24. Следж Хаммер2024/01/12 22:43
[ответить]
>>23.Hauptmann Offensichtliсh
а вот и нацисткие подстилки затявкали...
23. Hauptmann Offensichtliсh2024/01/12 22:42
[ответить]
Кормить тpoллей - последнее дело.
Особенно когда заведомо точно известно, что им платят сдельно - по 15 рyблей за пост.
22. Урал Сулейманов2024/01/12 22:32
[ответить]
>>18.Урал Сулейманов
>>>17.Капитан Очевидность
>>И, понятное дело - полное отсутствие знаний матчасти и упоротое отрицание реальности
>А вот здесь хотелось бы припасть к источнику сакральных знаний из соседней реальности.
Что-то не видно знатоков матчасти шнековых магазинов и суровых трезвых реалистов.
Молчат-с... Не то разжалованы в ефрейторы, не то просто прошли мимо.
21. Следж Хаммер2024/01/12 09:17
[ответить]
>>18.Урал Сулейманов
>Привет 30-рублевым знатокам из параллельной реальности.
Они не рублёвые, а 30гривенные, или сколько там центов платят за работу в домене РУ хохляцким аыподкам, они всех наёмными считают, у этого карапетяна очерёдности присказка про 15 рублёвых так вообще дежурный аргумент, в числе прочих, шатается по СИ и перманентно набрасывает на все советское и русское... сете бандеровцы.. недобитые...
20. hcube2024/01/12 08:56
[ответить]
Обычная ферма из дюраля. Вот между задним лонжероном крыла и хвостовой фермой - и воткнуть, усилив места крепления ;-)
19. Алекс2024/01/12 04:29
[ответить]
>>15.hcube
>>>11.Алекс
>>А держаться все вместе это будет от Святага Духа... :)
>
>Ну там кольцо подкабинное, еще такое же на дне фюзеляжа... в общем будет чем заместить ;-)
Не будет. :) Нужен принципиально новый фюзеляж.
>Кстати мысль. Один фиг тогдашние радары чисто обнаруживают цель, скорость можно прикинуть по допплеру, а направление - при следующем проходе через минуту.
Пилотов пожалейте, а? Это же им круги нарезать часами. Не только лишь каждый сможет.
18. Урал Сулейманов2024/01/12 03:23
[ответить]
>>17.Капитан Очевидность
>О, тот самый хорошо известный и оттого чем-то даже милый гугл-транслейт от 15-pyблевых. Нулевое, если не сказать отрицательное, знание грамматики, неумение обращатся с артиклями и - last but not least - постоянный поток оскорблений и дурнопахнущей субстанции.
Забавно обижаться на что-то, начиная с демонстративного коверкания чужих имени и фамилии, а также использования в отношении участников обсуждения термина, который не только Гугл-транслейт переводит как 'суки'. Бумеранг, как и зеркало, никто не отменял...
>И, понятное дело - полное отсутствие знаний матчасть и упоротое отрицание реальности
А вот здесь хотелось бы припасть к источнику сакральных знаний из соседней реальности.
В моей реальности шнековые магазины до сих пор не имеют практического распространения. Как справедливо ниже отмечено, даже от Бизона со шнековым магазином перешли к Витязю с классическим секторным.
Шнековые магазины требуют завода пружины (специальной ручкой у того же Calico или Бизона). Шнековые магазины даже сейчас гораздо сложнее в производстве и дороже. А мы говорим о 41-м прошлого века.
'Расположение патронов по спирали внутри магазина сильно влияет на баланс и динамику оружия во время стрельбы' (с)
Кроме экзотических фото шнеков у зольдатиков в КНДР, других примеров массового использования в моей реальности не наблюдается. Просьба не путать с барабанными или трубчатыми, как у упомянутого Кел-Тек.
И да, в моей реальности фирма Calico давно ушла из оружейного бизнеса.
Привет 30-рублевым знатокам из параллельной реальности.
17. Капитан Очевидность2024/01/12 02:48
[ответить]
О, тот самый хорошо известный и оттого чем-то даже милый гугл-транслейт от 15-pyблевых. Нулевое, если не сказать отрицательное, знание грамматики, неумение обращатся с артиклями и - last but not least - постоянный поток оскорблений и дурнопахнущей субстанции.
И, понятное дело - полное отсутствие знаний матчасти и упоротое отрицание реальности.
16. Урал Сулейманов2024/01/11 22:14
[ответить]
>>14.мимопрохиндей
>Вitсhеs do not know about Calico/Keltec.
The pederast is silent about the fact that the screw spring must be wound up, that the screw magazine for a rifle is technologically much more complicated and more expensive than a sector magazine even now. And the pederast does not know that Calico has long since left the arms business.
15. hcube2024/01/11 23:24
[ответить]
>>11.Алекс
>А держаться все вместе это будет от Святага Духа... :)
Ну там кольцо подкабинное, еще такое же на дне фюзеляжа... в общем будет чем заместить ;-)
В принципе-то можно вообще хвост отрезать (ибо на ЛТХ там сугубо пофиг) и встроить за центропланом секцию увеличенной ширины а-ля Супергуппи - в которую уже и воткнуть вращающуюся радарную кабину. А за ней уже хвост.
Кстати мысль. А нафига ПОДВИЖНОМУ самолету ПОДВИЖНЫЙ радар? Жестко фиксировать антенну (а лучше - две в разные стороны, еще лучше - четыре попарно вбок под углом градусов 20, чтобы было два последовательных засвета через небольшой интервал) поперек фюзеляжа и летать дугами или кругами. Один фиг тогдашние радары чисто обнаруживают цель, скорость можно прикинуть по допплеру, а направление - при следующем проходе через минуту.
