Комментарии: Генеральный апгрейд. Глава 24. Материальная часть Ввс

Зеленин Сергей Николаевич : другие произведения.

Комментарии: Генеральный апгрейд. Глава 24. Материальная часть Ввс
(Оценка:**8.50*4**,)

Самиздат: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь|Техвопросы]

Размещен: 24/12/2023, изменен: 24/12/2023. 159k. Статистика.

ОБСУЖДЕНИЯ: Фантастика (последние)
18:05 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (699/23)
17:58 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (279/29)
17:41 Коркханн "Угроза эволюции" (871/46)
17:06 Баламут П. "Ша39 Стратегия и тактика противодействия " (591/1)

Добавить комментарий Отсортировано по:[убыванию][возрастанию]Страниц (2): 1 2

ОБЩИЕ ГОСТЕВЫЕ: 18:06 "Форум: Трибуна люду" (972/16) 18:06 "Форум: все за 12 часов" (325/101) 17:02 "Диалоги о Творчестве" (249/4) 14:22 "Технические вопросы "Самиздата"" (228/2) 25/11 "Форум: Литературные объявления" (666) 25/11 "О блокировании "Самиздата"" (294)
ОБСУЖДЕНИЯ: (все обсуждения) (последние) 18:48 Виноградов П. "Пишу рецензии. Не очень дёшево, " (201/101) 18:46 Козлов И.В. "Принимаются стихотворения " (76/2) 18:45 Чваков Д. "В расход" (4/3) 18:41 Ковалевская А. "Концерт "Октябрют 1917-2024"" (53/1) 18:41 Шибаев Ю.В. "Квадробер" (23/4) 18:36 Князев М. "Полный набор 6 - Империя" (203/1) 18:29 Elena1958 "Информация о владельце раздела" (531/1) 18:26 Эндо К. "Тайная канцелярия" (21/4) 18:24 Детектив-Клуб "Правила конкурса "Арена детективов" " (169/2) 18:05 Чернов К.Н. "Записки Империалиста Книга " (699/23) 18:01 Нивинная А. "Хризантемовый ноябрь" (10/2) 17:58 Кротов С.В. "Чаганов: Война. Часть 4" (279/29) 17:56 Никитин В. "Беседа о свободе" (3/1) 17:55 Давыдов В. "Ты не знаешь сама кто ты есть" (1) 17:51 Давыдов С.А. "То, что я читаю и смотрю" (928/3) 17:51 Стоптанные К. "Спешились Карлсоны, их баки " (305/7) 17:43 Нереальная "Корчма" (54/2) 17:41 Коркханн "Угроза эволюции" (871/46) 17:35 Темежников Е.А. "В С Рима 550-300 до н.э" (3/2) 17:31 Лера "Травян" (2/1) Полный список...>>
РУЛЕТКА: Дикий Я пришла на тихий Книга о вкусных Рекомендует Ковальчук А.Ю. ВСЕГО В ЖУРНАЛЕ: Авторов: 108572 Произведений: 1671061 Список известности России СМ. ТАКЖЕ: Заграница.lib.ru \| Интервью СИ Музыка.lib.ru \| Туризм.lib.ru Художники \| Звезды Самиздата ArtOfWar \| Okopka.ru Фильм про "Самиздат" Уровень Шума: Интервью про "Самиздат" НАШИ КОНКУРСЫ: Рождественский детектив-24	28/11 ПОЗДРАВЛЯЕМ: Абакумова Е.Б. Абрашова Е.А. Айа Э.А. Афанасьев И.С. Бархол Е. Баянова Н.А. Белолипецкий А.В. Биньковская А.А. Богатырёв Р. Булгакова И.В. Вильгельми А.В. Винокур И. Волк А. Галевская Г. Гаркавый В.А. Глушин А.В. Глыбина В.А. Гришко В.Р. Деева А.Н. Дженкинс К. Дорошенко И.Э. Дэльз С.В. Жгутова-Полищук В. Жук Т.А. Измайлов К.И. Казарян К.С. Климарев И.В. Климова Л.В. Кобзева Е.А. Коломиец Е.А. Коскина Т. Ксандер В. Луканина Е.В. Макарова А.А. Мамедова Л.Р. Морозов С.В. Мосиенко Ю.В. Нино Орлова Я.С. Павлов О.А. Первушина Т.В. Першина Л.П. Печенкина Л.В. Писакова С.Э. Пугнин Ю.В. Пугнин Ю.В. Риш К. Родионов М.В. Ройтберг В.И. Романенко Г.В. Роуг Л. Свидерский С.В. Сереброва Э. Симдянкин Е.Ю. Сиюткина Е.В. Собенков Р.И. Сокова Н.В. Суворов А.М. Сэй А. Сэр С.С. Толстокулакова И.Г. Федишин В.Е. Храмцова А. Чарторыжская А. Черевков А.С. Чмелёва Л.А. Шах Ю. Ярмолинская А.Л. Ariashari Eeshka Nutik Rabbit L. Richmund T.
ПОСЛЕДНИЕ ПОСТУПЛЕНИЯ: (7day) (30day) (Рассылка) 11:40 Низовцев Ю.М. "О необходимости присутствия " 26/11 Джонстон П. "Список смерти" 26/11 Ледовский В.А. "Силы разные..." 26/11 Кротков А.П. "Маски-шоу Павла Воткова" 25/11 Небов К. "Потерянный ключ от забытой " 25/11 Пен-Пен "Я - Секретный Босс среди мобов!" 25/11 Петри Н.З. "Колесо превращений. Книга " 24/11 Jackallionravenv "Омен Iv: Возбуждение" Полный список...>>

