      По компоновке современный автомобиль для города – переднеприводная машина. А от пневматики привод будет только на задние колеса. Багажник пуст в 98% случаев из 100%. Заполнить его баллоном – не велика потеря, да и кто сказал, что баллон намертво в багажник ляжет. Водитель, как правило, до поездки знает, понадобиться ему багажник или нет. Вынуть баллон – не велика работа.
      Что достигается?
      1. Экономия топлива. Но это пока не шибко больной вопрос для российских водителей.
      2. Автомобиль на тот короткий период времени, когда это особенно необходимо (при трогании с места) становится полноприводным. О! Это уже существенно.
      3. Намного повысится динамичность (приемистость) автомобиля. А вот за это большинство автолюбителей костьми ляжет. Выигрыш может быть достигнут хотя бы при получении возможности трогаться без риска заглохнуть не с первой, а со второй (не исключено – и с третьей) передачи. Представляю, как охренеет владелец неплохой иномарки, когда у него из-под носа какая-нибудь «всратая» «Ока» разгонится – как прыгнувшая блоха, как ему и не снилось.
      
      Некоторые технические детали. Не обязательно полагаться только на рекуперацию. При стоянке перед красным светофором можно и подкачивать воздух небольшим компрессором. Подогревание лафета, на котором будет установлен баллон, выхлопными газами может существенно повысить эффективность. В этом случае, чем ниже температура воздуха окр. среды, тем эффективнее. А в России, кажется, проблем с низкими температурами нет. Особенно хороша штучка может быть при езде по местности, изобилующей спусками и подъемами. С этим в России пока, тоже все в порядке: мы не проклятый Запад, у нас за сглаживанием рельефа при строительстве дорог не гонятся.
      Что может дать патентный поиск? Полагаю, прецедентов не обнаружится. Правда, как его в нынешних условиях быстренько вести, я не знаю. У Колдуна спросите. Хочется верить, что где-то в глубине души он человек все-таки добрый.
      Успехов.
      
    2. Колдун Виктор (koldun@goldenmail.ru) 2002/04/09 18:50 [ответить]
      > > 1.Высоцкий Игорь Михайлович
      >Я с седьмого класса ношусь с этой идеей, и никому до неё нет дела...
      >А я абсолютно уверен, что на ней можно подняться не хуже Билла Гейтса! А я - даром...
      
      При всей благородной ненависти к Билли следует признать, что продукты его изобретательства хоть как-то но работают.
      
      >И ВООБЩЕ: данная конструкция граничит с совершенством, потому что все гениальное — просто.
      
      Только вот не всё простое гениально.
      
      >ЭКОЛОГИЧНОСТЬ: да не было ничего подобного!
      
      Ага. Особенно, если для предварительного закачивания воздуха в баллон использовать энергию, выработанную на Череобыльской АЭС.
    1. Высоцкий Игорь Михайлович (empyros@vitebsk.net) 2001/10/13 17:03 [ответить]
      Я с седьмого класса ношусь с этой идеей, и никому до неё нет дела...
      А я абсолютно уверен, что на ней можно подняться не хуже Билла Гейтса! А я - даром...
    Страниц (2): 1 2

    Связаться с программистом сайта.

    Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
    О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

    Как попасть в этoт список

    Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"