14. мимопроходил2024/01/11 19:48
[ответить]
>>>10.Украл Солейманов
>>едких случаев. И то - в спецподразделениях правоохренителей и спецслужб.
>П-19 от Бизона до Витя
Вitсhеs do not know about Calico/Keltec.
13. Следж Хаммер2024/01/11 19:20
[ответить]
>>10.Урал Сулейманов
>>>8.Следж Хаммер
>В результате их до сих пор практически не используют, кроме крайне редких случаев. И то - в спецподразделениях правоохренителей и спецслужб.
Показательна история ПП-19 от Бизона до Витязя
12. *2024/01/11 18:58
[ответить]
Очепятки:
Ну и наконец, ещё безымянно производственное объединение
Лучшей защитой от угрозы 'с небес' были бы конечно истребители, стартующие с палую авианосцев
А так - прекрасный обзор из застекл ённой каплевидной кабины
11. Алекс2024/01/11 18:52
[ответить]
>>5.hcube
>Ну там НА БАЗЕ РУС-2. Раз кабина неподвижна, а крутится антенна.
Нет, тогда это - на базе "Редута".
Но все равно, аппараты сильно недоведенные. Сырые. Их и использовали-то от безнадеги.
>А так вообще - что-то типа танковой башни - вырез во всю ширину фюзеляжа...
А держаться все вместе это будет от Святага Духа... :)
10. Урал Сулейманов2024/01/11 17:52
[ответить]
>>8.Следж Хаммер
>>>3.Воронов Владимир
>>вопрос: почему не использовать шнековый магазин?
>А вы много таких магазинов в использовании видели?
1. Проблемы с надёжностью, особенно по сравнению с секторными.
2. Проблемы с зарядкой.
В результате их до сих пор практически не используют, кроме крайне редких случаев. И то - в спецподразделениях правоохренителей и спецслужб.
9. Следж Хаммер2024/01/11 17:42
[ответить]
Вместо МВ-6 могли бы поставить МГ-31, тем более что он тут в АИ планируется к возобновлению выпуска.
8. Следж Хаммер2024/01/11 17:40
[ответить]
>>3.Воронов Владимир
>вопрос: почему не использовать шнековый магазин?
А вы много таких магазинов в использовании видели?
7. 2024/01/11 17:16
[ответить]
если делать фантастику, но не сказку
пусть возьмут имеющийся автожир а-7
и не вые..ся
военным набьют морду от жадности
вертолеты очень не быстро доводились
т.к. имеют кучу неочевидных проблем
6. hcube2024/01/11 15:38
[ответить]
Еще по Камову.
- авиадвижки есть - что рядные, что звезды.
- НУРСы есть
- авиапушки есть
Может пригласить их в Кремль, да предложить сделать нормальный ударный вертолет?
5. hcube2024/01/11 15:04
[ответить]
Ну там НА БАЗЕ РУС-2. Раз кабина неподвижна, а крутится антенна.
А так вообще - что-то типа танковой башни - вырез во всю ширину фюзеляжа, сверху антенна, снизу вращающаяся кабина с аппаратурой, на которую только питание заведено через токосъемник.
4. Алекс2024/01/11 14:31
[ответить]
РУС-2 лучше не использовать. Переходная модель, во-первых. А во-вторых, ттх у него очень невыдающиеся.
- две кабины, передающая и принимающая. это очень много по весу и габаритам
- обе кабины вращающиеся, целиком. синхронно. что не каждый боец выдержит. да и как эти кабины в самолете крутить прикажете?
- огромная мертвая зона перед антеннами: 30-50км. в этой зоне рлс не видела ничего.
- отсутствие пнеобходимых органов наблюдения и управления, в частности, ИКО. индикатор кругового обзора. расчет держал воздушную обстановку "в голове".
Уж лучше расширить работы по самолетной рлс Гнейс-2. Сделать из нее что-то приличное. Ну или у "друзей" скоммуниздить. В тех же США и Германии как раз придумали и начали внедрять все основные на 20й век технические решения по радиолокации.
3. Воронов Владимир2024/01/11 14:27
[ответить]
в какой-то из глав мелькнуло - при темпе стрельбы ППШ классический магазин не подходит. 25-30 патронов - это 2 очереди.
вопрос: почему не использовать шнековый магазин?
как это делает Calico
2. hcube2024/01/11 13:40
[ответить]
В качестве ретранслятора для 'заземления' картинки от разведчика можно все тот же самолет ДРЛО использовать. Ему и самому кстати нужен канал для сброса радиолокационной картинки на землю.
Автожир МОЖЕТ сесть вертикально, на авторотации. Это взлететь он не может без хотя бы минимального пробега (хотя с предварительной раскруткой винта этот пробег составляет всего 10-20 метров). А сесть может. И вообще говоря, если уж Камова выцепили - то в том же масштабе отлично получается Ка-8 РИ - то есть мелкий такой соосник.
Разведчик - опять же имхо - лучше не из тяжелого бомбера пилить (тому найдется применение - таскать АБ) - а из чего полегче, типа ДБ-2, он же Ант-37.
Хотя конечно и у тяжелого самолета есть свои плюсы, типа размещения на нем сразу телепередающей аппаратуры, направленной антенны для передачи на ретранслятор итд.
1. (dobryiviewer@gmail.com) 2024/01/11 10:12
[ответить]
Спасибо за книгу: интересно и познавательно!