47. Йожыха 2023/12/29 12:05 [ответить]
'Пе-2' - бомбардировщик для прорыва ПВО. Нужен он чтобы заставить немцев нервничать, что их ПВО дырявая и тратить на ее укрепление ресурсы. Только и всего. Таких машинок нужно немного. Не более сотни на всю войну. А сразу - 3-5 штук заказать на опытную эксплуатацию и сразу предупредить летунов, что это не для обычных задач. Пусть по тылам немецким пройдутся... Можно даже бомбы намельчить. Тут важно играть на нервах у противника, а не разрушить что-то конкретное. Пусть немцы держат в воздухе на постоянку десяток истребителей... Гробят их ресурс поскорее...

46. Йожыха 2023/12/28 05:07 [ответить]
  > > 43.hcube
  >Тогда у него радиус очень печальный будет.

  Так и нада. Это самолет последней мили! Если нужно расширить радиус, делают временную базу в лесу и дозаправляют. Но он должен садиться запредельно ВЕЗДЕ.

  >Не, в общем история знает и трипланы, и даже 9-планы ;-) Но почему-то в итоге крыло-то одно осталось ;-)

  Это для нормальной авиации. А тут специальные цели... Неплохо бы вертолет. Но там ТАК заморочливо! Потому придется обойтись тихоходным бипланом.

45. Следж Хаммер 2023/12/28 02:12 [ответить]
  Если растянуть ПВО по большей территории что нужно прикрывать, то число обстрелов из 20-мм и 37-мм МЗА сократится, зато число обстрелов из 7,92мм пулеметов возрастет, и по оценкам, за 20 век, именно огонь стрелковки был половиной всех сбитий, т.е. броня Ил-2 в этом случае защитит от наиболее частого средства ПВО, поэтому нужно создпавать удобную обстановку, а не подстраиваться под нее..

  https://raigap.livejournal.com/1042328.html

  https://p-d-m.livejournal.com/604474.html

44. бт 2023/12/28 01:26 [ответить]
  > > 29.hcube
  >> > 23.Урал Сулейманов
  >>То есть главная боевая задача самолета-штурмовика это работа пулеулавливателем?

  >Ну не, там комплексно. Но в принципе - да. Число выстрелов, которые надо сделать чтобы штурмовик уронить. Точнее - обьем ресурсов на роняние штурмовика против обьема ресурсов, который он успеет обнулить до того момента как его уронят ;-)

  если уж на то пошло,
  то совсем другие ресурсы надо смотреть
  те, что надо потратить на обеспечение защиты от атак- вне зависимости прилетал штурмовик или нет,
  пришлось стрелять или нет
  ресурсы потрачены на мза, разработку, внедрение, производство, доставку, обучение и прочее
  включая снаряды - все произведенные,
  а не только выпуленные в белый свет

  и с другой стороны
  сколько ресурсов пришлось потратить на этот самый штурмовик
  вне зависимости, вылетал он или нет
  но иногда придется вылетать

43. hcube 2023/12/28 01:16 [ответить]
  Тогда у него радиус очень печальный будет.

  Не, в общем история знает и трипланы, и даже 9-планы ;-) Но почему-то в итоге крыло-то одно осталось ;-)

42. Йожыха 2023/12/27 19:26 [ответить]
  > > 41.hcube
  > У биплана нет принципиального выигрыша в посадочной скорости по сравнению с монопланом.

  При том же размахе крыла - есть.
  Лесная тропа может быть узкой...
  К тому же сопромат...

  > Более того, толстый профиль моноплана с развитой механизацией крыла - имеет куда бОльший угол срыва потока чем тонкий профиль биплана.

  А можно на биплане поставить вечно выпущеные закрылки?

41. hcube 2023/12/27 18:55 [ответить]
У биплана нет принципиального выигрыша в посадочной скорости по сравнению с монопланом. Более того, толстый профиль моноплана с развитой механизацией крыла - имеет куда бОльший угол срыва потока чем тонкий профиль биплана.

40. Йожыха 2023/12/27 18:52 [ответить]
  > > 38.hcube
  >Мэм. Посмотрите на историю пайпер куба. Высокоплан одномоторный, садился и взлетал с ПОЛЯ (не с грунтовой полосы, а со свежевспаханного поля). Поэтому у него такие здоровенные дутики.

  И ничо хорошего! Дутики с собой таскать и все другие напряги... Высокоплан как наз нужно с нормальной полосы запускать и не устраивать цирк.

  > Бипланная коробка крыла собственно возникла чисто потому что сопромат не давал сделать моноплан.

  А у СССР в 1941 году появились крутые полимеры? Или таки сопромат рулит и не нужно морочить голову? Задача этой фигни - максимальная толерантность к месту посадки. Для этого нужна низкая скорость. Для этого большая площаль крыла. А площадь желательно без наращивания габаритов и без сопроматовых напрягов. Потому биплан рулит! Скорость и экономичность тут не при делах, потому что он быде делать рейсы туда, где иначе НИКАК. Пот на него как раз поставить дутики чтобы он на любую дрянь садился... Летать он будет недалеко и не так чтобы часто. Но он должен быть для таких тяжелых случаев. Не жалко на него и движок помощнее, чтобы пробег на взлете сократить.

  > Как только научились делать нормальные МОТОРЫ (т.е. выросла возможная нагрузка на крыло и стал возможен толстый профиль) - все тут же перешли на монопланы.

  Это прекрасно, но не на таежной тропе, да еще с леталкой, которую, по возможности, нужно делать из подручных материалов, а не искать люминий, которого на более тяжелые проблемы остро нехватает.

  Набивку силового крыла фанерой по сопромату я тоже знаю... Трудоемко. И для лесной тропы биплан явно лучше! Я не говорю., что это вообще самолет хороший. Я его двигаю для очень узкого применения.ИРП если он там на лесной тропе разобъется, то пилот останется жив, а самолет не так уж жалко... Ему не нужны рекорды высоты и скорости. 100 км/ч - прекрасная скорость! Ему нужен антирекорд скорости на посадке... И разах крыльев нужен рекордно маленький.

  > Так и тут - шасси а-ля последние АНы, с 2-3 основными несущими колесами в наплывах фюзеляжа - и из любой грязи взлетит. А низ обтекателей - заточить под форму лыжи (и сам фюзеляж 'лыжный' сделать, без выступов).

  Все комбинации с глязью - очень хорошо! Но на биплан. А монопланы можно и на обычную полосу садить.
  Не нужно скрещивать ежа с ужом! Не ходят в лес за грибами в бальных туфельках! Равно как и в лесных чоботах не ходят на бал. Вы предлагаете заделать заведомо уродливую конструкцию, которая нреально нигде не нужна.

  > Если же правильно поработать с конфигурацией рабочих мест и-или донным люком - можно из мелкого транспортника сделать мелкий ракетоносец ;-) Тонна нагрузки - это штук 8-12 РС-132.

  Можно. Но это на моноплан. Вот тут биплан уже излишен...

39. Урал Сулейманов 2023/12/27 15:30 [ответить]
  > > 34.Олег
  >> > 27.Урал Сулейманов
  >>> > 24.Frogger
  >>>> ...
  >>Что вы говорите? А под Буджановцами в Сербии в 1999 году F-117 сам упал?
  ...
  >>И ракеты С-125 совсем непричастны?
  >Так там потом все тянули одеяло на себя- от простой стрелковки и МиГ-29. Обломки еще тогда вывезли в Москву. И проскальзывала инфа, что еще 3 штуки были повреждены.
  То есть, всё-таки попал кто-то в F-117?
  По официальной версии, признанной и сбитым пилотом, это была ракета с земли.
  Или таки сам упал, ибо попасть в него никто так и не смог, как утверждал чуть ниже Frogger?

38. hcube 2023/12/27 14:30 [ответить]
  Мэм. Посмотрите на историю пайпер куба. Высокоплан одномоторный, садился и взлетал с ПОЛЯ (не с грунтовой полосы, а со свежевспаханного поля). Поэтому у него такие здоровенные дутики. Бипланная коробка крыла собственно возникла чисто потому что сопромат не давал сделать моноплан. Как только научились делать нормальные МОТОРЫ (т.е. выросла возможная нагрузка на крыло и стал возможен толстый профиль) - все тут же перешли на монопланы.

  Так и тут - шасси а-ля последние АНы, с 2-3 основными несущими колесами в наплывах фюзеляжа - и из любой грязи взлетит. А низ обтекателей - заточить под форму лыжи (и сам фюзеляж 'лыжный' сделать, без выступов).

  Если же правильно поработать с конфигурацией рабочих мест и-или донным люком - можно из мелкого транспортника сделать мелкий ракетоносец ;-) Тонна нагрузки - это штук 8-12 РС-132.

Страниц (2): 1 2

Связаться с программистом сайта.

Новые книги авторов СИ, вышедшие из печати:
О.Болдырева "Крадуш. Чужие души" М.Николаев "Вторжение на Землю"

Как попасть в этoт список

Кожевенное мастерство | Сайт "Художники" | Доска об'явлений "Книги"

Зеленин Сергей Николаевич : другие произведения.

Комментарии: Генеральный апгрейд. Глава 24. Материальная часть Ввс (Оценка:8.50*4,)

Комментарии: Генеральный апгрейд. Глава 24. Материальная часть Ввс
(Оценка:**8.50*4**,)